zoodany
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Anch'io l'ho scoperto ora, approfitto per una domanda... Avete novità riguardo la differenza di consumi fra la V-Power (o simili) ed una normale? Io ho una Golf V 1.6FSI e so che questo motore è stato studioato per la 98 ottani, dite che avrei vantaggi sul consumo? Tali da recuperare il maggior costo? Grazie.............
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Mah... Secondo me vi aspettate troppo... Junior (o come si chiamerà) nasce per incrementare i volumi di vendita di Alfa, il che vuol dire che non potrà né avere centomila cavalli, né essere una coupè, né costare uno sproposito... E poi scusate, se su Junior pretendete che si parta da 120/150/180 cavalli come entry level, su 149 da quanto dovrebbero partire??? Da 300???
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Non ho letto tutto il topic ma mi pare che la maggior parte dei commenti sia negativa.... Non sono d'accordo.... A me la Ypsilon è sempre piaciuta un sacco, l'unico difetto, ma non è nemmeno detto che lo sia, è che era un po' troppo femminile, questo allestimento secondo me risolve anche questo problema riuscendo a renderla persino sportiva, cosa non facile con il design che ha, appunto...
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Il più grosso difetto di quest'auto è che ha un prezzo che non sta ne in cielo ne in terra.... Purtroppo....
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Beh... Era molto più simpatica la Twingo I... Ma centomila volte........ Ovviamente IMHO... -
Geniale.... Ma non oso immaginare i riflessi che provocherà sul parabrezza...
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Questa prefigura la nuova Prius?
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Che discorsi..... Stiamo solo scrivendo l'impressione che dà vista per la prima volta nel traffico... Probabilmente la camuffatura e la ripresa dal basso la fanno sembrare piùn alta di quello che è, se è vero che chi l'ha vista dal vivo non ha avuto quell'impressione...
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Mi sembra piuttosto alta... Ma la 3+1 era così alta?
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Quindi la tre porte è omologata per 4?
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Bene così...
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Grazie mille Betha...
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Mi domando... Chi compra quest'auto ha mai visto auto prodotte in occidente? (o in estremo oriente) Perchè secondo me se le ha viste, anche solo in foto, una macchna del genere non la può comprare.......
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Avrà 120 cavalli, vero? Avevo letto qualcosa non ricordo dove, probabilmente qua... Sapete se sono previsti altri step di potenza?
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FPT - 1.6 MultiJet (Riassunto a Pag.1)
nella discussione ha aggiunto zoodany in Innovazione Meccanica
Topic Attinenti Quattroruote - Fiat Bravo 1.6 MJT 105 CV e 120 CV (Accenno alla prova di durata) Confronto tra i 1.6 Diesel: Fiat - PSA - KIA/Hyundai Quando sarà disponibile il nuovo diesel 1.6 Multijet su Bravo? Lo monteranno anche su altre vetture? Grazie mille.. -
A me piace! Soprattutto gli interni, li trovo allo stesso tempo eleganti e sportivi, il top...
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Una domanda... (Scusate se eventualmente la risposta si trovi già nel thread ma è come cercare un ago in un pagliaio ) Quando è prevista l'uscita del 1.6 Mjet su Bravo? Potrebbe interessarmi parecchio con quel motore... Grazie mille..
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Potrei sbagliare ma secondo me non è più alta della macchina davanti... È la prospettiva che inganna...
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Piccolo OT: Quando uscirà il 1.6 Mjet? E quando lo monteranno su Bravo? Mi interessa particolarmente.......
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Osservando le foto spia di questo thread http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22356 in effetti sembrerebbe che i fari posteriori abbiano una forma diversa, non sembrano così allungati sulla fiancata. Il profilo interno invece è uguale (si vede nelle foto della seconda pagina)..
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È bruttissima..... Ne venderanno un sacco.....
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Ah ecco... Non lo sapevo....
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Nella vista laterale è uguale alla Cee'd... Ma sono imparentate?
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E' ovvio che si possa normalizzare senza banalizzare... Ma il muso di questo ps è banale (e normale)....