zoodany

Golf ha l'ESP e il clima AUTOMATICO su tutta la gamma, esclusa la Blue-T che è lo specchietto x le allodole.. Da questo punto di vista è ancora un punto di riferimento.. E lo era soprattutto quando è uscita, 3 anni fa nessuna C aveva l'ESP di serie se non sulle versioni top di gamma...

Dimensioni?

Io ne guido una tutti i giorni, la mia, ed è piena di scricchiolii.. Magari i miei sono accentuati dal fatto che la plancia è stata cambiata a causa di un incidente con apertura degli Airbag, ma cmq ci sono, e si sentono..........

La mia è benzina 1.6 FSI... E ti dirò, ultimamente, per lavoro, faccio molti km, cosa che quando l'ho presa non pensavo di fare, ma i consumi sono molto buoni per un benzina... In autostrada a 110 il cdb segna 5,7 l/100km e a 120 intorno ai 6 l/100km.. E devo dire che è anche abbastanza preciso (il cdb), forse leggermente ottimista, ma leggermente...

Lo schermo È a scomparsa.......

Perchè mettere un 1.6 se si possono avere prestazioni migliori e consumi più bassi da un 1.4 turbo?? dando per scontato che quello che quello che ho scritto sia vero....................

Ma che specchietti ha?!?!?

Esagerati..... Peccato....

In pratica la Bravo a benzina esce a Maggio per chi non si fa spaventare dai 150cv ed a Settembre per chi si fa spaventare... Non a Febbraio... Non mi pare una scelta azzeccatissima...

A me i fari sembrano diversi... Sono più allungati verso l'angolo esterno in alto.. Confrontate le foto con il PS in basso che ha i fari attuali della berlina...

Nell'immagine di una presentazione Fiat, che posto sotto, si legge: "2009 -> B Compact", e fin qui ci sono, e "2010 -> B Compact 2nd Body", e qui mi perdo.. Che vorrà dire "2nd body"?? La faranno con due carrozzerie diverse?? Qualcuno mi illumina? [/

Sono sempre le solite... Sullo stesso forum però ho trovato un post con i prezzi... Non so quanto siano attendibili e quale sia la fonte, cmq ve li incollo: Benzina: 1.4 95ch Active : 14900€ 1.4 95ch Dynamic : 16400€ T-jet 120ch Dynamic : 17000€ T-jet 150ch Dynamic : 17700€ T-jet 120ch Emotion : 19700€ T-jet 150ch Emotion : 20400€ (Golf SL 140 cv 21.900 €) T-jet 150ch Collezione : 23800€ (Golf GT 23.900 €) Diesel : 90ch Active : 15900€ 90ch Dynamic : 17500€ 120ch Dynamic : 18100€ 150ch Dynamic : 18800€ 120ch Emotion : 20800€ 150ch Emotion : 21500€ 150ch Collezione : 24900€ zoodany..

Ok, tu sai guidare, ma sfortunatamente il 90% delle persone che incroci tutte le mattine andando al lavoro no, e prima o poi uno di loro prenderà una curva troppo veloce perdendo il controllo dell'auto, e invaderà la tua corsia, a quel punto sono sicuro che avresti voluto che l'ESP fosse obbligatorio per legge su tutte le auto... Obbligo che io vorrei fin da ora......... PS: sgrat, sgrat...

Un pulmino..............

Sbaglio o sembra che l'avviamento sia a chiave normale e non a pulsante come ultimamente è di moda? zoodany..

Mi sembra un effetto della prospettiva, guardando con attenzione si vede che il logo esce un po' fuori dalla cornice cromata, non è allo stesso livello..

Le hanno fatto il doppio mento.........

Potrei sbagliare ma la zone dei fendinebbia mi sembra leggermente diversa, il modello statico aveva la piccola presa d'aria accanto al fendi lucida, semitrasparente, questa ce l'ha nera, inoltre anche il bordo del fendi qua mi semra nero mentre nel modello pieno era chiaro.. Non cambia quindi la forma ma in quest'ultima foto i fendi sembrano più piccoli, non lo sono ma lo sembrano e secondo me sono meglio... Poi c'è la storia della bombatura dei fari che il mmodello statico sembrerebbe avere (ma potrebbe essere uno scherzo della prospettiva) ed invece questa non ha...

Probabilmente la differenza sta tutta nei consumi più contenuti...

Splendido il colore bianco metallizzato.....

Sul sito Lancia è possibile configurare il modello nuovo: http://www.lancia.it Informazioni, gallery e color configurator anche se http://www.lanciaypsilon.it