zoodany
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Penso che per l'acquirente medio di quest'auto possa diventare scomodo forse, al massimo, una volta l'anno. Sarà anche una Jeep ma la stragrande maggioranza della gente non ne fa un utilizzo a tutto tondo. Che poi non è che se hai il tunnel alto non puoi fare fuoristrada........
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Non male all'esterno. Dentro invece, uso un'espressione forte, mi fa veramente schifo. Tre parti completamente slegate fra loro (zona schermo, zona clima, zona bassa/tunnel centrale), non raccordate fra loro, sembrano recuperate da un magazzino ed impilate lì senza un criterio. Inoltre non si può presentare nel 2016 un'auto che nelle versioni più accessoriate arriverà vicino ai 40000€ con un tunnel centrale così piccolo e basso, degno di una Panda che costa un quarto, lo trovo veramente estremamente cheap. Peccato. Il tutto ovviamente IMHO.
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- compass 2017
- jeep compass
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A me piaceva anche la generazione precedente, questa esternamente non mi pare male, concordo che va vista dal vivo. Mi convince meno dentro, la zona centrale della plancia mi pare un po' vuota, quella di 3008, ad esempio, pur avendo ancora meno tasti è riempita meglio.. IMHO ovviamente..
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Gli smartphone no, ma i cellulari si. Eh, appunto... Vedremo....... chissà quando...
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E ti credo.. Hanno messo la foto del modello precedente...
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Bellissima.. Ma vista così, senza riferimenti dimensionali potrebbe sembrare anche una berlina di segmento C, non sembra grande, né soprattutto alta, come un SUV. Andrebbe vista nel traffico. ☏ iPhone ☏
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Non è detto sai? Guarda cosa è successo nella telefonia, Apple non esisteva nel settore, ha creato il primo vero smartphone e i produttori che gli sono andati dietro rapidamente adesso le fanno concorrenza, chi ha ritardato un minimo è sparito, nonostante anche solo un anno prima sembrasse una cosa impensabile, vedi Nokia. La stessa cosa può succedere qua, anche per l'approccio che ha Tesla con i suoi prodotti e i suoi clienti che è lo stesso di Apple..
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Io sinceramente mi sarei un po' rotto di tutti questi concept elettrici che si vedono solo nei saloni e mai per strada.. Perché solo Tesla riesce effettivamente a mettere poi in vendita elettriche con questi numeri di autonomia, prestazioni ecc. che anche Jaguar qui pubblicizza?
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Speriamo non mettano un frontale in stile Tiguan e/o Passat... Proprio non mi piacciono.....
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- ginevra
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Un mega tablet così sulla plancia è fuori da ogni logica.. una parte sarà sempre coperta dal volante.. -
Ti posso garantire che dal vivo l'effetto è esattamente l'opposto, almeno a me a dato quest'impressione. A parte che hai preso una foto dove i listelli orizzontali della versione con i fari full LED quasi non si vedono, comunque la calandra ha proprio una forma diversa, è più tridimensionale, leggermente concava, e dal vivo risulta più aggressiva e meno pesante, nella versione con le luci alogene la calandra è più piatta e verticale, meno lavorata.
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Dal vivo le cromature sono meno evidenti di come appaiono in foto, soprattutto su alcuni colori.. Se stancherà presto sarà il mercato a decretarlo. Guardando alla concorrenza, IMHO, l'unica che dal punto di vista del design, che le si avvicina è Tucson, ma solo coi cerchi da 19" della pubblicità, quelli da 17" che ha il 1.7D sono orrendi. Kadjar ha una linea di fiancata molto più pesante. Tiguan ha una linea anni 80. Ateca a prima vista mi sembrava interessante ma dal vivo mi ha deluso, non è molto diversa da Tiguan. Sportage non è male, ma è troppo musona e i fari a lampadine dietro sono brutti. Parlo di linea esterna, dentro la 3008 è 10 anni avanti a tutte. Ripeto, IMHO.
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- prj. p84
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I gusti son gusti, però tutte le recensioni dei siti/riviste specializzate hanno sottolineato la linea riuscita.. E me le sono guardate tutte
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Anche a me già piaceva in foto.. Dal vivo la mia impressione è addirittura migliorata, ha un presenza scenica decisamente riuscita.
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Già sembra nato vecchio.. Soprattutto nel frontale.. Nel 2018 sarà d'epoca.....
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Non sono d'accordo per nulla.. Come puoi vedere dalla firma.. Il frontale della Tiguan è anonimo e vecchio, quei fari squadrati, così come la mascherina andavano di moda negli anni 80, inoltre è basso e cadente. La fiancata è un muro senza un minimo di fantasia, come tutte le auto del gruppo VW. Il posteriore è cadente, largo in basso peggio del culo di Kim Kardashian.. Il design di 3008 è più personale, più slanciato, più filante, con soluzioni più originali e soprattutto più moderne. Ovviamente poi i gusti son gusti, altrimenti guideremmo tutti la stessa auto
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- prj. p84
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Quanto è anonima e allo stesso tempo sgraziata la Tiguan vista vicino alla 3008 [IMHO]..
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- prj. p84
- peugeot 3008 ii
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No.. Le traduzioni corrette sono "Il sistema ha ridotto la velocità" e "Il sistema ha evitato l'incidente". In entrambi i casi l'auto ha frenato ma nel primo non è riuscita a frenare abbastanza da evitare l'impatto che è avvenuto ad una velocità ridotta rispetta a quella a cui andava prima che l'auto si accorgesse dell'impatto imminente. Spero di esser stato chiaro. Guarda la prova della Scenic, dal minuto 2:30.
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Non è malaccio, ma non mi impressiona particolarmente... Soprattutto dentro.. Sono andato a vedere (e poi ordinare ) la Peugeot 3008, lo stesso concessionario vendeva anche le Seat, la Ateca sembrava 10 anni più vecchia dentro..
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- seat león facelift 2017
- seat león
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Mio suocero odia Renault e s'è preso il Qashqai, sconsigliando a me il Kadjar....
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Appena ordinata.. GT-Line 1.6 BlueHDI 120cv con cambio automatico EAT6.. e qualche optional.. Costa un sacco, ma fanno anche tanto sconto, almeno alla concessionaria dove l'ho presa, conti alla mano siamo arrivati quasi al 20%, della mia 500L valutata su 4R 11mila e qualcosa mi hanno scontato 18mila€. Consegna prevista gennaio/febbraio.. Aggiungo, lo sconto comprende il fatto che: il keyless è in offerta gratuita (400€) la retrocamera è in offerta gratuita (250€) il cambio automatico è scontato al 50% (da 1500 a 750€)
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- prj. p84
- peugeot 3008 ii
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Si..
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Altro concessionario e la valutazione della mia 500L si è alzata di1500€.. Quasi 6000€ più del valore di quattroruote..
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Visto dal vivo in conce.. Già mi piaceva in foto, dal vivo è ancora meglio... Il listino è alto.. Gli sconti però li fanno, la mia 500L me l'hanno valutata oltre 4000€ in più rispetto al valore di ritiro di Quattroruote...
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Non male gli interni (radica a parte), mi sembra riuscita soprattutto l'integrazione del tablet che ormai abbiamo capito essere un elemento ostico per molti designer... Fuori non mi piace granché...