zoodany
-
Numero contenuti pubblicati
1000 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di zoodany
-
Mi sembrano un po' troppo grandi.... Prova rimpicciolirmi un po'... Se puoi....
-
Sei un mito!!!! Hai riassunto alla perfezione 9176 post in due righe...!!! Mod, cancellati pure gli altri 9175...
-
Io sono del partito della prudenza, ovvero prima di giudicare definitivamente ho intenzione di aspettare le foto ufficiali e di vedere la macchina dal vivo.. È vero anche che il forntale che si intuisce dai francobolli non mi entusiasma, ma da qui a dire che la macchina è brutta e sarà un flop ce ne passa... Questa mia prudenza nasce soprattutto dal fatto che è già successo in questo forum che dai primi spy si bollasse un'auto come brutta e poi all'uscita della stessa il giudizio venisse ribaltato.. Su tutte Bravo e serie 3 coupè..
-
Nell'uso reale, in teoria, il 120cv dovrebbe consumare un filo in più del 105cv?
-
Ma quindi il DPF sul 120cv è di serie? L'ESP ora è di serie su tutte le versioni..
-
Che rabbia però vedere che la Bravo ha il clima della Stilo.......
-
Scrivo anche qua quello che ho postato nel topic del 1.6 Mjet... Su fiatautopress ci sono i listini aggiornati... C'è anche il 1.6 Mjet da 120cv.. Costa 250€ in più del vecchio 1.9 da 120cv.. Il DPF è optional per i 1.9 a 660€.. Per i 1.6 quel DPF non è disponibile ma c'è un optional sempre da 660€ che si chiama "Volontariato (limiti emissioni)"... VOLONTARIATO?! Ma che si sono fumati?! Cos'è uno scherzetto?! Mah...
-
Su fiatautopress ci sono i listini aggiornati... C'è anche il 1.6 Mjet da 120cv.. Costa 250€ in più del vecchio 1.9 da 120cv.. Il DPF è optional per i 1.9 a 660€.. Per i 1.6 quel DPF non è disponibile ma c'è un optional sempre da 660€ che si chiama "Volontariato (limiti emissioni)"... VOLONTARIATO?! Ma che si sono fumati?! Cos'è uno scherzetto?! Mah...
-
Qualcuno ha già segnalato che sul configuratore Fiat è possibile configurare la Bravo 1.6 mjet 105cv? Prezzi: Active: 18530€ Dynamic: 20030€ Emotion: 21030€
-
IDA!! Quanti ricordi....
-
Ti dò ragione sulle motorizzazioni, ma non credo di aver mai vistoin giro una Ypsilon versione base..
-
Considera che in concessionaria ti fanno dai 2000 ai 3000€ di sconto...
-
Complimenti! Quando puoi potresti postare una foto della plancia? Mi piacerebbe vedere l'abbinamento fra la fascia bianca e l'ambiente nero... Garzie...
-
Dipende esclusivamente da quanti km all'anno uno fa... È il risultato non è per niente scontato.. Devi considerare il maggior costo di acquisto del diesel e il maggior costo dell'assicurazione...
-
Salve... Come si calcolano i giri del motore data una velocità e il rapporto del cambio? (O uno dei calcoli inversi).. Servono altre info oltre a queste due? Grazie...
-
Ma siamo sicuri che sia il doppio Vanos? Non sarà il nuovo 1.6 che monta la Serie 1? Quello ad iniezione diretta da 122cv.....? -
Monterà un cambio a 5 o 6 marce?
-
Quoto!! Piace moltissimo anche a me..... Ma quanto è lunga?! Non si capisce dalle foto...
-
Siti web con prove su strada...
una domanda ha aggiunto zoodany in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao........ Potete consigliarmi qualche sito dove poter leggere prove su strada e recensioni di auto? In italiano o in inglese... Grazie mille.... -
Ok... Allora ponimao il caso che i consumi dichiarati siano in realtà ottimisti di un buon 10%: Quello della 116i passa da 5.8 a 6.4 circa.. Quello della 118d passa da 4.7 a 5.2 circa.. Il risultato del mio conto approssimativo passa da 160000km a 146000... Se fossero abbassati del 15% saremmo a 140000.. Non sarebbe sostanziale come differenza, a meno che i consumi dichiarati del benzina non siano più ottimisti di quelli del diesel, ma non vedo il motivo per cui avrebbero dovuto differenziare l'imbroglio...
-
Hai fatto una prova tu o qualcuno che conosci? Tutti i motori sono stati aggiornati di recente, la press release parla di una riduzione di consumi del 16% per la 118d..
-
Su questi punti abbiamo le stesse valutazioni.. Su questi un po' meno, mi spiego: - ok x le prestazioni, anche se come ho già detto non sono una priorità.. - non ho mai avuto un turbo diesel, quindi non corro quel rischio - 30000km l'anno non penso proprio di farli - i 3000 euro in più e i costi di gestione maggiori potrebbero essere un problema, sono già al limite con il budget, spenderei quei 3000 in più solo se sapessi di recuperarli.. Grazie per il tuo intervento...
-
Avete ragione, ma le prestazioni non sono una delle mie priorità nella scelta della macchina quindi ho preso in considerazione il benzina più piccolo e il diesel più piccolo.. 122 e 143 cv mi bastano
-
Si.. Al lancio della 3 porte credo, o forse addirittura dopo... Non è più il doppio-Vanos, è ad iniezione diretta...
-
Quindi sembrerebbe che il diesel non convenga mai........