Dannatio
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Fatti la domanda....e datti la risposta!!!! -
Nemmeno io..... casino??
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Scusate...torno un attimo qui sopra per fare un rapidissimo confronto su "Cosa avrebbe potuto diventare" se avessero perpetuato Questo stile ispiratore.... 37C4610
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Al Sovrano di Latveria non piace questo elemento.
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Quoto il maiale aerostatico sopra di me, as usual; Imho c'è una ricerca esagerata nella caratterizzazione ( eufemismo) dei particolari per evitare di prendere in carica il concetto di base..... Il cofano è troppo "spezzato" nelle linee e pieno di plasticoni, la bandella cromata in bocca non la capisco....; Il posteriore ...No, non ci siamo.....proprio no. Il nome Stingray è oltremodo un azzardo riferito a quest'auto.....nel senso che visivamente non ricorda minimamente la "Razza" a cui vuol riferirsi e a cui la sua progenitrice , invece, richiamava istintivamente...... Peccato.....IMHO farà la fine della C4, come gradimento dei "vettisti".....
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La "console" a tavolino mi mancava......
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Wow...le ruote a lame rotanti!!
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Mi piace molto il design degli interni.... IMHO un giusto connubio fra i gusti orientali ed occidentali! fuori é gradevole....seppur dietro mi ricorda molto l'ultima Mazda e davanti un po' un mix di tante cose..... Ma c'é di molto peggio in giro, senza dubbio!
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A maggior ragione con la mia Rallye...... E come ho giá detto svariate volte, sommando l'etá idiota, mi considero fortunato ad essere ancora vivo...... ( peró era una figata di macchina)
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Gaurra e maraglia come poche...... Ma me gusta! I fari posteriori sono 20 volte meglio della standard.......
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I tecnici lavorano nella galleria del vento Toyota Umili e concentrati. Sono due gli aggettivi che sintetizzano l'avvicinamento Ferrari alla stagione 2013 e più nello specifico ai primi test in programma a Jerez dal 5 all'8 febbraio. I lavori, ci dicono dai corridoi di Maranello, stanno procedendo esattamente come programmato con più di un occhio puntato dritto su Colonia. E' lì, come sappiamo, nella galleria del vento Toyota di Marsdorf che sta nascendo la nuova macchina ed è lì che si è traferita la squadra di aerodinamici rossa, senza attualmente una data di rientro. A Colonia rimarranno finchè ce ne sará bisogno quindi, considerando i fondamentali sviluppi durante la stagione, potrebbero rivedere Maranello anche molto in là nell'anno. E' il carico, ancora lui, il primo punto in agenda, legato però alle nuove gomme 2013, più pesanti e progettate per entrare facilmente in temperatura, degradando prima: l'inghippo sarà quello (continuano a dirci dalla Ferrari) di ottimizzare le prestazioni in qualifica minimizzando contemporaneamente l'usura in gara, il tutto, ripartendo da zero a livello di dati. Le macchine sono delle evoluzioni quindi non bisogna aspettarsi sorprese nei primi test e da Maranello assicurano che non ci saranno tragedie (come successo invece nel 2012, quando la F2012 ricorderete di rivelò estrema oltre i limiti dell'affidabilità). Nessuno cercherà la prestazione, privilegiando piuttosto il lavoro di sviluppo, con un'attenzione particolare agli scarichi che anche quest'anno saranno il jolly in grado di fare la differenza. La Ferrari presenterà la macchina il 2 o al massimo il 3 febbraio per poi spedirla immediatamente a Jerez dove al termine dei quattro giorni avremo la prima griglia dell'anno. http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/articoli/96297/ferrari-aerodinamica-made-in-colonia.shtml
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ha un che di DELTA con quell'andamento del Tetto tipo "Flying Bridge"...
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Qualcuno me la spiega??? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Sa4-rA3vjHY#!
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A proposito di Giugiaro...
Dannatio ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ora capisco molte cose di Giorgino..... Lui la VW ce l'ha sempre avuta nel sangue!!!! -
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Una Thema ex demo non piace al babbo? il mio ci stava seriamente pensando al posto di X5, se non fosse che avrebbe qualche difficoltà con il garage.... Ma la macchina merita....e si trova a prezzacci!
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Cioè ... La dimensione del calandrone sarebbe da imputarsi alla necessità di raffreddare convenientemente il motore in virtù della sua sportività?
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Oh.....Mio.....Dio........
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Audi A5 Facelift 2011 [Coupé, Cabriolet, Sportback, S5]
Dannatio ha risposto a superkappa125 in Audi
si, più o meno l'effetto é quello......solo che ero talmente "alla garibaldina" in un punto con un filino di strapiombo ....che Ricordo per un millisecondo mi son ritrovato tipo deja vu nella mia vecchia 205 Rallye mentre riflettevo fra me e me che da li a breve sarei stato morto, ma tanto tanto morto. Poi ero su un'Alfa.....(si fa per dire)......ed é andato tutto bene..... -
Abbastanza "Sciroccosa" nel muso......