Dannatio

Io di Serie 1 e 3 "nuove" qui da Noi semplicemente NON ne vedo...... il che mi fa pensare che da altre parti al contrario le cose vadano oltremodo bene......

Visto ieri sera in occasione dell'Anniversario dell' 11/9 ( a cui il film riferisce) .... pur con alcune lungaggini e alcuni sfilacciamenti nella narrazione e nonostante sia pressochè passato inosservato qui da noi....devo dire che mi è abbastanza piaciuto....probabilmente è il miglior film a tema 11/9 che ho visto fin'ora....Consiglio di non vederlo se la giornata è andata storta o se si è di umore un po cupo perchè questo film NON aiuta!

Belle foto, Grazie di averle condivise!!! Due considerazioni in ordine sparso (e del tutto personali): La Montreal resta una delle... se non la MIA "storica" preferita..... è bellissima ancora oggi nonostante alcuni vezzi e barocchismi..... La Montreal "tuning" è raccapricciante!!!! il suo proprietario sarebbe da fustigare in piazza per lo scempio commesso..... Passi l'aver rinunciato all'iniezione SPICA che so da più parti essere una discreta gatta da pelare, al punto da convincere alcuni proprietari a sostituirla con una batteria di Weber Doppiocorpo....ma sforellare il cofano e metterci il la finestrella per i cornetti aspirazione "rossi"....aiuto, aiuto..... L'altro Svizzero che ha messo le cornicette cromate sulla parte anteriore del cofano dove ruotano le alette dei fari a semiscomparsa......?? Ma se ne è reso conto della cessata assoluta??? Va bene che è Svizzero....ma Iddio Santo....non hai una SEAT Ibiza CupRA FZRXX Evo XX...... La Montreal Blu (AR347 ??) resta la mia preferita....

Non le aveva anche la Uno Turbo prima serie?

Manca solo l'adesivo " Ich Fahre VOLKL!":§

a James Bond "PIACE" questo elemento.

Nella Capitale qualcuno direbbe: Mecojoni!!!! PS) Infatti di nuove serie 1 e 3 ne stanno vendendo delle sbataflate.......

Stai parlando di GIMMO.....hai bisogno che ti risponda..... VERAMENTE???

In sti tempi di "crisi" chiedere 53€ l'ora ci vuole ....coraggio!!

...io invece sono in discreta attesa per questi due:

Scusate....è come una sensazione di "assorbimento"...come , come un.....

Durante un'esposizione d'arte africana: «Assomigliano ai disegni che porta a casa mia figlia da scuola» (1965). 2 Dichiarazione pubblica: «Le donne inglesi non sanno cucinare» (1966). 3 In Cina, ad alcuni studenti britannici: «Non rimanete qui troppo a lungo, altrimenti vi verranno gli occhi a mandorla» (1986). 4 Thailandia, durante la consegna di un premio: «Il vostro Paese è uno dei più famosi centri di commercio di specie a rischio» (1991). 5 Alla scrittrice Serena French, durante una raccolta fondi a favore dell'ambiente: «Non avrà addosso delle mutandine di visone?» (1993). 6 Visita ufficiale alle Cayman: «Siete tutti discendenti dei pirati, vero?» (1994). 7 Scozia, a un istruttore d'autoscuola: «Come fa a convincere la gente a smettere di bere per il tempo necessario a prendere la patente?» (1994) 8 A un gruppo di studenti inglesi ritornati dalla Nuova Guinea: «Siete riusciti a non farvi mangiare…» (1998). 9 Ricevimento a Buckingham Palace. A un distinto uomo di colore: «Da quale Paese esotico viene?». Risposta: «Birmingham, Gran Bretagna». 10 Ai bambini sordomuti dell'Associazione britannica dei sordi che erano venuti a rendergli omaggio: «Se state così vicino all'orchestra, non c'è da meravigliarsi che siate sordi» (2000). 11 Visita ufficiale in Australia. A un aborigeno: «Vi tirate ancora lancia e frecce?» (2002). 12 A un cadetto 17enne che aveva perso la vista a causa di una bomba dell'Ira. «Lei non deve vederci molto bene, a giudicare dalla cravatta che indossa» (2002). 13 Ad Adam Hills, comico nato senza la gamba destra, che sia apprestava a tornare in Australia: «Potresti contrabbandare una bottiglia di gin dentro la gamba finta» (2002). 14 Australia, museo d'arte aborigena. Al ragazzino che offriva un dono ai reali inglesi: «Mettilo là, sul nido» (era un'opera d'arte lignea. 2011). 15 Dublino, Irlanda, prima visita ufficiale dei reali britannici nell'ex colonia inglese, indipendente dal 1922. A chi gli mostrava il prezioso originale del contratto d'affitto sottoscritto nel 1759 dal fondatore del celebre birrificio Guinnes, Arthur Guinnes (45 sterline annuali per il rudere abbandonato che era all'epoca la fabbrica, durata novemila anni): «Ma che razza di fesso potrebbe mai firmare una cosa del genere?» (2011).

....aggiungo che probabilmente il dipingere il Principe consorte ( peraltro interpretato dal proprietatrio di Babe) come un mezzo idiota è assolutamente attinente alla realtà.....

Fixed!

Nulla da fare... a me quella linguetta sul montante mi fa cagarissimo...... so che è un'inezia ( per quanto trovi orrendo anche il frontale con la bocca a culo di gallina) ma l'occhio mi cade li....e non riesco a non pensare al RioMare "Isy Pil".......

Vista la prima proprio stamattina...... Oddio.....speravo meglio sinceramente...... e comunque ....è proprio GROSSA!!!

E vai....son proprio contento!!

Sta robazza Italiana che si rompe sempre........

Il bello che la mia citazione dotta del passato con carenatura anteriore della Ferrari no nse l'è cacata nessuno...... bastardi!!!!!!

http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/56737-test-motogp-2012-iannone-meglio-di-rossi.html

Interessantissimo articolo d'oltremanica su COSA farà Burgess e co......e perchè! [h=1]Burgess unsure about Yamaha return[/h]By Sam Tremayne and Michele Lostia | Autosport – Wed, Aug 22, 2012 12:26 BST Email Valentino Rossi's long-time crew chief Jeremy Burgess says he has yet to decide whether he will follow the Italian across to Yamaha for the 2013 MotoGP season. Burgess, who previously achieved great success with Wayne Gardner and Mick Doohan, began working with Rossi at Honda and then followed him to Yamaha and then Ducati - although it had been uncertain whether he would make the latter switch at the time. The Australian says he's been asked whether he will move across yet, but hasn't reached a resolution for himself anyway should the question come. "I don't know, no one has asked me anything yet [about an eventual return to Yamaha]," Burgess told Gazzetta dello Sport. "I'll have to think about that." Burgess said he could understand Rossi's decision to leave Ducati, despite his conviction that the team is not far away from success. "I would have liked to finish the job [at Ducati]. We aren't far off, perhaps we lack only 1 per cent. In these two years Ducati has learned a lot, and for me it is disappointing to be unable to finish," said Burgess. "But I understand how Valentino wants to end his career at the top and feels he can do that with Yamaha. "I think nothing [has gone wrong] - in certain areas we didn't manage to give Valentino what he would ask, while in others we have done plenty. "We had to fit a chassis around an already designed engine, and it will take years or a long time to find the best solution. Ducati doesn't have the experience Japanese manufacturers have. "[At the end of 2010] I had thought it would be possible to build a bike for Valentino, but this is a prototype that needs a completely new approach on a rider's part, so this is why so many have failed. I'm certain we would have made it, but Valentino has no more time." Burgess unsure about Yamaha return - Yahoo! Eurosport UK

Qualche tentativo passato ??? ( ci ho messo un TOT a recuperare la foto di questo modellino che ho avuto Illo tempore) EDIT: Trovata anche la foto...... origgggginale!!