Dannatio

Ma qualcuno ha mai provato a valutare robba nostra come i vari ATOS, SPLASH, Wagon R, Kangoo etc..etc...etc..... cosi per scrupolo, eh??

Why is it ALWAYS a Peugeot?

Quello che hai descritto è una situazione capitatami un paio d'anni fa ( forse anche 3) circa.....sulla A1 Poco dopo Piacenza, 3 corsie traffico piuttosto intenso .... davanti a me, un Toyota RAV4 forse spaventato dalla fila davanti a Lui che frenò di colpo, scartò rapidamente a DX....da li in poi, fra intervento ESP e tentativi di riprendere il controlllo, l'auto innescò una serie di prilloni facendo la pallina rimbalzina fra il Guard Rail di DX ed il New Jersy di SX....non capottandosi, questo no....ma l'auto dopo era da cacciar nel rusco.....

Per me nel tuo discorso c'è qualcosa che "tocca"..... spiegami per esempio cosa intendi TU per "mezzo universale", almeno ci capiamo un attimo.....

questa è ancora più ...."agghiacciante"

Dal punto di vista del mercato quindi con attitudini prettamente stradali vinceva e probabilmente vince anche oggi X5..... io ce l'ho e posso confermare che per essere un mezzo alto e pesante è quasi sorprendente nel comportamento stradale/autostradale.....( ha anche delle 285 su cerchi da 19" però...e La mia 159 su strada era n mila volte migliore sotto quasi tutti gli aspetti......)....c'è da dire che appena metti due ruote sulla Mulattiera o strada bianca ...i ruoli si invertono.....anzi, con la X5 sono rimasto "insabbiato" l'unica volta che ho voluto fare una foto "poetica" all'Alba in una spiaggia in Sardegna....

ci piace!!!

Considera che a me dava fastidio persino il riflesso della "trama" finto carbonio del rivestimento superiore della mia MiTo.... Quando il sole ci batte contro se non è nero assoluto riflette da morire.....

Wait..... Al GC ( modello precedente, quello con il 2.7 Mercedes, per essere precisi) gli posso criticare che per strada ti fa venire il mal di mare, soprattutto se hai la sfiga di stare seduto dietro, ma ad andature "consone" resta comodissimo e confortevole....con il Plus di essere un VERO fuoristrada all'occorrenza..... Sul Defender, nulla da dire ma il comfort è utopia pura.....( al pari dell'affidabilità, purtroppo)

Se una Jeep non facesse la Jeep per me avrebbe poco o nessun senso di esistere..... 2 anni fa grazie al GC di mio fratello sono venuto fuori da una mulattiera innevata di notte in un posto da Lupi.... Un Rav4 è rimasto li .......fino al disgelo, probabilmente.....l.

500 Abarth IMHO non ha pretese di far concorrenza ai "puristi" della guida sportiva tout court, al pari di altre piccole bombe più o meno piTonate ( eccezion fatta forse per Clio RS, MA TRANSEAT).... 500 è una mini macchina nata per essere un'utilitaria da città e poco più, con tanto carisma, tanto appeal.... Per come la disse JC è un'auto che ti mette allegria solo starci sopra, ed io lo posso confermare pienamente dopo 4 anni e rotti di utilizzo... Tuttavia , per averla provata, vuoi per il Sound, vuoi per il passo corto, per la posizione di guida da camionetta, vuoi per la faccia cattiva e le righe aggressive ed un po' Tamarre, vuoi per il volante eccessivamente ciccione.....vuoi per tutto un insieme di cose che quest'automobilina è.....e non dovrebbe essere..... Io dico che è una figata totale. Poi che in giro ci siano mille la OGGETTI ( termine che uso in maniera non casuale) più adeguati ed efficaci a parità di prezzo o poco oltre, pace e bene..... Ma anche sti gran cazzi. A me fa impazzire e sono in scimmia totale.......vi avverto.

Io ho resistito fino a pag. 2......

Ma mettere al bando le sigarette no? troppo facile? ( Parlo da EX fumatore invidioso:§)

....ma anche il nome "Diamante Orgoglioso" si fa dare del Lei...eh?

VIP? Ma non scherziamo.....

Congratulazionissime!!!! E adesso, non ti preoccupare....goditela....tanto sarà sempre peggio!!!!

Riporto anche l'articolo da Moto.it Rossi: "Audi mi vuole!" Rossi dopo l'incontro con Audi: "Vogliono portare avanti questo progetto con me: vale la pena pensarci" | G. Zamagni, Sachsenring Tutto su: MotoGp Notizie correlate Rossi (AUDIO): "Audi in certi campi, può aiutare tanto" Pedrosa vince il GP di Germania Tutti gli articoli sul GP di Germania SACHSENRING – Il distacco dai primi rimane pesantissimo – 28”050, quasi un secondo al giro -, anche se si dimezza nei confronti della Yamaha – 15 secondi – ed è elevato anche nel giro secco, perché il miglior crono di Valentino Rossi è 0”989 più lento di quello di Pedrosa, ma di “soli” due decimi rispetto a quello di Lorenzo. Insomma, i punti negativi rimangono, ma ce n’è anche qualcuno positivo ed è stato comunque bello vedere Rossi aggressivo fino all’ultima curva, vincente nella sfida casalinga con Nicky Hayden ed Hector Barbera. “In gara è andata un pochino meglio. In questo fine settimana abbiamo deciso di lavorare su un setting un po’ diverso, perché con l’altro soffro troppo con la gomma posteriore. Quindi abbiamo modificato la moto anche se, purtroppo, nelle prove ci abbiamo lavorato poco, però in gara la GP12 andava piuttosto e bene. E, soprattutto, così riesco ad avere un passo abbastanza veloce e, soprattutto, abbastanza costante fino alla fine. Purtroppo, il distacco dalle Honda è grande: sia ad Assen sia qui loro hanno fatto veramente un grande passo. Le Yamaha, però, erano vicine e non era troppo lontano nemmeno il podio. Ho provato un po’ a lottare all’inizio, ma c’era sempre Barbera che faceva un po’ di casino (strano… NDA) e quando ho capito che comunque non riuscivo a stare con le Yamaha, ho aspettato un pochino lì dietro per gli ultimi giri, perché tanto non avevo il passo per andarmene, purtroppo. Alla fine, quando mi sono messo a spingere, ho fatto un po’ di sorpassi e avrei anche potuto attaccare Bradl all’ultima curva. Gli ero già di fianco, ma c’erano le bandiere gialle per la caduta di Stoner, altrimenti avrei anche potuto fare quinto. E’ il miglior risultato stagionale sull’asciutto: dobbiamo continuare a utilizzare questo setting, anche se la moto è un po’ più difficile da guidare. Ma così riesco a staccare forte e ad andare con un buon passo fino alla fine. Hayden ha continuato con l’assetto “standard Ducati”, ma io con quello finisco subito la gomma posteriore e in frenata non ce la faccio più a “C’erano le bandiere gialle per la caduta di Stoner, altrimenti avrei anche potuto fare quinto” fermarmi. Sembrava che con quell’assetto “standard Ducati” potessimo risolvere i nostri problemi, invece non ce l’abbiamo fatta e abbiamo deciso di tornare indietro”. Al Mugello continuerete su questa strada? “Sì. Al Mugello spero di riuscire ad andare un pochino meglio: è una pista che mi piace molto e ci sono tutti i tifosi, bisogna cercare di fare qualcosa in più. Abbiamo girato una volta a giugno e non era andata male, ma bisognerà vedere con gli altri. Non credo che andremo là per vincere…”. Hai incontrato i responsabili dell’Audi? “Sì, ho parlato con uno dei grandi capi: mi sono sembrati molto determinati di portare avanti questo progetto con me. E’ una cosa importante: credo che potranno dare una mano alla Ducati per cercare di far tornare la moto competitiva e lottare per le prime posizioni. Sicuramente è stato un incontro positivo”. Tu sei determinato a portare avanti questo progetto con loro? “Loro vorrebbero farlo con me, ma non abbiamo parlato dei dettagli: vale la pena pensarci” Cosa può portare il gruppo Audi alla Ducati? Perché nel caso della BMW si è detto per molto tempo che hanno pagato il fatto di non conoscere il settore delle due ruote. “Sì, la situazione è molto simile: l’Audi ha tanta gente brava, soldi e sanno come fare per vincere. Ma loro fanno le macchine e non hanno esperienza sulle moto, quindi ci potrebbe volere un po’ di tempo. Adesso non so come loro vorranno organizzarsi, ma comunque avere la tecnologia di Audi in certi campi, può aiutare tanto anche una moto”. E poi avrebbero a disposizione Valentino Rossi. “Visto come stanno andando gli ultimi anni, non so se sono ancora il miglior pilota… (ride, NDA), ma sicuramente so cosa ci vuole per fare andare forte la Ducati: speriamo di riuscirci. Moto usate e moto nuove. Forum e news su Moto.it

Idem per me..... RIP!

La naturale evoluzione......

Ho giocato troppissimo a Patrician III , so tutto di Lega anseatica e quant'altro......

A tirar troppo la corda si spezza..... Resta da capire chi ha da rimetterci di più...e qualcosa mi dice che NON sarà l'uomo del Maglione...... Ps) anche tu nottambulo?