Ok, non passiamo dall'altra parte però, eh?
Assolutamente d'accordo con lo spirito e le caratteristiche "sulla carta" di questa 86..... mi piace il concetto e abbastanza la realizzazione, ma sarà su strada che offrirà al suo acquirente quel gusto e divertimento che le si confà...... e comunque a 33 e fischia mila Euro sarà comunque una DURA lotta perchè è la classica auto con la quale divertirsi il Fine settimana in pista o in collina e.....BASTA!
Ciò detto, la Scirocco, per quanto VW come marchio non mi sia ultimamente congeniale e che parta da una base (Golf) che non fa della sportività la sua ragion d'essere..... posso dire che se la cava oltremodo benone in quanto a sfruttabilità e/o divertimento..... e , a differenza della Giapana, ti da la possibilità di farci un po di tutto senza impazzire più di tanto.....
Prima che MatteB mi abbai contro.....parlo della solita "zona d'ombra o di transizione" fra l'auto da trasporto cose e persone e la sportività più propriamente detta....ERGO non sto affermando che sia la nuova ammazzasette da pista Tout court..... diciamo che delle varie TA che ultimamente ho avuto modo di provare la Scirocco è quella che dinamicamente mi ha lasciato maggiormente sorpreso in positivo.....
Se non avesse avuto gli interni della PLUS, un Look GAURRO a dir poco e svariate vaccate che la identificano come un utilitaria o poco più ...ci avrei fatto quasi un pensierino serio.....