Dannatio

[h=1]Volkswagen,media: a.d. si dimette[/h][h=2]La società smentisce: sciocchezze 15:04 - Dopo lo scandalo sulle "emissioni truccate", l'amministratore delegato di Volkswagen, Martin Winterkorn, avrebbe perso la fiducia del consiglio di sorveglianza. E, secondo il Tagesspiegel, mercoledì gli sarà comunicata la decisione di mandarlo via. Il giornale rivela anche il nome del possibile successore: il capo di Porsche Matthias Mueller. Il gruppo però ha già smentito le voci liquidandole come "sciocchezze".[/h]

Ciao Ciao Martino...... Newsblog zum Abgas-Skandal bei Volkswagen: Aufsichtsratskreise: VW-Chef Martin Winterkorn wird abgelöst - Wirtschaft - Tagesspiegel

22.09.2015 13:28 Uhr Aktueller Kurs 106,85 €Veränderung zum Vortag -25,35 € Veränderung in Prozent -19,18 % Intraday -19,18 % 1 Monat -36,00 % 6 Monate-57,27 % 1 Jahr -38,61 % 3 Jahre -31,09 % 5 Jahre +17,70 % 10 Jahre +183,80 %

Si stanno tirando dietro tutti peraltro....anche se non a questi livelli.... (ANSA) - MILANO, 22 SET - Amplia il calo Volkswagen sul listino di Francoforte, dove le azioni ordinarie crollano lasciando sul campo il 20% a 106,8 euro. Il Gruppo di Wolfsburg (Germania) ha annunciato accantonamenti per 6,5 miliardi di euro per fronteggiare lo scandalo. Cedono anche i rivali Peugeot (-9,6%), Renault (-7,3%), Bmw (-6,8%) e Daimler (-6,7%), mentre Fca (-8,81% teorico) è congelata per eccesso di volatilità. Avviate indagini sulle emissioni anche dal Governo francese.

Io ho un Roomba "qualcosa".... funziona benissimo ma ho troppi animali e relativi peli in giro, per cui si "ingavona" ogni 2gg e mi tocca smontarlo per cavar via le matasse.... a quel punto vado di Folletto anche io e faccio prima.

[h=2]Exklusiv: Audi steigt in die Formel 1 ein[/h]Paukenschlag in der Königsklasse: Audi wird ab 2018 gemeinsam mit Red Bull in der Formel 1 fahren. Wie AUTO BILD erfahren hat, ist im Vorstand der Ingolstädter diese Grundsatzentscheidung gefallen. Es war bereits am Formel-1-Wochenende in Singapur das große Randthema neben den Sebastian-Vettel-Festspielen auf der Strecke: Wie geht es mit Red Bull weiter? Im Vorfeld des Nacht-Grand-Prix wurde das Ende der Partnerschaft mit Renault schon für 2016 bekannt gegeben – trotz bestehender Verträge. Am Freitag dann der nächste Schock. Red Bulls Motorsportberater Dr. Helmut Marko machte unmissverständlich klar: "Wenn wir keinen wettbewerbsfähigen Motor haben, gibt es Red Bull Racing 2016 nicht mehr in der Formel 1." Ferrari sei die einzige Option, die Verhandlungen würde laufen. Sowohl Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz als auch Ferrari zeigten sich vorsichtig optimistisch, dass bald ein Deal abgeschlossen werden könnte. "Das wäre für die nächsten zwei, drei Jahre eine sehr akzeptable Lösung", sagte Mateschitz und ließ damit bereits durchblitzen, dass das Team auf lange Sicht wohl noch ein anderes Eisen im Feuer hat.Marko schockt Fahrerlager: Red Bull droht mit Ausstieg! [h=3]Positive Grundsatzentscheidung steht[/h] Neues Kapitel bei Red Bull: Helmut Marko (l.) und Dietrich Mateschitz (r.) arbeiten in der F1 bald mit Audi zusammen Gespräche mit BranchenprimusMercedes waren zuvor gescheitert – am Veto der Stuttgarter, die sich mit dem Beliefern des für seine gute Aerodynamik bekannten Teams von Red Bull keine unnötige Konkurrenz im Weltmeisterschaftskampf heranzüchten wollen. Doch genau das ist damit nun auf ganz andere Weise geschehen. Denn wie AUTO BILD exklusiv erfahren hat, fehlen nur noch ein paar Unterschriften – die Grundsatzentscheidung aber, dass 2018 Audi in die Formel 1 einsteigen wird, steht! Das Motoren-Veto der Silberpfeile hat nebst der sich daraus entwickelnden Eigendynamik bei Red Bull zu einer Situation geführt, die nun die Ingolstädter auf den Plan ruft. Und in Zukunft wohl für ein großes Duell der beiden deutschen Premiumhersteller, die sich aktuell bereits in der DTM bekriegen, auch auf internationaler Bühne sorgen wird. Zuletzt am Rande des Rennens zur Sportwagen-Weltmeisterschaft im texanischen Austinhatte Audi-Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich das Thema noch heruntergespielt und verkündet: "Für mich hat sich nichts verändert."Gerüchte um Audi: Red-Bull-Übernahme durch VW? Seitens Audi hält man sich nach außen hin also noch bedeckt. "Marketing-Untersuchungen haben die Bedeutung der Formel 1 noch einmal klar und deutlich unterstrichen," heißt es aber aus der Ingolstädter Vorstandsetage. "Mit dem neuen Reglement sind ab 2018 die Voraussetzungen gegeben, aus der F1 wieder die Königsklasse des Motorsports zu machen. Erfolge in dieser Rennserie zahlen direkt in die Marke ein." Bleibt die Frage der Umsetzbarkeit eines so ambitionierten Unterfangens. Wie schwer ein F1-Einstieg ist und wie er auch marketingtechnisch nach hinten losgehen kann, zeigt gerade Honda. Die Japaner fahren im Jahr ihrer Rückkehr, trotz großer Ressourcen und der Koppelung mit dem erfahrenen Traditionsteam McLaren inklusive Werksstatus, gnadenlos hinterher. Kann sich Audi den hohen Aufwand also leisten, besonders vor dem Hintergrund, dass bereitsalternative Antriebe und Connectivity das Budget belasten?Renault ist verärgert: Der Singapur GP 2015 im Splitter [h=3]Ausstieg aus der DTM und Langstrecken-WM![/h] Er wird Audis neuer starker Mann für das F1-Projekt: Der Italiener Stefano Domenicali ist ehemaliger Ferrari-Teamchef O-Ton Ingolstadt: "Nach unserer Rechnung ist das F1-Engagement annähernd kostenneutral. Zum einen werden Investoren aus Middle East einsteigen, die nicht an Product Placement, sondern ausschließlich am finanziellen Erfolg ihres Engagements interessiert sind und damit nicht wie klassische Sponsoren denken. Zum anderen können wir bei Red Bull in eine bestehende, sehr erfolgreiche Infrastruktur einsteigen." Allein: Das F1-Abenteuer würde zeitgleich den werkseitigen Ausstieg aus allen anderen Rennserien bedeuten! Die DTM wird aus Audi-Sicht durch das Reglement mit dem umstrittenen Strafgewicht-Handicap immer mehr zur Farce. Hinzu kommt der Imageschaden, den man kürzlich wegen der Funkaffäre um Sportchef Wolfgang Ullrich in Spielberg hinnehmen musste. Die Langstrecke ist nicht ausreichend medienwirksam, in Le Mans verpulvert der Konzern mit dem Duell Audi gegen Porsche unnötige Ressourcen. Die Strategie 2018 sieht vor, mit der Entwicklung des Motors nach dem neuen Reglement zu beginnen, sobald der Drei-Wege-Deal in trockenen Tüchern ist.DI bei der Scuderia gilt Domenicali, der auch beste Kontakte zur FIA besitzt, als Idealbesetzung für das Projekt F1-Einstieg. Schon nach Bekanntwerden des Engagements des ehemaligen ersten Mannes am Ferrari-Kommandostand, waren immer wieder Gerüchte über ein Formel-1-Team Audis entstanden. Diese bewahrheiten sich nun. "Um ein schlagkräftiges Team aufzubauen, müssen wir die Mannschaft aufstocken und die Integration mit Red Bull in Angriff nehmen," erklärt ein Audi-Top-Manager. Red Bull würde in diesem Szenario nur noch als Sponsor auftreten, denn die Herren der Ringe bevorzugen eine Komplettlösung mit eigenem Motor, Fahrzeug und Rennteam. Ganz so, wie es der große Konkurrent Mercedes bereits hat. Audi steigt in die Formel 1 ein: Ab 2018 mit Red Bull am Start - autobild.de

[h=1]La Volkswagen ammette: abbiamo barato su scarichi gas auto[/h]Da Cls | Askanews – 16 ore fa La Volkswagen ammette: abbiamo barato su scarichi gas autoRoma, 20 set. (askanews) - E' un "disastro" per la Volkswagen. La casa automobilistica tedesca ha riconosciuto di aver falsato la misurazione degli scarichi di gas dei veicoli diesel venduti negli Stati uniti per aggirare gli standard ambientali. Un portavoce dell'azienda, riporta lo Spiegel online, ha affermato: "Lo abbiamo ammesso davanti alle autorità. Corrisponde a verità. Collaboriamo attivamente con le autorità". L'ad della Volkswagen, Martin Winterkorn, ha annunciato l'avvio di un'inchiesta indipendente per chiarire l'accaduto. "Mi scuso personalmente in tutti i modi, per aver perso la fiducia dei nostri clienti e del pubblico", ha detto Winterkorn. "Quanto accaduto ha per tutti noi del direttivo e per me personalmente la massima priorità". "Una cosa deve essere chiara - ha continuato Winterkorn, citato dallo Spiegel - la Volkswagen non tollera alcuna violazione delle regole o delle leggi" e quindi "farà tutto il possibile per recuperare la fiducia persa. Lavoriamo con le autorità in modo completo e per chiarire tutta la vicenda in modo rapido e trasparente", ha detto il numero uno della casa automobilistica. (segue)

Questa, fra l'altro, l'ha avuta mio fratello per qualche tempo....e ne serbo un ottimo ricordo... In fuoristrada veramente fenomenale....su strada meno, soprattutto se seduti dietro il mal di mare era quasi una garanzia... però nel complesso gran auto.

Sant'IDDIO che CESSO!!!!! ma perchè.... P E R C H E'????

Ebbasta con sto vittimismo....e poi importa sega nel contesto di sto TOPIC.....essù, fate i Bravi!!!! Edito va là....

Mi piace · Rispondi · 21 h Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcortePotrà essere anche la piu veloce ma è sempre un'Alfa! Mi piace · Rispondi · 14 h Stefano Garassino È proprio questo il bello, è la più veloce ed è un'Alfa! TOP Emoticon grin Mi piace · Rispondi · 4 h Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcorteRipeto sarà anche la piu veloce ma resta un Alfa! Con quei 79.000 € compro già una Porsche o una Jaguar! Vuoi mettere? Girare in Jaguar o Porsche? Con un Alfa se ti va bene fai la figura del mandarino!! Hihihihihihi Mi piace · Rispondi · 3 h Stefano Garassino Si torna a dettar legge per strada, Porsche e Jaguar possono far la loro bella figura al baretto dell'apericena... Emoticon wink Mi piace · Rispondi · 3 h Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcorteMi sembra di leggere il commento scritto un po`di tempo fa di un fenomeno che asseriva che le ragazze facevano a botte per salire sulla sua giulietta!! Ahahahahahah Vedremo i numeri di vendita della Giulia! Solo quelli contano perché fino ad oggi Alfa non entra nemneno nei primi 50 posti nella classifica in europa e neanche nei primi 10 in italia! Il tempo parlerà!! Mi piace · Rispondi · 3 h Antonello Parisi Non ho mai ben capito questo discorso "eh, ma con gli stessi soldi mi prendo una macchina diversa che è tutta un'altra cosa". Certo che è un'altra cosa, altrimenti non avremmo possibilità di scelta. Lo stesso ragionamento lo si fa anche per la BMW M4 o per l'Audi RS4 o no? E perché? Mi piace · Rispondi · 3 h Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcorteAntonello Parisi hai ragione ma devi capire che con gli Alfisti è sempre arduo fare un discorso perché loro hanno le migliori auto le piu belle e le piu performanti e se insisti spesso arrivano ad insultarti! Basta fare un giro nei forum e capisci di ...Altro... Mi piace · Rispondi · 1 h Stefano Garassino Essendo Alfista...... Mi piace · Rispondi · 1 h Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcorteAlfisti stressati ed invidiosi del successo altrui! Voi denigrate il prodotto altrui ma quando per esempio vi trovate dietro una A6 o Bmw S5 o MB E250 l'invidia vi colpisce al punto che dareste il c...vostro e quello della moglie per averne una! E quando andate a rivendere un Alfa vi incazzate perché non la ritira nessuno! Mi piace · Rispondi · 21 min · Modificato Stefano Garassino Senti un po.... un Alfista o chi per Lui ti ha trombato il marito? perchè altrimenti non mi spiego tutto sto astio e sta cattiveria gratuita.....L'unico che ad adesso si è permesso di insultare e denigrare sei tu.... esamino di coscienza e relax....ok? Mi piace · Rispondi · 20 min Marco Giannotti Varese · Tra gli amici di Paolo AcorteDimmi dove e come avrei insultato? Mi piace · Rispondi · 18 min Che faccio rispondo ?

Confronto impietoso.

No ma è Stupenda!!!!

Sempre e solo QV, vedo....

Quando in un campionato le cose ti girano bene quando non dovrebbero ( vedi quando sei palesemente in difficoltà in condizioni di asciutto ) e soprattutto anche quando fai delle cazzate vuol dire che è il TUO anno, poco da fare! Vai con il Decimo.