Dannatio
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Vista una ( ed una sola) anche io..... Dal vero nettamente meglio che in foto, anche se resta un'auto... Particolare!
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Questa la griglia di partenza: 1 SIMONCELLI M. Honda 1'34''718 2 SPIES B. Yamaha 1'34''727 3 STONER C. Honda 1'35''008 4 LORENZO J. Yamaha 1'35''143 5 DOVIZIOSO A. Honda 1'35''244 6 CRUTCHLOW C. Yamaha 1'35''329 7 ABRAHAM K. Ducati 1'35''742 8 EDWARDS C. Yamaha 1'35''818 9 HAYDEN N. Ducati 1'35''866 10 DE PUNIET R. Ducati 1'36''435 11 ROSSI V. Ducati 1'36''564 12 AOYAMA H. Honda 1'36''580 13 BARBERA H. Ducati 1'36''590 14 BAUTISTA A. Suzuki 1'36''820 15 CAPIROSSI L. Ducati 1'37''130 16 ELIAS T. Honda 1'37''651 17 AKIYOSHI K. Honda 1'39''006
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D'altronde la vecchia non mi sembra brillasse a stelle Euroncap....... -
Verrebbe da dire che le condizioni della pista sono via via peggiorate visto che begli ultimi 45 minuti nessuno o quasi ha migliorato i propri tempi....ad ogni buon conto per Rossi è importante trovare il setup gara più che il giro "secco" visto che sta moto praticamente è tutta da capire e sistemare...... in quest'ottica il secondo di distacco non mi sembra una follia.....
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Ti aspetto fuori.....
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Come unire l'inutile al osceno.......
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Aspetto di vederla dal vero e definitiva....ma credo l'abbiano proprio azzeccata......
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Sarà sempre peggio...... :lol::lol: Ehhm, ehm......... Congratulazioni!!!!! :clap
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Beh... è normale che sia cosi.....
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Dov'è il tasto : "Mi Piace" ??? :D
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Angry Bumblebee!!!
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....ma nemmeno nella TOP 100, direi....... :lol:
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Di marrone e celeste il cafone si veste...... :lol::lol: PS) Scherzo vè?
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Adesso sembra veramente Coreano.....
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Visto anche io ieri sera...... e sono rimasto piuttosto deluso.... sarà che il primo mi era piaciuto parecchio e quindi la mia aspettativa era sicuramente alta.....ma a prescindere dalla tecnica splendida cui la Pixar ci ha oramai abituati.....non ho trovato nella storia e nella trama qualcosa di sufficientemente ....coinvolgente.......
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Beh....meglio del previsto, considerando che trovare il "feeling" con una moto che si conosce "relativamente" poco....e per di più sul bagnato..... non è semplicissimo.... C'è da dire che la pioggia mescola e nasconde parecchio i veri valori in campo, sia umani che tecnici......
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....e nemmeno poche!!!!
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Non ho la più pallida idea di come aiutarti per risolvere il problema....ma le mie più sentite condoglianze te le faccio ugualmente!!!
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:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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Forse un "6" pieno no..... ma un 5+1 credo lo possa effettivamente diventare...... Ridendo e scherzando, pur non essendo io stesso un "amante" di questo genere di vetture.... devo sinceramente confessare che un mezzo pensierino ce l'ho fatto anche io.... che MAi avrei preso in considerazione ne Multipla ( alla quale riconosco comunque una indubbia genialità di progetto) ne tanto meno Croma.
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Lascia stare..... assolutamente...... :mrgreen:
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Capisco.,....ed è assolutamente pertinente; tuttavia resto sorpreso ugualmente...... non è che le Turbine a geometria variabile siano una "novità assoluta", eh? L'aveva già la Audi A4 Avant 1.9 TDI 110cv che comprai nel 1996......
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Un mio conoscente ne ha cambiate 3 su una 320d Touring (150cv)..... una ogni 33mila km mediamente...... ha venduto l'auto a 110mila km........per non sbagliare! Ma credevo fosse un problema oramai risolto...... con le nuove.
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La X5 di mio Padre (E53 Restyling) del 2004 ( 3.0 d 218cv)...... ha 107mila km...... devo temere qualcosa?
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... Alla faccia dei discorsi sull'affidabilità delle versioni meno spinte......