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Dannatio

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  1. Cribbio!!! Quasi dimenticavo questo " Masterpiece"!!!!:lol:
  2. Ah bello.....Classe 68 qui , eh??? :mrgreen:
  3. Ho avuto la Wii per 2 settimane, fra i primi, avendola prenotata con largo anticipo...... L'unica cosa positiva e' stata poterla rivendere sulla Baia guadagnandoci pure 40€..... Decisamente sono un tipo da ..... play:mrgreen:
  4. Kraftwerk. ....e non ho altro da aggiungere a questa faccenda.......
  5. Avete dimenticato un grande classico del passato recente..... L' expertise dell'effetto Bolla!
  6. Paradossalmente è quasi cosi..... Il suo G.Cherokee stava iniziando a perdere i pezzi, aveva 170mila km ....e l'unico che gli ha offerto una permuta alla pari è stato il proprietario di questa A4 Cabrio...... Ribadisco, è un ottima macchina per andarci a spasso....tranquilli ( molto tranquilli) e sereni...... ma troppo imbalsamata anche per uno "pacifico" come il fratello...... Come spesso accade però....te ne accorgi solo un po dopo e dopo aver percorso qualche migliaio di km.......
  7. Vero....ma pur a parità ( o quasi) di Cavalleria, si passa da un 2.0 ad un 1.6..... In termini prestazionali, la Fata Turbina ci metterà sicuramente del suo a non farti rimpiangere la cubatura....dal punto di vista del "blasone"....forse qualcuno storcerà un po il naso.... PS) There's No replacement for displacement [cit.]
  8. Siete PESSIMI!!!!! :D:D Giusto una chicca...per rimanere nel commerciale! http://www.youtube.com/watch?v=ASTxThbqfk0
  9. Chiedo venia ma, al netto di quanto sostiene MattVince ( la cui dissertazione condivido completamente nel senso e merito).... Io ci sto provando sul serio.....mi sono rivisto tutte le foto, tutte le angolazioni.....i video , ma non c'e' nulla da fare, non c'e' una singola parte che me la fa preferire alla vecchia.......Sorry ma mi fa cagarissimo......
  10. Piccolo semi-OT, mio fratello attualmente possiede e guida una A4 cabrio, fra tutte le cose che potrei criticare: il motore 2.5 tdi accoppiato ad un Multitronic lesso, lo sterzo vago, la guidabilita' questionabile.....ecc....ecc. Ma in assoluto la qualità della capote in tela e' assolutamente eccelsa; ci siamo andati a Monaco e ritorno lo scorso inverno e se dicessi che mi sono accorto di essere su una Cabrio mentirei spudoratamente.....
  11. Quoto....anche perchè le "caratterizzazioni" in senso sportivo in seno all'Alfa, a livello di diciture ci sarebbero già..... "Q.V." e/o "T.I."
  12. Questo credo accada oramai da Anni..... ...al netto di Rossi e compagnia cantante.....
  13. In passato ho fatto la "cagata" di far aggiustare un paio di Nokia 8800...... direi che da quello che ho speso e dalla durata delle riparazioni........ho imparato abbastanza.
  14. ....in effetti oltre l'85% di "dissenso".....è roba mica male! :o Il problema è che sono "grosso modo" le stesse percentuali in quasi tutti i Forum in giro per il pianeta...... compresi quelli Bimmer......
  15. Rossi: "Facciamo progressi" "Intanto abbiamo dimezzato il distacco" 05/06/11 Valentino Rossi guarda il bicchiere mezzo pieno, nonostante il quinto posto di Montmelò: "Prima di tutto abbiamo dimezzato il distacco, tanto che vedevo Stoner fino alla fine e anche Lorenzo non era cosi lontano. Con Dovizioso invece per questa gara non riuscivo a stargli attaccato, con il setting giusto potevamo giocarci anche il podio. Ci stiamo avvicinando e chiedo pazienza. Siamo qui per vincere, ma manca ancora un po' e il campionato è lungo". Rossi ha le idee chiare sui progressi fatti dalla Ducati, ma anche sulle cose che ancora non vanno. Il Dottore spiega così la sua cura per la GP11: "Ci sono elementi positivi e elementi negativi. Abbiamo modificato l'assetto per cercare di aver più stabilitù. Nel warm up sul bagnato le novità hanno funzionato: in gara, invece, ho fatto decisamente più fatica. Il risuiltato di questa gara non è fantastico, ma l'esperienza ci tornerà utile". Un'esperienza in pista - visti i pochi test ufficiali che possono effettuare i piloti della MotoGP - che Valentino spera di spendere anche in occasione del GP del Mugello: "E' un po' presto per fare previsioni. Ci sono prima Silverstone ed Assen da correre e dove dobbiamo fare bene. E' una buona cosa correre subito e noi siamo qui per lottare per la vittoria. Certo ci manca ancora qualcosa da mettere a punto. Per il Mugello vediamo cosa possiamo fare, ma il campionato è lungo e chiedo di avere pazienza". Intanto i rumors dicono che la GP12, col motore 1000cc, abbia un posteriore più efficace di quello della GP11. Ma un "trapianto" non sembra possibile, come spiega Rossi: "In effetti l'anteriore della Ducati 800cc comincia ad andare meglio, anche se non siamo a livello della M1. Dietro, invece, abbiamo ancora qualche problema. Dobbiamo riuscire a scaricare meglio i cavalli sull'asfalto e risolvere qualche problema di leveraggi o sospensioni. Il posteriore della 1000cc va meglio ma dipende anche dal motore che è ovviamente molto diverso. Abbiamo in mente tante cose, vedrete". Sportmediaset.it
  16. Le sue gambe a ( ) resteranno un mito....... Mitico Zeb.
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