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Dannatio

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  1. Personalmente ribadisco la mia incomprensione per determinate prese di posizione...... Per fare un esempio "al limite" del calzante..... è più giusto fare il tifo ed essere fieri di una squadra di Calcio che gioca con 11 giocatori + allenatore stranieri ( forza lavoro) ma di proprietà Italiana, o di una squadra i cui giocatori sono quasi tutti Italiani ma di proprietà "estera" ? ...e soprattutto.....qualcuno nota la differenza quando va allo Stadio o minimi minimo si pone il problema?
  2. Senza offesa...ma mi sembra veramente una polemica senza costrutto......
  3. Concordo.... basti vedere ( o non vedere) quante eccellenti TA come Megane RS circolino......
  4. Quoto moltissimo...... :mrgreen::mrgreen:
  5. Quello che non sopporto, dei Giapponesi in particolare, è la necessità di una caratterizzazione cosi "spinta", per usare un eufemismo.... Adesso che qualcuno mi spieghi la necessità di un Estrattore "MONSTRE" di quel genere!!!! O delle collanine di "STRASS" della FT86 anteriori...... L'auto in se, per quello che posso vedere e capire, è ottima.... eppure il risultato estetico finale sembra partorito da un disegnatore di Videogiochi Tamarri!!!!
  6. La Fiat compra un altro 16% di Chrysler Il Lingotto sale al 46% nell'azionariato. Marchionne: «Pronti a prenderne il controllo» L'ad di Fiat Sergio Marchionne (Ansa) MILANO - La Fiat è vicinissima ad acquisire la maggioranza assoluta di Chrysler. Il Lingotto ha infatti raggiunto un accordo con il gruppo Chrysler e con gli altri soci della casa di Detroit per comprare un ulteriore 16% del pacchetto azionario. Il prezzo complessivo per l'esercizio della call option sarà di un miliardo e 268 milioni di dollari Usa. L'INTESA - In base all'accordo, Fiat eserciterà per intero la «Incremental Equity Call Option» subordinatamente e contestualmente al completamento da parte di Chrysler, nel secondo trimestre del 2011, di una operazione di rifinanziamento nell'ambito della quale il debito di Chrysler verso i governi statunitense e canadese sarà integralmente rimborsato. Quindi entro giugno la Fiat, che oggi detiene il 30% di Chrysler, avrà il 46%, in attesa di ottenere, entro la fine dell'anno, un ulteriore 5% che porterà il gruppo torinese ad avere il 51% del capitale. MARCHIONNE - «Chrysler sta seguendo uno straordinario cammino di ripresa, a livello industriale ed economico, e la Fiat è pronta ad assumerne il controllo, per rendere il legame ancora più stabile e più forte, nell'interesse di entrambe» ha sottolineato l'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne. «Si tratta», ha aggiunto il top manager, «di un passo fondamentale verso il completamento di quel grande disegno di integrazione tra Fiat e Chrysler, iniziato meno di due anni fa, che porterà alla creazione di una casa automobilistica globale. Abbiamo scelto di stringere i tempi il più possibile, per accelerare la nascita di un gruppo unico che possa trarrre benefici dallo sviluppo congiunto delle rispettive attività internazionali». Per Marchionne, la casa di Detroit «sta seguendo uno straordinario cammino di ripresa a livello industriale ed economico» e «Fiat», ha concluso, «è pronta ad assumerne il controllo per rendere il legame più stabile e forte nell'interesse di entrambe». ELKANN - «L'operazione che annunciamo oggi segna una tappa storica per Fiat e Chrysler, ed è per noi motivo di grande soddisfazione ed orgoglio. Insieme a Chrysler Fiat darà vita ad un gruppo automobilistico più forte, con una gamma completa di prodotti, presente su tutti i mercati del mondo e capace di competere con chiunque». Così John Elkann, presidente della Fiat, ha commentato l'accordo raggiunto. «Nel corso degli ultimi anni - afferma Elkann - Fiat e Chrysler hanno saputo lavorare fianco a fianco, con impegno e rispetto reciproco. Grazie al contributo di tutte le persone che lavorano con noi e con il pieno sostegno mio e della mia famiglia, questo spirito di collaborazione diventerà da oggi ancora più forte, per creare automobili belle, divertenti, sicure e rispettose dell'ambiente». Redazione online 21 aprile 2011 La Fiat compra un altro 16% di Chrysler - Corriere della Sera
  7. Quoto.... con la RALLYE ti "avvertiva" un po prima grazie alle gomme più strette e alte.... ma GUAI ad innescare dei "pendoli" ....... tra parentesi, giusto per la cronaca....la mia Rallye andava pari pari alla GTI 1.6....provata sul campo in una delle innumerevoli occasioni Bimbominkianti, mentre la 1.9 era un vero missile..... ma da quel che ho potuto constatare sul bagnato era quantomeno ....questionabile!
  8. Considerazione pleonastica...... :mrgreen:
  9. ....a proposito di 205..... io ho avuto e guidato questa qui: Rallye 1.3 - 2 doppiocorpo Weber da 40, 103cv, gomme 165/70-13...... Massa: Niente..... Un'auto con la quale mi son divertito da matti.....ma con la quale ho rischiato la buccia "n" volte....... e pensare che veniva "spacciata" come auto da "giovani".....
  10. ahr ahr ahr..... Si, Capisco perfettamente..... Mi ci metto di mezzo anche io fra quelli......
  11. Dal vivo è spettacolare..... anche se IMHO potevano caratterizzare il frontale un po meglio, renderlo più "personale"....meno Monster...... e anche il codone posteriore l'avrei preferito a trapezio rovesciato.... ma son quisquilie....già solo sentirla in moto è da ....lacrime!!!
  12. Fidati che se un Vino sa di "tappo" quando lo apri.....puoi anche farlo ossigenare rimescolandolo nel decanter per 3gg....che saprà SEMPRE di tappo! Se non avessi la "PLUMMA" che ho di sti tempi....saprei già cosa fare.....
  13. A distanza di 3 settimane....il Tafanario si è messo in moto......
  14. quoto..... Poi è vero che dipende dall'uso che se ne fa.... magari su una PRIUS e andando a spasso una vale l'altra... ciò detto, sul 5ino ho dei Bridgestone Potenza RE050....che "PERFORMANO" assolutamente bene........ :mrgreen:
  15. C'è differenza? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
  16. 'spetta che mi gratto!!! Quota 42.000 con il Cinquino 75 ciuchini....e problemi rigenerazione......zero.
  17. in .......Cristallo Swarowski????? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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