Dannatio

Si, ma converrai che questo tuo pensiero manda a "donnine facili" tutto quanto scritto fino ad ora su "Trazione, leggerezza Cavalleria e pirip+ì e piripò....." :clap:clap

Per non fare intravedere la nuova rivoluzione in ossequio alla moda, ovvero: Downsizing estremo + Ibrido!! Ci sarà un bel 2.0TFSI abbinato a 3 o 4 motorini elettrici sparsi un pò dappertutto.....:lol:

La butto li perchè sinceramente non ne ho la più pallida idea ma....giusto per ipotizzare: Il diametro 13" oramai è completamente desueto nella produzione per auto di serie...mentre il 18" oramai rappresenta un "classico" nel settore medio alto. Quindi rappresentatività maggiore, possibilità di trasferire ( anche se solo parzialmente) tecnologia e immagine su prodotti di serie....

Ecco.....e con questo, riapriamo ufficialmente!!! "Scatenate l'Inferno"!!!! :clap:clap:clap:clap:clap:clap

Imho, non se ne viene fuori....... in questo modo. Che poi il problema, a vederla un attimo "scevri" da pregiudizi e arroccamenti filosofici personali.... è tutto sommato abbastanza fine a se stesso. Ognuno può trovare "valori" e peculiarità in svariati modelli....la cui accezione "Sportiva" è di volta in volta ..... opinabile, a seconda dell'interlocutore.

Ehm.... io sono anche d'accordo, vè? Oltretutto parli con uno di Bologna, che ha abitato a Pianoro e che la FUTA la faceva da Marzo a Novembre "Any Given Saturday" che ha posseduto,goduto ed usato in pista fra le altre 1 Ducati 888SP e 2 Ducati 916 più o meno Kittate con robbbba da gara...... Per cui, lasciamo i nomi alle pubblicità: Hyper, Super, o Mega, Fantastic Racing, RR, Replica, Fireblade, Thundercat e ThunderAce......e banfate del genere sono ad uso e consumo dei "cinnazzi" che leggono Superwheels..... e dei Manga Fan boys orfani di Mazinga e Jeeg ( fra i quali ci sono pure io eh?? ) Altrimenti una Mistupisci Lancer EVO 44 GSZRR Spec 7 Type XYZ rev 2 solo di nome fonderebbe una Scuderia...... ...e andiamo al sodo. Le "Supersportive" odierne sono certamente utilizzabili su strada ma scontano una "dimensione" che le va stretta e sono "perdenti" nel diretto raffronto con oggetti più " terreni" ....e ti assicuro che non serve nemmeno arrivare ad una Streetfighter per ottenere cose mirabolanti ( Ho personalmente visto uno con un Monster 900, di quelli vecchi a carburatori, essere assolutamente inarrivabile per chiunque incontrasse!!).... Questo cosa dimostra? Che le Hipersportive non sono delle vere sportive perchè " per strada" le prendono? cosa è Sportivo? Un paio di settimane fa, proprio sulla Futa ho portato un Gruppo di ragazzi di un altro Forum a fare un giro per queste parti, tutto sullo stretto e tornanti, saliscendi incarogniti in cui si sentiva piegare il telaio....e io e l'altro con le 2 MiTo TB ce ne siamo praticamente andati "uso ridere" ....a dimostrazione del fatto che , probabilmente in pista si potranno prendere gli schiaffi da altre auto più o meno equivalenti ( e non è in discussione), ma che per l'uso "cattivo" che ne abbiamo fatto 2 domeniche fa......Cazzo ci siamo divertiti come dei bimbi sulle giostre!!!! OCio.....con tanto di volante servoelettrico e interconnesso dietro..... E....dunque se dovessi "battezzare" il Divertimento sinonimo di Sportivo direi che la Mito è Sportivissima....... Ma, tu mi insegni, che l'essenza di un auto Sportiva è un'altra cosa??? Allora di cosa parliamo? Di MEdio Stat Virtus? Di mezza strada e mezza pista.....di Comfort ridotto a fronte di superiore tenuta, di Rapporto Peso/potenza....o....?? Lo chiedo sinceramente e serenamente, senza Vis polemica.....

Tipo Monster? Tipo Supermotard in generale?? ....allora come si compenetra il concetto di "Sportivo" più divertente dell' Ipersportivo? Per essere sportivi occorre la Pista o è meglio esserlo fuori della medesima? Ed infine: Sportivo è sinonimo di divertente ?? Non è ironia la mia, semplicemente vorrei anche io arrivare a capire il "Focus" della discussione..... piuttosto che continuare a citare marche e modelli buoni per una cosa e meno per l'altra.....

Mosley attacca il presidente Ferrari Duro attacco dell'ex presidente della FIA Max Mosley nei confronti del presidente della Ferrari Luca di Montezemolo in una intervista che apparirà nel numero di maggio di F1 Racing. "Montezemolo è un uomo dal carattere debole - attacca Mosley - è una persona per bene ed è bravo a trattare con le persone ma ha un carattere che non gli permette di saper comandare. Inoltre, se la Ferrari avesse lo stesso budget delle altre non vincerebbe mai". La dichiarazione di Mosley arriva in risposta a un lettore della rivista che gli chiede se la Fia favorisse la Ferrari. "Non abbiamo mai favorito il Cavallino - risponde l'ex presidente FIA - anche se poteva sembrare così. In Ferrari sono onesti e aperti, cosa che non in tutti i team accade". Un'apertura e un riconoscimento di merito al team di Maranello che arriva poco prima di una stoccata: "La Ferrari non è preparata a competere con gli altri team utilizzando lo stesso budget. Fallirebbero e non vincerebbero più. Tra gennaio e maggio 2008 - continua Mosley - abbiamo fatto una serie di incontri per ridurre i costi ma la Ferrari si è sempre dichiarata contro. Questo perché sanno dei fallimenti a cui andrebbero incontro". fonte: TGCOM.it

Mah....anche no. Le moto "Sportive", perchè di "sportività" stiamo parlando.... oggi non sono quasi nemmeno parenti di quelle di 10 anni fa....le quali non sono nemmeno lontane conoscenti di quelle di 30 anni fa. Oggi prendere una Ducati 1198S o una nuova R1 o una BMW 1000RR e trovarsi con 10 gestioni del mezzo con sospensioni attive, controllo trazione gestibili e calibrabile secondo 1000 parametri..... rendono l'andare "forte" alla portata ANCHE di persone che fino a ieri non ci pensavano minimamente...( e che non ne erano capaci) Al punto che il Padre di un mio Amico, alla veneranda età di 60 anni si è comprato una BMW da 180cv e ci va in pista..... Chi guidava oggetti come le vecchie V7 sport o le Kawa Mach3 o ancora i Pomponi Ducati anni 70 ci metteva un Cuore ed un pelo misconosciuto ai novelli Valentino Rossi de noartri. Tornando , Leggo queste disquisizioni sempre con un certo interesse, perchè l'argomento è degno delle più ampie e vaste opinioni; ma trovo un po risibile l'arroccamento su certe posizioni "talebane" per via della necessità interpretativa dell'argomento del contendere che non può e non deve essere "considerato esaustivo" da qualche "sentenza"..... La sportività in un automobile a mio avviso a poco a che fare con la Potenza o con la leggerezza o con la Trazione o con la Forma, prese singolarmente.... e al contempo ha a che fare con tutte queste cose ( e molte altre) purché l'imperativo filosofico che spinge il progetto sia l'offrire qualcosa di "poco comune" rispetto alla produzione di massa e qualcosa di virato sullo sfruttamento della prestazione ( da leggersi in valore assoluto senza enumerazione automatica di TOT cavalli Vapore) in senso generalizzato. Detto ciò, imho, non è solo la "Tipologia" di auto che fa la "Sportiva" in assoluto....e non è assolutamente escluso che un'auto derivata da una "normale" auto da famiglia, con i dovuti accorgimenti non posso dare soddisfazioni " sportive" anch'essa....

Oramai siamo allo Psicodramma.......

Ahr ahr ahr....Cazzo che tristezza!!!! .....e quoto.

S 2000? Fissan 370Z Giulietta ( ahr ahr ahr....ok, ok la smetto )

Scherzi a parte.... Pur comprendendo molti discorsi sin qui fatti, da una parte e dall'altra.....occorre ragionare su QUANTA è la percentuale di gente NON TANTO che apprezza, che giudico a spanne essere persino molta.....ma che in definitiva acquista...quelle auto la cui sedicente sportività "senza compromessi" ( o quasi) turba i loro sogni..... Oltre a ciò.... Esiste anche un fattore temporale, di opportunità e di logica che vede nei più accontentarsi di avere qualcosa che "assomigli" ai loro desideri, ma che al contempo permetta loro di vivere una vita da persona normale, con moglie,figli bagagli e uno o due Cani o gatti..... In questa logica ci si arrabatta un po a tutti i livelli....dalla Giulietta/GOLF in versione "GTI" fino alla RS6....... Consapevolmente ipocriti...... mi verrebbe da dire.

Io gliel' ho data su da un bel pò....... Accada quel che accada...... mica muore nessuno eh?

Ti dirò.....io da Mediaworld non dico che arrivo ad eccitarmi....ma una ventina di minuti di Salivazione aumentata la provo pure..... Fino a qualche anno fa m idedicavo unicamente al reparto Playstation/Stereo/TV Plasma.....da quando son osposato invece ho iniziato a confrontare Lava/Asciugatrici, macchinette per Caffè, Aspiraolveri prof. ( PS ) Ho anche comprato ROOOMBA.....una figata!!!!) Ahhhhh.....Il Mediaworld è il mio momento di piacer.....nella giornata dedicata all'acquisto casalinguo.......

Mah...?!?!? E' talmente "fuoriserie" in tutti i parametri da non riuscire a classificarla..... Come Concept dimensioni a parte non mi sconvolge più di tanto.....come base per un qualcosa di papabile e realistico è lontana.......da tutto.

Mah...?!?!? E' talmente "fuoriserie" in tutti i parametri da non riuscire a classificarla..... Come Concept dimensioni a parte non mi sconvolge più di tanto.....come base per un qualcosa di papabile e realistico è lontana.......da tutto.

Ho avuto un aumento della salivazione..... why???

Doppio..... sorry.

Fondamentalmente si passerà da 16 a 13 modelli.,..... nel prossimo futuro..... bene!

Eh si, eh??? Molte molte felicitazioni!!!!!!!!!!!!!!!!

Non che ci sia mai stata un ammiraglia Renault in tempi medio/recenti a farmi gridare al miracolo......(25?, Safrane? , Vel Satis:((( ) tuttavia, tristemente, Quoto.

Ragazzi miei....non state parlando di un mondo dove TOYOTA è il maggior costruttore mondiale di Automobili, anche e soprattutto dopo aver cassato tutta la roba tipo Celica, Supra, Mr2 Sprinter Trueno e blblabla.... vero??? PS) Il primo che, in ossequio alla "parabola" <dell'indicare il dito> mi cita VW come maggior costruttore mondiale lo fanculizzo all'istante!!

Oggi ho fatto un giro su un Qubo Arancione, 1.3 Diesel, allestimento Trekking!!! Una cosa su tutte.....ma quanto è Enorme dentro in rispetto alle dimensioni esterne??? Ho trovato particolarmente sfiziosi tutti i vani e spazi ricoperti di gommina sparsi per l'abitacolo e la posizione di guida veramente azzeccata...ne troppo alta ne troppo bassa.... Comodissime le portiere scorrevoli e in generale lo spazio interno a disposizione degli occupanti.....Certo, in alcuni punti tradisce la sua origine "commerciale"....ma in generale il giudizio è estremamente positivo!!