Dannatio

Scegliendo gli interni in pelle automaticamente i sedili diventano quelli della Sport, quindi con i fianchetti più pronunciati e quant'altro...... LA mia scelta di prenderli in pelle è dovuta al fatto che avere gli interni rossi sulla Lounge è possibile sono con la pelle.....altrimenti le combinazioni sono con il tessuto "Pied de Poule" in nero o blu.... Detto questo, non li trovo affatto scomodi e per nulla riscaldanti....anzi, in più hanno il grosso pregio di poter essere puliti rapidamente e perfettamente..... e avendo una bimba di 2 anni che ogni tanto ci mangia dentro qualche biscotto farcito o un ovetto Kinder.....è una gran cosa ( pensa al pastrocchio del cioccolato fuso nel tessuto dei sedili ) La Pelle FRAU che utilizzano è decisamente buona, oltretutto, nulla a che vedere con quella che avevo precedentemente su Audi.... una vera porcheria.

Da attuale possessore di una 500 1.3 Multijet bianca ( ad uso e consumo della Dannatiomoglie), non posso che farti i miei complimenti!! Purtroppo comprendo che tu abbia dovuto rinunciare al tetto apribile...io l'ho messo e devo reclinare lievemente il sedile per entrarci con la testa....e sono 4cm più basso di te.... la mia è Bianco Bianco ( pastello), Lounge, sedili pelle rossa, Cerchi da 16" a raggi, Tetto apribile, fascia paracolpi con logo 500, fendinebbia e modanatura cromata sul cofano e A-Bar cromato sul muso. Vedrai che belle soddisfazioni!!!

Parere personalissimo: 500Abarth esseesse. Le ho provate entrambe , versione normale e Esseesse e per me la differenza è tangibile! Probabilmente la Clio è migliore sotto tanti punti di vista....ma a livello estetico di fascino e "appeal".....è come confrontare Diamanti ed Orangutang. Stare dentro ad un macchinino cosi piccino ed incazzoso è impagabile.....se non avessi già una 500 multijet e soprattutto un Cane da portarmi dietro talvolta, l'avrei sicuramente presa al posto della MiTo Tb ( non che ne sia scontento del Topo eh?? tutt'altro). Poi ogni volta che vedo una 500Abarth mi viene il sorriso in automatico....non so perchè.

Ma non penso che quando hanno "concepito" la Hypermotard avessero in mente la tipologia di cliente come tuo Padre, ovviamente....ma proprio per quella "pletora" di persone che usa la moto per fare i 150km la domenica, come esattamente hai detto tu.... Paradossalmente ci sarebbe da chiedersi quanti sono quelli che utilizzano la GS1200Adventure per fare dei Rallye africani o andarsene a Capo nord (cose che poi si potrebbero fare anche e meglio con altre moto, ndr)......appurato che saranno si e no lo 0,1% ( e sono generoso) .....mi chiedo: Come mai è la moto + venduta in Italia?

Ma per curiosità....tu l'hai provata una Hypermotard??? Io si.... e posso dire con assoluta certezza che in strade tipo la FUTA è un arma letale. Possiamo disquisire che non serva realmente a null'altro....questo si....però cribbio, io in mezzora che l'ho avuta ho fatto delle cose da ritiro patente istantaneo....e quasi senza accorgermene.....:b26

Piccola riflessione personale: Fino a qualche anno fa ero un motociclista da tuta di pelle guanti e stivali e FUTA ogni Sabato dopo pranzo, in sella alla mia 916 a cercare qualche ....vittima. Poi finisco per iniziare ad andare in pista e per strada non mi diverto più..... In pista finisco per riuscire ad andarci poco e per non rinunciare al giretto dopo pranzo del sabato scelgo l'unica "moto" che impedisce fisicamente l'ingarellamento...ovvero una bella Heritage Springer Softail. Dopo i primi giorni in cui mi chiedo cosa possa essermi passato per il cervello nello spendere un botto di soldi per qualcosa che non frena non piega....sostanzialmente ...Non va un chezzo.....inizio a vedere il mondo intorno a me con occhi diversi....esise un paesaggio, esiste la bellezza di andarsene a spasso su una mietitrebbia scoppiettante che , continua a non andare un chezzo come prima ma "mirabile dictu"....trasmette vibrazioni ( e non solo quelle del motore da camion attaccato al telaio senza silent-block) di un genere tutto particolare. Passnao i giorni e l'uscita pomeridiana...la scampagnata con gli amici diventa non un momento di "tensione" ( ancorchè esaltante e divertente)...ma un momento di aggregazione, divertimento e condivisione..... Ti fermi a vedere le montagne...i laghi, i boschi....ti mangi un panino alla salsiccia ed una birra e poi ti fumi una paglia con la rilassatezza di chi non deve risalire in sella per un altra sessione cronometrata! Ti puoi permettere di uscire in Jeans e T-shirt con un casco jet...e sentire il vento sulla faccia ed assieme a quello tutti i profumi dei luoghi che ti ritrovi, quasi sempre casualmente ad attraversare.... Quando finisce il giro hai male alle braccia, al culo, alle gambe....ma chissà perchè il sorriso non ti abbandona nemmeno quando rientri in casa alla sera..... Questo per dire.....Al di là dei luoghi comuni su questa e quella moto, su questa o quella marca, sulla figaggine o sfigaggine dei loro proprietari....ogni moto ha un suo perchè, sta nell'apertura mentale di ognuno accorgersene.:b35

....forse qualche centinaio di metri......

Stavo per rispondere..... ma poi ho pensato....dopo un 888 SP, ben 2 916S monoposto ed una Monster 944..... non sono la persona più obiettiva del mondo in questa discussione.... PS) Ho anche una Harley Davidson FLSTSCI.....:b35 Detto questo la Morini Granpasso mi attizza parecchio........

Prima avevo anche io una 159 2.4 200cv....( manuale però) e i consumi erano identici ( 8,5-9,0l/100km) ..... NEl forum 159Ownersclub, praticamente tutti i proprietari di 2.4 Qtronic stentano a fare i 10 al litro..... tu devi essere veramente un Francescano al volante......:b35

Ad essere sinceri, ad andatura "nonno" il CDB segna ben altri valori....intorno ai 7 e rotti..... il problema, per quanto mi riguarda, è che il tragitto casa-ufficio è una bella strada collinare senza semafori.... quasi deserta.... e viaggio con il manettino in D sempre..... Comunque, senza fare le gare ma andando di buona lena sta sugli 8..... poi ogni tanto mi prende il gatto e allora...... Detto questo, non trovo scandaloso che un Turbo benzina da 155cv mi faccia 12 al litro, anzi......

Ad ogni modo sul sito: Alfisti.it c'è un Video battezzato: Alfa Romeo Workshop e come spiegazione sotto il titolo: Alfa Romeo ha coinvolto alcuni soci del Club nello sviluppo del nuovo SUV Alfa Romeo. Vorrà dire qualcosa oppure è solo fumo negli occhi??

Io non ho nessun cavo elettrico che spunta, per fortuna, tuttavia devo stare attento perché se lo lascio aperto lo scasso ogni volta che entro/esco dall'auto.... Peccato perché è comodo per metterci le chiavi di casa....

MiTo 1.4 TB 155cv ( per adesso) Nero Etna - Pack Sport cerchi 18" - Pack Premium - Interni in pelle - Fari Xenon . Tagliato il traguardo dei 10.000km. Per adesso l'unico inconveniente registrato è stato un fastidiosissimo fischio che proveniva dalle pinze freno delle ruote anteriori in fase di leggera frenata.....durato per un po di tempo e "QUASI" sparito del tutto con il montaggio di 2 flangette metalliche fra Pinza e pastiglie che aiutavano le medesime a rimanere in sede senza inclinarsi......il tutto ovviamente è stato passato in garanzia tramite azione di richiamo ufficiale della casa.... Nel contempo ho colto l'occasione di montare le molle Eibach che hanno ridotto l'altezza da terra di circa 3cm..... rendendo il mio Topastro un discreto macchinino da guerra.... Alcune note in ordine sparso: La MiTo si guida veramente molto bene, è un'auto facile, divertente, molto molto equilibrata e sicura....sia in appoggio, sia in frenata e in stabilità in generale.... Ti invoglia ad andare forte perchè ne ha sempre tanto e non ti mette praticamente mai in crisi.....ovviamente sulle prime occorre fare un po di attenzione al Q2 elettronico perchè l'auto reagisce diversamente da come si è abituati con una normale TA, ma prendendoci la mano diventa godibilissima..... A livello di finitura le do un 8 pieno, mentre alcuni materiali potrebbero essere migliori o "gestiti meglio"; mi spiego: Il rivestimento pseudo Carbonio della plancia superiore è veramente appagante al tatto ed alla vista....ma con i riflessi della luce solare te lo vedi fastidiosamente disegnato sul parabrezza; i pannelli porta sono ben fatti ed esenti da scricchiolii ( come tutto il resto della macchina, almeno per ora e facendo gli scongiuri), la maniglia di appiglio degli sportelli invece è realizzata approssimativamente con 2 gusci quasi simmetrici non proprio eccelsi dal punto di vista estetico mentre al tatto abbastanza buoni. I sedili sono fatti molto bene anche se spostando un po la pelle all'altezza del comando di ribaltamento del sedile sul bordo superiore esterno del medesimo si nota che la "finestra" della pelle con il comando passante è veramente ...."al limite"! Il rivestimento del Fondo del Baule è un Velo Cartonato non propriamente esaltante... La cosa che mi è piaciuta meno, comunque è il Volante! Bello nel design e nell'aspetto ha una serie di stupidaggini; Per esempio, il rivestimento in materiale plastico è fatto bene, ma nella razza centrale finisce per aggrappare la corona del volante lasciando sotto il medesimo uno "scalino" avvertibile se si fanno scorrere le dita all'attaccatura....Fastidioso. Le razze laterali invece di fermarsi dentro la corona del volante ne abbracciano una piccola porzione....quel tanto che basta per rendere l'appoggio dei palmi delle mani non propriamente stabile e , almeno per me, un filo fastidioso. Lo stesso spessore del volante per me è insufficiente....soprattutto dopo aver provato quello della 500 Abarth che è Ciccionissimo ( e fighissimo). I Vetri senza cornice, ad oggi, funzionano benissimo e sono esenti spifferi o situazioni di scarsa tenuta all'aria ed alla pioggia ( ho pure preso una mezza burrasca e non è trafilata una sola goccia. Per il resto la MiTo ad oggi è stata semplicemente perfetta.....oltre a regalarmi una discreta pletora di soddisfazioni sparse...sia nei confronti diretti con altre auto sia nel suo comportamento in generale e sia, soprattutto dalla totale assenza del benché minimo problema, eccezion fatta per il sopraccitato fischio dei freni, poi risolto. Consumo medio oscillante fra gli 8,2 ed i 9,5 l/100km. Utilizzando la V-Power il consumo è più contenuto e le prestazioni, soprattutto la risposta al pedale del Gas, è percettibilmente e NETTAMENTE migliore.... Esteticamente mi piace sempre di più! Sarà l'averla sotto il naso tutti i giorni...sarà che è un po "unica" nel suo genere....ma se la primissima impressione è stata piuttosto negativa.....oggi, soprattutto guardando le altre.....beh, non ce n'è!!! .... Alla luce di tutto questo, la ricomprerei ad occhi chiusi!!!

La X5 di mio Padre scricchiola tremendamente su ogni dosso o dissuasore....e persino prendendo qualche curva in allegria, rumorini a go go dalla zona Baule..... Io ad un SUV Alfa Romeo su base G.Cherokee ci farei un pensierino molto ma molto più che serio........

Io invece ho già avuto questo onore....un paio di volte...entrambe percorrendo la "Futa" ed entrambe le volte la guidava Vittoriano Guareschi.... Ad un bel momento si è pure fermato per tirare fiato e ho potuto vedermela per benino da vicino.... Azzecca poco o niente con le moto normali.....sembra proprio un prototipo da corsa ....targato per sbaglio!!!

quoto totalmente. Poi sinceramente si continua a discutere di gusti personali che ci stanno tutti...per carità... ma è una pretesa un po forte dire: Quello è Bello perchè.....e bla bla bla.... Quello fa Cagarissimo perchè etc..etc..etc... Può piacere o meno....cosi come MiTo che spacca in 2 le valutazioni ma che alla fine vende e bene persino. A me personalmente DELTA appena uscì mi lasciò interdetto....e tanto, anche ....almeno allo stesso livello di MiTo; Curiosamente mi capitò di vederle entrambe nella stessa occasione al Motorvilage a Torino. Il fatto è che all'epoca consideravo la A3 SB forse la più riuscita del segmento, elegante e di classe, Senza inutili orpelli ( come l'attuale ultimo restyling Tunz Tunz Style) La Delta li per li rompeva un po gli schemi....era diversa ( molto diversa) e cozzava con il mio gusto del momento....ma curiosamente a forza di vederne in giro e ad assuefarmi alle sue forme particolari, posso dire che oggi la trovo decisamente riuscita ( almeno in colori scuri, bianca fatico un pelo di più)....al punto che ora come ora trovo la A3SB ( la 3 porte non la cito nemmeno) invecchiata paurosamente. Stesso discorso della MiTo.....le sue forme paciose ed i fari con quegli occhioni mi avevano lasciato interdetto li per li...ma dopo qualche settimana mi faceva già un effetto totalmente diverso...al punto che me la sono comprata persino!!!! E oggi quando me la guido e me la guardo mi piace sempre di più e trovo invecchiatissime le altre seg. B ..... Tutto sto panegirico per dire che ci sono auto che occorre digerire perchè probabilmente sono un po di rottura con gli stilemi a cui tutti, inconsciamente, si finisce per abituarsi e a parametrizzare il proprio gusto su.... Poi ci sta che rimangano indigeste fin oalla fine.....per carità, però una Chance io glie la darei volentieri.

Quoto.

Bella domanda.... LE uniche che vedo papabili possono essere la A3 SB...ma sta invecchiando parecchio. La Serie 1 5p, o eventualmente la DELTA per una scelta alternativa e più orientata al comfort/prestigio piuttosto che alla sportività ..... Altre non me ne vengono in mente, sinceramente.

Comunque non esiste un altra marca di Automobili che faccia discutere cosi come l'Alfa Romeo.... e se Wilde diceva bene....

No, Vi prego...la Litizzetto no..... No che pretendessi Megan Fox che , inevitabilmente ( e non so quanto involontariamente) ha praticamente fatto da MADRINA alla nuova Camaro.....ma qualcuna di un p opiù decente della pur brava Luciana ci deve pur essere.....

Ecco dove ho già visto quelle bocchette!!!! Sulla VEEEEECCHIA Mercedes 300D ( W123) del Babbo....30 anni fa.....

Notevole.... e condivisibile!!

Talmente brutte? Nel senso che rendono male o ??:

Quoto. Io ho la MiTo e.....sinceramente se non leggevo questa cosa della mancanza dell'incavo qui, manco me ne accorgevo.....

Vero!!! E' la classica Sindrome da "Regalo di Natale" che credo abbia caratterizzato un po tutti fin da bambini. Man mano che si avvicina il 25 Dicembre l'aspettativa inconscia monta a dei livelli insospettabili al punto che aprendo il Regalo, anche se fosse esattamente quello che ci si aspettava ( quindi la più rosea delle previsioni) si finisce per provare un sentimento di delusione perchè non è .....OLTRE. Mi ricorda un po gli ultimi Film di Star Wars..... per gli appassionati della saga ( me compreso) sono stati tutti e 3 delle enormi delusioni....Ma a riguardarli un paio d'anni dopo, digeriti e consolidati.... Non li ho trovati cosi malvagi quanto la prima volta, anzi.