Dannatio
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[h=3]MGP: Audi silura Duerheimer, fu quello che cacciò Preziosi[/h] [h=5][/h] Fonte: Audi AG Tags : audi - ducati - Duerheimer - enrico borghi - filippo preziosi - motosprint Lo risporta per primo il sito del settimanale Motosprint.it, la notizia è quella della rimozione di Wolfgang Dürheimer dall'incarico di capo dell' R&D Audi. Si tratta di un regolamento di conti alle altissime sfere del gigante Volkswagen, quindi il comparto automobilistico che ha un ruolo importantissimo nell'economia della Germania, tuttavia nel turbinio e nella confusione che si sta scatenando all'interno di Audi potrebbe finire anche la piccola Ducati. Enrico Borghi sul sito di Motosprint, spiega anche che la figura di Dürheimer era in un qualche modo collegata anche alla Ducati: in primo luogo perché il capo dell'R&D Audi è di conseguenza anche il capo del settore tecnico della Ducati (in quanto, quest'ultima, azienda acquistata dal Gruppo) e poi perché pare che sia stato proprio Dürheimer in persona a fare fuori Filippo Preziosi da Ducati Corse. Fu insomma Dürheimer (che è diventato capo dell'R&D Audi nel settembre del 2012) a decidere di rimuovere Preziosi dalla direzione generale di Ducati corse per sostituirlo con Bernhard Gobmeier. Che a ben vedere è stato (fino ad ora) l'unico dirigente tedesco nominato dall'Audi, e questo dimostra come l'Audi, quando lo ritiene necessario, fa valere il suo peso. Cosa succederà a questo punto a Borgo Panigale? Probabilmente nulla, ma qualcuno, a casa sua a Bologna adesso è autorizzato a sorridere, forse.
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Auguroni anche da parte mia!!!! -
Comunque al netto di tutti i ragionamenti piú o meno condivisibili, se guardo la mia 500 e penso che son passati oltre 5 anni mi sembra incredibile......
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Piú la pesti e piú fa puzza.....
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Brao....... E cosi pago anche poco di bollo/assicurazione.......
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Qui una prima "prova"......dello ZF 9 rapporti: ZF 9HP: il primo automatico a 9 marce - Prove - Automoto.it
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Io però voglio IL SANGUE!! perchè ancora non mi sto divertendo.......
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Buone le cotolette.....awwww...... mia madre le fa da urlo.......ma non le fa mai!!!!!
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - " Alan Carter" height="302" width="403"> "La Yamaha 250 non andava. Io e Rainey chiamammo il nostro boss Kenny Roberts e lui arrivò dall'America al GP di Francia, in jet. Era un ex pilota da due anni. Ci ascoltò, chiese tuta e casco e scese in pista a Le Castellet. Fece 5 tornate, poi scese e si ricambiò. Cristo! Ci aveva rifilato un secondo al giro! La riunione tecnica con lui durò 20 secondi, ci disse: <Ora ho due punti fermi: 1 Siete delle teste di cazzo, 2 Salite in moto e date più gas. Se non ci sono domande io torno in California...>" Alan Carter
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Tutta questa discussione ha un vago sentore "omo".......
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---SPOILER --- STAR TREK ? L?ira di INTO DARKNESS ? la recensione | Come Non Detto
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mi sa che il nome sarà l'ultimo dei problemi......
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I fari anteriori mi ricordano qualcosa di "inglese" semiartigianale.......
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Nel frattempo: Tempi Po. Name TeamGap First 1LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team1:41.904 2HAYDEN N.Ducati Team+0.051 3BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.323 4DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.513 5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.558 6ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.609 7ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+0.633 8DE PUNIET R.Suzuki Test Team+0.772 9IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+0.793 10SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.276 11PIRRO M.Ignite Pramac Racing+1.880 12BARBERA H.Avintia Blusens+2.146 13EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+2.279 Focca la bindella!!!!! Già a sti livelli?
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anche l'utilizzo della CHIAVE d'accensione ha qualcosa di feticistico........
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Da quanto ne so...... questa era una pista fra le peggiori per Ducati......se non la peggiore in assoluto. Ciò detto....m isembra che il Dovi abbia detto che la moto non era quella con il telaio nuovo ma la vecchia.....e che oggi avrebbero provato la nuova.....e fra l'altro: Prove di stamane: 1 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:42.227 25 / 31 2:01.512 2 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:42.266 0.039 0.039 25 / 47 1:53.655 3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:42.300 0.073 0.034 6 / 25 1:56.856 4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:42.417 0.190 0.117 23 / 29 1:52.316 5 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:42.462 0.235 0.045 4 / 40 2:14.000 6 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:42.513 0.286 0.051 28 / 43 1:43.851 7 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:43.073 0.846 0.560 21 / 34 2:18.046 8 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:43.109 0.882 0.036 32 / 39 1:56.183 9 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:43.180 0.953 0.071 14 / 25 1:54.015 10 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 1:43.739 1.512 0.559 27 / 40 2:02.778 11 PIRRO, Michele Ignite Pramac Racing 1:43.955 1.728 0.216 4 / 59 1:59.352 12 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:44.050 1.823 0.095 9 / 22 1:49.777 13 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:44.183 1.956 0.133 29 / 35 1:55.098 14 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:44.477 2.250 0.294 35 / 49 2:06.580 15 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:44.581 2.354 0.104 28 / 34 2:17.385 16 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:44.996 2.769 0.415 25 / 42 2:27.239 17 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:45.078 2.851 0.082 26 / 27 1:57.479 18 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:45.249 3.022 0.171 15 / 26 2:06.522 19 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:47.379 5.152 2.130 22 / 42 2:07.167
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babba bia......
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edit....già postato.
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Esteticamente, nel campo dei PC da tavolo, è una delle cose più belle che abbia mai visto.....
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Roba da ridere..... Di sti tempi è una rarità....ai "miei" tempi era diffuso almeno quanto il bianco oggigiorno......
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Wow.....Bentornato "verde Petrolio"......non ci si vedeva dagli anni 80......
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Voilà che PERLA!