Dannatio

Anche io sapevo cosi....ma in effetti sembrerebbe confermato che sarà in DUCATI Pramac assieme a Iannone..... Spies a un passo dalla Ducati Pramac Secondo indiscrezioni della stampa francese, l'annuncio ufficiale è in programma prima del Gp di Misano martedì 04 settembre 2012 ----- BORGO PANIGALE - L'indiscrezione arriva dalla stampa francese: Ben Spies rimarrà in MotoGp anche nella prossima stagione e sarebbe a un passo dall'accordo con la Ducati Pramac, di cui diventerebbe il terzo pilota. Un'ipotesi che escluderebbe il passaggio del pilota americano alla Superbike (si parlava di un accordo con la BMW) e che traccia per Spies un percorso perfettamente inverso rispetto a quello di Valentino Rossi. UFFICIALITA' La firma ufficiale, a quanto pare, dovrebbe arrivare tra l'11 e il 15 settembre, a ridosso del Gp di Misano. Spies si unirebbe a Iannone e a quel punto tutte le GP13 sarebbero occupate. http://www.corrieredellosport.it/moto/motomondiale/motogp/2012/09/04-263284/Spies+a+un+passo+dalla+Ducati+Pramac

quotonissimo!!!!! Io ancora rimpiango nel lontano 1997 di aver ceduto alle pressioni di "altri" ( Principalmente Babbo e Fidanzata) ed aver preso un'Audi A6 Avant 2.5TDI al posto della Mercedes SLK 200 Kompressor che avevo preordinato. Per 4 anni ho avuto un barcone enorme ed inutile......ed ero al 95% da solo.....

Quoto..... PErsonalmente trovo solo al limite del ridicolo il disegno delle diurne a LED anteriori.....capisco che oramai trovare qualcosa di originale e riconoscibile di primo acchito sia difficile ...ma soprattutto su prodotti di questo cabotaggio il rigore formale dovrebbe essere un MUST..... certe cose lasciamole ai Coreani.......

[h=1]MotoGP, Iannone meglio di Rossi[/h] [h=2]Ottimi test: "Il mio 2013? Quasi ovvio"[/h] 06/09/12 Con ogni probabilità sarà Andrea Iannone uno dei due piloti (l'altro è Ben Spies), che formeranno lo junior team della Ducati in MotoGP. In attesa di ufficializzare programmi e squadra, l'abruzzese della Moto2 ha convinto, e si è convinto, nel corso di una tre giorni di test al Mugello in sella alla Desmosedici. Iannone ha chiuso con il tempo di 1'48"3, meglio di quanto fatto da Valentino Rossi (1'48"5) nelle qualifiche del GP d'Italia. "Il mio 2013? Mi sento di dire che è quasi ovvio anche se deve essere ancora annunciato. Comunque non è difficile capire dove sarò il prossimo anno...", ha ammesso. Iannone ha effettuato prove di ciclistica sotto gli occhi interessati dell'ingegnere di Borgo Panigale, Filippo Preziosi, e alla fine la sua soddisfazione era più che evidente. "Siamo andati abbastanza bene, un'esperienza decisamente positiva anche perché mi sono trovato molto bene con il team, ma ora la priorità è tornare a concentrarsi per il campionato e per Misano - ha detto Andrea a motogp.com - . Il feeling con Ducati e con la squadra è ottimo, ma non è semplice guidare questa moto. Non mi aspettavo di fare già questi tempi e riuscirci è motivo di felicità. Filippo era soddisfatto anche perché era la prima volta che lavoravo davvero a pieno con il team". Insomma, dopo Andrea Dovizioso, la Ducati potrebbe avere un altro pilota di casa nostra sulle sue moto, completando un quartetto italo-americano: Dovi e Hayden nella squadra factory, Iannone e Spies in quella junior, probabilmente affidata all'attuale struttura Pramac. In pista al Mugello con la GP12 c'era anche Michele Pirro, ma per il pugliese di Gresini i tempi sono rimasti più alti (1'49"). Tutto normale visto che, a differenza di Iannone, lui era al debutto su una MotoGP "vera". MotoGP, Iannone meglio di Rossi. Ottimi test: "Il mio 2013? Quasi ovvio"

Comunque siamo ancora lontani......(IMHO)..... a me sta scena mi ha fatto tornare quasi adolescente....

Se lo stanno chiedendo tutti in sala.......

BANNATE GIMMO!!! Queste foto non hanno nulla di spiritoso, anzi....è roba serissima!!!!!

Avendola ed apprezzandola direi 500 senza nemmeno pormi il problema..... ma effettivamente dipende molto dal tipo di utilizzo che se ne deve fare.... Però il Cinquino ha quel che che ti mette allegria solo a salirci sopra.....come diceva JC.

In effetti i Francesi, da sempre grandi innovatori, ci avevano già pensato "Illo Tempore"!

[h=1]Abitacoli chiusi in F1 dal 2014[/h] [h=2]Dalla Fia ipotesi per la sicurezza[/h] 06/09/12 Dopo lo spaventoso incidente di Spa, che ha visto protagonisti Grosejan, Hamilton e soprattutto Alonso, si riaccende in F1 il dibattito sulla sicurezza della testa dei piloti. Tra le soluzioni che la FIA sta studiando, si fa prepotentemente strada l'ipotesi degli abitacoli chiusi con una sorta di "copertura" a partire dal 2014. Paddy Lowe, direttore tecnico della McLaren, ritiene che lo sviluppo di una simile tecnologia sia ormai "inevitabile". Ma il cockpit chiuso ha delle controindicazioni, proprio in termini di sicurezza. Come si potrebbe rimuovere la 'gabbia' in pochi secondi in caso di incendio? In che modo estrarre un pilota svenuto evitando intossicazioni? Inoltre il fattore visibilità potrebbe rappresentare un problema, come del resto ammesso dalla stessa FIA. Ma Lowe, che sta seguendo il progetto insieme alla Federazione internazionale dell'automobile, sembra non essere preoccupato: "Normalmente un pilota non vuole avere niente che gli impedisca di vedere di fronte a sè, ma allo stesso modo, come si guida una vettura stradale o un camper, sarà una questione di abitudine per i piloti". Abitacoli chiusi in F1 dal 2014. Dalla Fia ipotesi per la sicurezza .....come si guida una vettura stradale o un camper ????:pz

ecco il Video: http://www.youtube.com/watch?v=IMxwGkwJWzw

Prima di aprire il "TOPIC" ( che pur essendo vetusto mi era totalmente sfuggito).....leggendo il "nome" ho pensato ad una "gag".......

Niente male....sobria e discreta, quel "che" di understatement che non fa mai male....e si abbina a tutte le occasioni.

Usti, me l'euro perso! Auguroni anche da parte mia......

Curiosa anche l'assenza dalle prime posizioni ( dopo anni di dominio assoluto) della BMW GS1200..... O stanno tutti aspettando la nuova ad acqua.....o l'effetto Scooterone Bmwinkio inizia a farsi sentire!!!

Verissimo....un mio amico che la voleva Diesel e nera alla fine la prese 1.8 Benzina e argento....

Le moto più vendute nel mese di agosto Marca Modello Segmento 1 HONDA NC700X Enduro 119 2 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 87 3 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 77 4 DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport + Pik Turismo 74 5 YAMAHA XJ6-N Naked 60 6 YAMAHA FZ8-N Naked 57 7 KTM 125 DUKE Supermotard 52 8 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 47 9 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 47 10 KTM 125 EXC Enduro 46 11 YAMAHA FAZER 8 Naked 45 12 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 42 13 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 42 14 BMW F 800 GS Enduro 41 15 HONDA CROSSTOURER Turismo 39 16 HONDA CROSSRUNNER Turismo 38 17 HONDA NC700S Naked 38 18 BMW R 1200 GS Enduro 37 19 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 36 20 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 30 21 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 28 22 KAWASAKI ER-6N Naked 28 23 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 28 24 KTM 300 EXC Enduro 28 25 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 27 26 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 26 27 TRIUMPH TIGER (800 + 800 XC) Enduro 24 28 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 24 29 YAMAHA XVS 950 A Custom 23 30 YAMAHA YZF-R125 Sportive 23 31 KTM EXC 450 Enduro 22 32 SUZUKI GSR 750 Naked 22 33 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 22 34 APRILIA SHIVER 750 Naked 21 35 KTM 350 EXC-F Enduro 21 36 BETA EVO 2T 300 Trial 21 37 BMW R 1200 R Naked 20 38 KAWASAKI Z 750 Naked 20 39 YAMAHA WR 125 X Supermotard 20 40 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 19 41 DUCATI 1199 PANIGALE / PANIGALE S / TRICOLORE Sportive 19 42 YAMAHA TDM 900 Turismo 19 43 DUCATI MONSTER 796 Naked 17 44 KTM 690 DUKE Supermotard 17 45 MV AGUSTA F3 675 Sportive 17 46 KAWASAKI Z1000 Naked 16 47 KTM 250 EXC Enduro 16 48 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 14 49 HONDA CRM 125R HM Supermotard 14 50 KTM 690 SMC R Supermotard 14 51 BMW F 800 R Naked 13 52 YAMAHA YZF-R1 Sportive 13 53 HONDA CBR 1000 RR Sportive 13 54 DUCATI DIAVEL ABS Naked 12 55 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 12 56 HONDA CBR 600 RR Sportive 12 57 BETA ALP 4.0 Enduro 11 58 BMW G 650 GS Enduro 11 59 DUCATI MONSTER 696 Naked 11 60 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 11 61 KAWASAKI Z 750 R Naked 11 62 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 11 63 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 10 64 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 10 65 HONDA CBR 125 R Sportive 10 66 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 10 67 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 10 68 KTM FREERIDE 350 Enduro 10 69 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 10 70 BMW R 1200 RT Turismo 9 71 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 9 72 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 9 73 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 9 74 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 9 75 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 8 76 BMW S 1000 RR Sportive 8 77 DUCATI 848 EVO Sportive 8 78 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 8 79 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 7 80 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 7 81 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 7 82 HONDA VFR 1200 F Sportive 7 83 KTM 250 EXC-F Enduro 7 84 YAMAHA YZF-R6 Sportive 7 85 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 6 86 KTM 990 ADVENTURE Enduro 6 87 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 6 88 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 6 89 BMW F 650 GS NEW Enduro 5 90 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 5 91 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 5 92 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 5 93 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 4 94 KAWASAKI W 800 Naked 4 95 BMW K 1600 GT Turismo 3 96 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 3 97 HONDA CRE F 250R HM Enduro 3 98 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 3

Sarebbe interessante capire e quantificare il risparmio o meno in termini produttivi di avere le due soluzioni distinte..... Avranno stesse linee di montaggio o circuiti dedicati per le versioni "Plus" ?

Sparare sulla Croce Rossa non è mai bello....... ....naturalmente esistono delle valide eccezioni!

Articolo del 2009...?

Io ho avuto un discreto Malaguti Firefox F15, color argento lunare con plexiglas nero..... Motorino eccellente ma che avrebbe meritato almeno un 90cc per le qualità del telaio.....

No, io preferirei un V8 di almeno 6 litri...... Ma tutto sta ad accontentarsi......

Il problema vero è che giro con il tafanario bavarese sia a due ( r1100gs) che a 4 (x5)......