Dannatio

Messaggio Aggiornato il 31/07/2012

Fra l'altro mi domando perchè non inizino a vietare per regolamento tutte queste orrende appendicine e appendiciucole aerodinamiche su Ali anteriori ( che io farei più strette per regolamento, invece di avere ste specie di Spazzaneve giganteschi, oltretutto al primo contatto si aprono come delle cozze e seminano detriti ovunque).

Vabbè...se sei un "barbone" mica è colpa di AUDI...... Tzè!!!:lol::lol: HA! Dovevi pensarci prima di diventare un pezzente! :mrgreen::mrgreen:

Mi hai fatto venire in mente un aneddoto di qualche anno fa... Eravamo a cena in un posto all'aperto ( Antica Osteria di Badolo, n.d.r.) sulla terrazza prospiciente la vallata, temperatura ottima, periodo pre-estivo; io la mia signora, sua cugina con il marito e relativi cinni.... Ad un certo punto della serata, Laura (la cugina di mia Moglie ndr), rivolgendosi a mia Moglie Le fa: " Antonella, ma che bellissima Spilla Liberty che hai sulla giacca!!!" ..... ....... "Spilla Liberty"? ... ... ..........!!!!! Mia moglie fa in tempo a girarsi verso di me e dirmi ": Stefano, toglimelo immediatamente che fra 5 secondi URLO"! ....aveva questo coso qui sul colletto: ....prima di assistere ad un Circo a 3 piste mi sono avvicinato...l'ho preso in mano....e gli ho dato la "molla" nel sottobosco li vicino.... Diciamo che io in genere non sono un tipo "schifiltoso" e gli insetti non mi creano particolari problemi....ma prendere in mano questo "coso" che era veramente "enorme"...un po di "brividi" me li ha fatti venire....ma al confronto con il buridone che sarebbe scoppiato se non fossi stato celere nel "salvarlo" mi ha consumato qualsiasi dubbio potessi avere li per li!!!

Fiat conferma gli obiettivi 2011: quest'anno l'utile netto sarà di 300 milioni di euro Obiettivo 6 milioni di auto vendute nel 2014 grazie all'alleanza con Chrysler foto Ap/Lapresse 15:49 - Fiat Spa conferma che sarà raggiunto quest'anno un utile netto di 300 milioni di euro. Lo si legge nelle slides presentate a Londra in un incontro con gli investitori. Il Lingotto prevede poi che il risultato della gestione ordinaria sarà compreso tra 0,9 e 1,2 miliardi di euro. I ricavi saranno invece pari a circa 37 miliardi, contro i 35,9 del 2010. E l'intenzione è quella di vendere nel 2014 sei milioni di vetture grazie all'alleanza con Chrysler. L'indebitamento netto industriale viene stimato fra 1,5 e 1,8 miliardi di euro. Durante l'incontro a Londra Fiat ha anche confermato l'intenzione di arrivare a vendere nel 2014 sei milioni di vetture grazie all'alleanza con Chrysler. Mentre, quanto ai grandi mercati esteri, si prevede di vendere in Cina entro lo stesso anno 300mila vetture e di raggiungere il 2% della quota di mercato. E infine, la previsione è di venderne 130mila vetture in India. La svolta dopo il 2004 Dopo il 2004, si legge nelle slides, Fiat ha invertito decisamente marcia smettendo i panni di Cenerentola, rafforzandosi in Europa, consolidandosi in Brasile e alleandosi con Chrysler. Questa alleanza permetterà a Fiat di espandersi a livello geografico e realizzare importanti sinergie, in particolare a livello di acquisti, prodotto ed engineering. Il 24 maggio Fiat ha rimborsato i crediti al Tesoro Usa e al governo canadese, il che le ha permesso di esercitare per 1,3 miliardi di dollari la primary call option e rilevare un altro 16% di Chrysler. Questa transazione "aumenta anche il potenziale per un attraente finanziamento da parte del dipartimento americano dell'Energia". Fiat detiene attualmente il 52% di Chrysler (che ha consolidato nel suo bilancio dal 24 maggio) ed entro fine 2011, a costo zero, salirà di un ulteriore 5% nel capitale del partner di Detroit. Il Lingotto potrebbe aumentare la sua partecipazione al 70% o più in Chrysler, aggiungono le slides, dove si legge poi che "Fiat non ha alcuna garanzia, sostegno o obbligo rispetto a impegni finanziari di Chrysler, nè obblighi o impegni per fornire finanziamenti a Chrysler in futuro". Alfa Romeo verso il rilancio Nell'ambito del piano industriale Fiat passerà nel 2014 da 11 a 5 architetture e Chrysler da 11 a 7 (esclusi i camion). E' previsto "un rilancio" di Alfa Romeo, che "tornerà in Nordamerica attraverso la rete Chrysler", il posizionamento come brand globale di Jeep, la cui rete di distribuzione in Europa operativa da questo mese comprenderà 430 concessionari, un ringiovanimento del portafoglio prodotti di Fiat con, tra gli altri, il Freemont, la prima vettura legata all'alleanza con Chrysler, in vendita in Europa dal secondo trimestre di quest'anno, la nuova Panda e la nuova Punto e la nuova Ellezero, un Mpv a 5 e 7 posti. Lancia sarà un player full-liner grazie a una piena integrazione con Chrysler e Fiat Professional (veicoli commerciali) manterrà la sua forte posizione nell'Ue e in America Latina traendo anche vantaggio dalle opportunita' con Chrysler. Per il segmento del lusso, per Ferrari è previsto un nuovo modello all'anno e per Maserati la crescita dei volumi è supportata dal miglioramento della rete dei dealer. Russia, Cina e India: previsioni di crescita Confermato l'impegno di crescita in Russia, di 300mila unità in Cina entro il 2014 grazie alla jv con Gac e di 130mila unità in India con Fiat India Jv Automobiles rafforzando la rete dei concessionari. Ribaditi, infine, tutti gli impegni in Italia: produzione di nuova Panda nel secondo semestre 2011, produzione del Suv del segmento C a Mirafiori, investimento da 500 milioni per produrre una nuova Maserati del segmento E alla ex Bertone, ma anche stop delle attività a Termini Imerese a fine 2011. Tgcom.it

Vai anche gentilmente un po a fare in Culo...... ...in amicizia, s'intende!!!:mrgreen:

La cosa non sarebbe cosi....curiosa, se non nel fatto che mi ha visto una volta aprirlo e giocarci.... e dalla successiva è come se ci stesse giocando da una vita o quasi.... Considera che a parte qualche giochino scemo sulla PS3 ( tipo Hamsterball)....Lei gioca più che altro con Barbie e Pupazzetti vari ( oltre ad avere una propensione preoccupante per Ragni,Rospi e Lucertole di gomma )...quindi NON è che sia una assatanata di videogames.......

Se,se....mi ci vedo....a farmi prendere per il Culo da mia Figlia.... la quale, per inciso, a 4 anni già smanetta sull'IPAD2 per scegliersi i giochini che le piacciono......

Dovessi scegliere fra questa e la 7....non avrei dubbi nel preferire questa qui! Che poi non sia il mio "genere" di auto.....transeat....ma IMHO le auto "brutte" sono altre......

A 42...men che meno.....

...e non solo una volta.... e nemmeno dalla stessa persona.....:lol:

Io ho qualche informazione "interna"..... Di tipo diverso, sulla natura dei contrattempi di Casey.....

Ti accontenti di poco....:lol:

GODO!

Vai JENSOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNN!!!:clap

Ancora un Po e 2 commissari finiscono arrotati......allucinante!

Ennesima Safety CAR..... A questo punto, spero vinca Button! Se lo meriterebbe, dopo tutto quello che ha combinato...

Busone.....

Ma porcaputt....

Boh.... Non lo capisco.....

IMHO, Stoner questo mondiale se lo porta a casa, facile, facile.....

Premiumnesssissima!:lol:

Spettacolo garantito....com al solito. Mi fa molto piacere per i 2 vecchietti, Checa e Biaggi.... Esser li davanti a battagliare.....

Dai Tommi, negli ultimi 2 GP ha sbattuto fuori 3 piloti.... Va bene le fighette, ma un minimo di ... Maturita' credo sia auspicabile....

Dai Tommi, adesso non venirmi a dire che si e' prevenuti con Hamilton a prescindere....cribbio, e' uno dei miei preferiti ma in 3 giri ha combinato un casino dietro l 'altro..... :§