Dannatio
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Azz..... ma esprimere un parere positivo da ste parti è già considerato "mettere le mani avanti" per l'acquisto??? :lol::lol::lol: -
Ambasciator non porta pena...eh??
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Sembra una versione "Pimpata" di un'auto normale.... Posteriore troppo "Sofferto"........ ed in linea generale mi da la sensazione che abbiano cercato di dargli una caratterizzazione particolare con tutto quello che gli veniva in mente di poterci attaccare...... Mi unisco a Chi preferisce la versione "base"....della R8....
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...e se lo dice Lui che è Crucco...... :mrgreen::mrgreen:
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Il Tesoro Usa esce da Chrysler Fiat rileva il 6% per 500 milioni di $ foto LaPresse 06:22 - Dopo aver raggiunto con Fiat un accordo per l'esercizio dell'opzione del 6% da parte del Lingotto per 500 milioni di dollari, il Tesoro Usa è uscito da Chrysler. Con questa operazione, con la quale la casa torinese sale al 52% di Chrysler "accelera il nostro progetto di integrazione mirato a creare un costruttore globale", ha sottolineato l'ad di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, che ha espresso gratitudine all'amministrazione Obama. Con l'uscita dall'investimento in Chrysler è chiaro che la decisione del presidente Barack Obama di sostenere la società era giusta", ha osservato il segretario al Tesoro americano, Timothy Geithner, precisando che quella di Chrysler è stata una delle "svolte più difficili", ma che ora la casa automobilistica sta "creando posti di lavoro ed effettuando investimenti". Obama visitera' nelle prossime ore l'impianto Chrysler di Toledo, in quella che è la sua tersa visita in uno stabilimento Chrysler da quando l'azienda è stata salvata. Soddisfatto dell'operazione anche il presidente di Fiat, John Elkann. In base all'accordo raggiunto, "il Dipartimento del Tesoro ha accettato di cedere a Fiat, per un corrispettivo di 75 milioni di dollari, tutti i diritti che gli spettano in forza dell'Equity Recapture Agreement concluso tra il Dipartimento del Tesoro e VEBA il 10 giugno 2009. L'Equity Recapture Agreement attribuisce a chi sia titolare dei diritti in esso previsti i benefici economici legati alla partecipazione in Chrysler di VEBA che eccedano una certa soglia (pari a 4,25 miliardi di dollari USA oltre ad un intesse annuo del 9 per cento decorrente dal 1 gennaio 2010)", precisa una nota. Tgcom.it
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Io ne ho visti girare un paio dalle parti di S.Lazzaro.... Ovviamente in prova. Avendo l'ufficio da quelle parti....lo so io il casino che stanno combinando da tempo immemore fra via Mazzini/Emilia/ rotondona e via caselle...... Tacci loro!
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Forse l'ho già scritto ma "transeat"..... La mia Audi A6 Avant 2.5 TDI 180cv Quattro Xeno/pelle/Assetto Sport e blablablabla.....costata 50 cucuzze nel 2001 ( o 2002? ho un lapsus) ....dopo 120mila km e 4 anni mi è stata valuta 9/10 mila Euro dal concessionario ufficiale AUDI. Un mio amico possessore di una A6 Avant 2.7 TDI S-Line Xeno etc..etc..etc..... si è visto offrire 12mila€ per il cambio con il modello nuovo da 60 e rotti mila.....dopo 4 anni e 150mila km..... senza sconto sul nuovo. La vecchia 525TDS dopo 5 anni lo stesso concessionario BMW che ce l'ha venduta non ce la ritirava nemmeno...... Parlatemi adesso di Assegni circolari, dai va là..... :D:D:D
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E chi ha detto che fa schifezze? mettiamola così.... da quel che ho potuto vedere privilegia l'aspetto estetico al resto.... Poi va da se che io una sua torta non l'ho mai assaggiata..... Ergo non posso giudicare, tuttavia posso solo dirti che qui a Bologna vado spesso in una pasticceria "storica" che prepara tutto in casa ( si vede il laboratorio da una specie di finestra)... E le cose che fanno sono piuttosto elaborate come ingredienti e composizioni....e abbastanza semplici come aspetto esterno, ma ti posso garantire che c'è da commuoversi! Se e quando verrai a Bologna ricordami di portartici.....
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A Bologna posso dire di aver visto più Auris che A1..... Che e' veramente tutto dire....
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Senza sforare troppo nell' OT, caro Tony, il nome delle cose potrà essere uguale, certamente stiamo parlando di crema, pan di spagna, pastafrolla e compagnia cantante, ma la realizzazione delle medesime e l'utilizzo delle materie prime per farle fa un mezzo universo di differenza.... Un Po come parlare di auto: una Matiz ed una 458 sono entrambe ....automobili, certamente, ma io qualche piccola differenza fra le 2 la trovo comunque!:mrgreen:
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Azz... Sapevo del segmento in contrazione, ma qui siamo su numeri veramente "tristezza":shock:
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Nella MIA pasticceria....sono sicuro di si!! ...che poi ci siano personaggi in giro che fanno delle schifezze, non mi stupisce.....
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Chiedo a mia figlia di 4 anni e domani ti dico!!!:mrgreen:
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Oltretutto sto 5ino gli è venuto pure una mezza schifezza...... :lol::lol:
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Fatti la domanda e risponditi da solo: Quanto hanno speso a fare st'operazione di clonazione ? Se ne vendono 10 ( iperbole) contestualmente: 1) Riempiono un paio di buchi nella gamma 2) Rafforzano il legame con chrysler 3) Ci guadagnano...persino. Rifare una macchina "da zero" come sostieni tu, in un segmento in netta contrazione, come quello dei monovolume o pseudotali....implica tanti e tali investimenti che .....lasciamo perdere, dai.
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Praticamente siamo sui livelli annuali del Journey..... in EUROPA!!!!!:lol::lol: No, scherzi a parte....se ho letto bene dovrebbero esser stati circa 8000pezzi/anno in Europa......di Journey....per cui "SE FOSSE VERA" sta velina FIAT...si prospetta un successo ben oltre le più rosee aspettative!
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non è che l'abbia proprio comprata..... l'ha presa in permuta alla pari da uno per il suo G.Cherokee.....che era alla frutta. Solo che, complici il vecchio V6 - 2.5 TDI rotativo.....unito ad un Multitronic soporifero..... qualsivoglia velleità di pesare il Gas è castrata ancor prima di nascere..... e alla lunga....
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La A4 Cabrio aveva una destinazione d'uso totalmente diversa... e certe "qualità sportiveggianti" riconducibili all'iconografia classica Alfa romeo totalmente non richieste..... cosa che peraltro penso sia in linea di principio poco richiesta a quasi tutte le Cabrio derivate da analoghe versioni Coupè..... PS) Mio fratello ha una A4 Cabrio....... e si è strarotto i maroni, per usare un eufemismo...... Ma non perchè vada male in senso assoluto....ma pur essendo comodissima, silenziosissima, rifinitissima.....si guida in modalità nonno e....basta.
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Solo un attimo di "sbandamento".... è che la mia mente ogni tanto sfugge al mio controllo.... e quando ho visto il sistema del "rialzo" per i bimbi, ho registrato per un attimo il fatto di poter rinunciare a tutta la "marzola" di spostamento seggiolino bimba di qua e di la....e mi sono orgasmato.....:D:D:D Comunque ammetto serenamente che Sto Cassone mi piace pure parecchio..... :mrgreen::mrgreen:
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ahr ahr ahr..... E' che son sempre più interessato all'acquisto di una SUV/Crossover/Monovolumetrica SPORTIVA...per andarci a fare gli SPARI in Autobahn..... sperando di non incrociare delle Sportage 1.7 che mi fanno il sederino rosso, nel frattempo..... :lol:
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Uhmmm.....Bannatemi pure......ma a me sembra una Jacuzzi!!!!! :mrgreen::mrgreen:
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Praticamente un 10% su un'auto appena uscita....niente male! Con permuta o senza?
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Congratulazioni! Si può sapere il prezzo venuto da listino e l'eventuale sconto che ti hanno fatto??
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Tra l'altro quel Blu metallizzato della foto sopra e' decisamente bello....
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Grazie Rega, Da quel che vedo il baule rimarrebbe praticamente invariato, con un'eventuale "doppiofondo" accessibile sotto il piano. Sono stato sviato dalla foto del Freemont dall'effetto dell'obiettivo che tende a dare un inclinazione ai sedili ripiegati che probabilmente non sussiste.....