Dannatio
-
Numero contenuti pubblicati
8765 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
5
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Dannatio
-
Ti ringrazio..... ....ad onor del vero avrei voluto una "foto" della versione "5 posti" per valutare se il baule ne guadagna in qualche modo..... Per spiegarmi meglio, se ricordo bene il sistema Stow'n'go.... che c'era sulla (Voyager??) faceva in modo che gli strapuntini posteriori praticamente sparissero se ripiegati, lasciando un piano perfettamente equiparabile, o quasi ad un baule "normale.....da qui la mia curiosità se trattasi di sistema "analogo" ( ma mi sembra di no, dalle foto ) oppure si ripieghino semplicemente come qualsiasi altra SW....
-
C'è una foto in cui solo i sedili della terza fila sono completamente abbassati? sarei curioso di capire se rubano molto spazio al Baule in posizione "OFF"..... Fermo restando che non è il genere di auto che mi servirebbe...( ma non si sa mai) ..... Vorrei capire se l'opzione 5 posti ha effettivamente molto più senso..... oppure il guadagno è minimo e trascurabile.
-
Parsimoniosi......
-
Cos'è...si vergognano ??? :pen:
-
Segnalo promo Giulietta Progression: Alfa Romeo Con Alfa DNA, Start&Stop con Gear Shift Indicator, clima, cerchi in lega, volante in pelle. Giulietta Progression a 18.700 euro con la trasparenza del Prezzo Vero Alfa. Fino al 31 maggio con il contributo delle concessionarie Alfa Romeo. Giulietta 1.4 TB 120cv Progression. Prezzo promo 18.700 fino al 31 maggio con il contributo dei concessionari. Consumi ciclo combinato max: 7,6 (l/100km); CO2 max: 177 (g/km). -
Quoto anche io......a malincuore, visto che Luigi assieme a Nando è il mio pilota preferito.....
-
-
Volante di Spugna??
-
Torniamo indietro un attimo, allora....visto che il discorso....."non è chiaro".....e detta cosi è completamente decontestualizzato. In 2000 e rotti km di Autostrade tedesche percorse da me recentemente, io di SUV ne ho visti praticamente ZERO....eccezion fatta per un paio di Q5 e una X5 ( peraltro visti in centro a Norimberga) ....in ASSOLUTO......quindi o i Tedeschi ne capiscono meno di noi ( o più di noi a seconda da che parte la si vuol vedere) oppure c'è un discorso di opportunità/comodità/funzionalità legato al suo bacino d'utilizzo a voler essere molto tolleranti....o Forse e dico FORSE ad un aspetto che come sosteneva Regazzoni prima è MERAMENTE di ....moda?? In Germania in moltissimi tratti NON ci sono limiti di velocità....ergo fare i 170/180 e oltre km orari è PRASSI per larghissima parte delle vetture presenti..... mentre le Berlinone di classe medio alta se ne vanno tranquillamente anche ben oltre i 200......senza patemi. Va da se, che i SUV per i loro "limiti intrinsechi" dati da Massa/Dimensioni/Ingombri ed il loro Inferiore rapporto Peso potenza ( in relazione a paritetiche vetture Berlina/SW di ingombri e segmenti simili) in un Paese come la Germania hanno BEN POCHE ragioni di esistere..... visto che oltretutto a quelle velocità sono semplicemente MOLTO meno stabili e sicure delle loro riferibili alternative. Ma limitiamoci ad una comparazione sugli aspetti pratici: Costano meno? NO. Vanno meglio? NO. Consumano meno? NO. Abitabilità Maggiore? NO. Spazi di Carico maggiori? NO. Possibilità di Fuoristrada? NO. ( con le dovute seppur risibili eccezioni) Più Comode? NO. L'unico aspetto che mi sento di "quotare" e che potrei condividere è L'apprezzamento dello stare seduti "in alto" ma la verità vera è che sono più........ "fichi"..... :lol::lol: Questa Freemont, almeno, ha dalla sua una "funzione" in base alle sue dimensioni....che se per certi versi la potrebbe limitare in rapporto alle possibilità di parcheggio in ambito cittadino, la fanno "svettare" come capacità di carico ...... Ma se mi venite a raccontare che una X5 ( che ho in casa ) ha anche solo un aspetto preferibile ad una paritetica 530d Touring..... ( tolto lo "stare in alto che a me che son 1,87 frega poco meno di un cazz) bhe.....lasciamo veramente perdere......
-
Tornato la settimana scorsa dalla Germania dopo un Bologna-Norimberga-Bologna, ho capito perchè la di SUV ce ne sono un infinitesimo numero rispetto a noialtri...... Semplicemente, percorrere la Autobahn ad oltre i 180/190 all'ora con un SUV è un'esperienza agghiacciante...... e lo dico io che guidavo una X5 con tanto di assetto Sportivo ( Cerchi 19" etc..etc..etc..). Ultimo e non ultimo un paio d'anni fa mi sono visto un RAV4 che ha fatto la pallina rimbalzina fra il Guard Rail e il New Jersey in piena A1 fra Piacenza e Parma...semplicemente perchè il guidatore si è impanicato nel vedere quelli davanti a Lui frenare di colpo....e Stagnando anch'esso ha girato il volante a dx innescando una trottola senza fine...... Poi sono belli e sono fichi e si domina la strada...... ma per il resto lasciamo stare....... PS) La mia NON è e NON vuole essere un "Peana" sull'inutilità dei SUV, anzi....alcuni li trovo riusciti ed interessanti e anche Molto piacevoli.....ma contro la "fisica" c'è poco da fare.....se si vuole "andare" e lo si vuole fare in sicurezza quel mezzo metro ( se basta) di altezza in più è semplicemente deleterio......
-
cosi in ordine sparso le ultime più ascoltate: Moby - Everloving Jeff Buckley - Grace Prodigy - Climbatize Rachmaninov - Concerto n° 2 Simple Minds - New Gold Dream Philip Glass - Mad Rush (solo piano) Paolo Conte - Max Pink Floyd - The great gig in the Sky Mike Oldfield - Foreign affair Massive Attack - Special Cases Kraftwerk - T.E.E.
-
Ma è una traduzione "Googolliana"??? Ci ho capito qualcosa a malapena......
-
Con quel capolavoro che hai come "avatar"...per questa affermazione ti sei guadagnato 2 ore in ginocchio sui ceci......
-
Schumy che becca un secondo pieno dal suo "Team mate"...... ...e non ho altro da aggiungere a questa faccenda!
-
Era nell'aria da tempo...... D'altronde con sta faccia....
-
Nei miei numerosi viaggi fra Crucconia Crande, Crucconia Pikkola e Crucconia mista......ne ho viste cose che voi umani......etc..etc..etc......:mrgreen: Quella che ricordo con maggiore affetto però era una GOLF II, con passaruota bombati, color amaranto metallizzato con banda gialla sul cofano......con le gomme posteriori minimo 285..... peccato fosse una TA.....
-
A me TinTin mi è sempre stato enormemente sul "Piquèton"........
-
Si le prime.....NO le seconde..... Queste le Valvole del mio Cuore :
-
Per la cronaca.......A me la Mito piace.... e non credo di essere l'unico......
-
-
Magari anche Lui ha il ...."Piquèton " :mrgreen::mrgreen:
-
Si, una roba del genere....ma era limitata al solo spigolo dal muso in su e SOLO nella parte centrale...... sembrava più un quadratone bianco che per coprire una parte specifica.......... Ma tutto sommato la tua potrebbe benissimo essere la spiegazione corretta..... Mi lascia solo un po perplesso il rumore di quella 4Porte..... ma anche li è troppo poco come indizio specifico....
-
Curiosità....stamane sono andato a Modena per lavoro.... dall'uscita dell'Autostrada ( Mo-Sud) fino alla rotonda per Sassuolo avrò incrociato almeno 5 o 6 fra Quattroporte e Granturismo ( pure una Grancabrio), tutte con Targa "prova" e tutte con la parte inferiore del cofano ( dalla punta del muso fino a metà cofano, per intenderci) coperta da adesivone bianco..... quasi a voler celare prese d'aria o gobbe strane....( ma è un'illazione, nulla di più).....una ha aperto mentre entrava dal casello e ha fatto un Rumore parecchio strano, decisamente più Cupo e profondo del ringhio metallico a cui ero abituato..... che bolle in pentola???
-
Farlo un po più grande lo Stellone sul Muso no, eh?? :lol: