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Dannatio

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  1. Idem come sopra. Ammetto di non avere grandi simpatie per l'Internazionale ( trovo moralmente inconcepibile che una squadra Italiana giochi senza nemmeno un Italiano su 11) ; tuttavia veder tirare con le unghie e con i denti in una situazione del genere alla fine mi ha fatto gioire per la Finale raggiunta!!!!!
  2. Bah...non mi sembra abbiano "sparato" un nuovo Modello o una gamma di prodotti alternativi.... il paragone con FIAT lo vedo forzato e pretestuoso.
  3. Buongiorno, sono il Signor Retrogrado, fratello del precedente..... Quoto mio Fratello matusalemmix!!!!!
  4. Io da bravo Fashion Victim mi sono concesso delle vere e proprie salassate...non abbastanza contento di essermi fatto inchiappettare con il Motorola STAR TAC a suo tempo, dopo un paio di ERICSSON T28 finivo definitivamente in NOKIA con: 8810 8850 8800 8800 Arte ( attuale) A mia parziale discolpa posso dire che se ti abitui a tenere in mano un telefonino di metallo, dopo fai fatica ad abituarti alla plastica.....
  5. Vivo il tuo stesso "dramma" quotidiano....tuttavia secondo me sarebbe bastato fare il rivestimento delle razze in alluminio come la plancia piuttosto che in plastica. Anzi, non è detto che non me lo faccia fare...... SE e QUANDO.
  6. Allora..... L'ultimo Re di Scozia è un mezzo capolavoro, Forest Whitaker secondo me è assolutamente magistrale nella parte. Radio Rock è carino......se parti dal presupposto che sarà una cagata finisce per piacerti, se non altro per l'atmosfera un po Vintage ed alcuni spunti di commedia tipicamente British. Io stasera invece ho visto :" Capitalism a Love Story" di M.Moore..... e devo dire che mi è piaciuto molto, anche se è praticamente identico a tutti i film di Moore ( Visto uno visti tutti)
  7. Si ma l'argomento del contendere non è tanto......"l'omologazione"! Altrimenti diventa una specie di "querelle" sui regolamenti e non sui "parametri". La 599XX è comunque derivata da una 599 tradizionale che poi hanno pistolato all'ennesima potenza!....e siamo d'accordo. Non sto a disquisire che sia una mera operazione di marketing....ma dimostra, comunque sia, la capacità di prendere una "grande e grossa" GT Stradale,oltretutto a MOTORE ANTERIORE ( la cui natura e vocazione è girare per strada, unicamente) e con gli opportuni accorgimenti farne un oggetto estremamente efficace anche in un terreno poco congeniale come un circuito. La Radical è una ......"barchetta da gara" a cui hanno applicato due fari e due frecce ( e forse un sistema per alzare le sospensioni che gli permettesse almeno di fare un dosso rallentatore o salire su una rampa di un garage) , senza tetto, senza parabrezza, o della configurazione "minima" tale da definirne la funzione di AUTOMOBILE e senza niente di quello che configura un'auto in quanto tale....almeno nella differenza che può passare fra una vettura da competizione "tout court" ad una auto atta a portare almeno un paio di persone con un comfort .."minimo". Va da se che una casa come la FERRARI, (cosi come la PORSCHE o LAMBORGHINI) non avrebbe alcun interesse a fare "il tempo al ring" con qualcosa che non abbia alcuna rispondenza con la produzione di serie.....anche se "pesantemente tunizzata" come la XX.
  8. Scusate...ma parliamo sempre di un'auto DERIVATA da un'auto di serie....con tanto di motore anteriore......scusate se è poco. Il fatto che nella perfida Albione omologhino un'"oggetto" come la Radical per girare per strada aperta al pubblico è al limite del risibile ( ma avete idea che cazz è una Radical, no eh?)
  9. ...è dover mettere il casco per guidarla.......
  10. Non mi dice granchè...... aspetto di vederla dal vero per giudicare.
  11. Focca la bindella......!!!! per citare un mio amico.......
  12. Uhmmm.... Mi permetto di essere l'unica voce fuori dal coro....se non altro per dare un minimo di " querelle" ad un giudizio quasi plebiscitario...... E' grande..... E' grossa..... E' imponente..... E' .... anche "bellona" nel suo essere cosi "Standard Monaco", cosi classica e facile, negli stilemi e nei volumi....ma manca completamente di qualsivoglia spunto o avanguardia stilistica. Mi sembra una 3 Coupè con 2 porte in più sottoposta ad una cura di steroidi.... con qualche "accorgimento" come i 2 presoni d'aria anteriori che "stonano" e sembrano applicati li a bella mostra per dare un po di brio ad un progetto altrimenti sul filo della banalità. IL risultato è ....Facile; Assorbibile come "leit motiv" di casa BMW e riconoscibilissimo a primo acchitto..... ma, e lo ripeto, rischia di piacere subito e stufare molto in fretta.
  13. PECCATO!!!!! Stavo giusto cercando un'auto elegante per andare a teatro.......
  14. ....minimo minimo qualcuno ( a cui fischieranno le orecchie, adesso) andrà in sbattimento......
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