Dannatio
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Adesso..... ne parlano bene, tutti contenti, tutti felici e sollevati........ma non facciamoci prendere dalla Trance Agonistica che se continua cosi cominceremo a sentire qualcuno proporre dei confronti con i prodotti di Zuffenhausen.....
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Ma Ti ringrazio! Io prudenzialmente e con cauto anticipo mi ravano gentilmente i "tenerini" [cit.]
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Se si rompe si cambia, Punto. Il problema è vedere COME si rompe e che DANNI potrebbe causare all'auto rompendosi. Mi spiego.... un Ammo di metallo rompendosi, per quanto sia, credo mantenga la propria "sede" e la sua integrità pur perdendo la sua funzione ammortizzante, CREDO resti buona parte della funzione strutturale.... in un AMMO di Carbonio minimo minimo diventa una Sbrisolona...... Ma probabilmente ci avranno pensato.....o no? -
Uhmmmm non riesco a farmi un'idea...... Dietro mi sembra migliore....meno "sfuggente" della vecchia.....davanti invece è troppo maccheronata per esprimere un giudizio.....almeno fintanto che non si vede qualcosa di meglio. Non sono tuttavia cosi pessimista......
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Posso dire una cosa senza che si scandalizzi nessuno ????? Da quel che leggo c'è un po troppa gente abituata a ragionare per massimi sistemi e soprattutto per valori "assoluti". Il fattore che la Giulietta QV sia più una GT che una "Hot Etcì":lol: sarà uno dei motivi per i quali al 99% finirà nel mio Garage. Devo solo capire bene il colore......
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Solo "parzialmente" vero, il GSI16v era un Euro 1.ndr. Mentre ero convinto che la 147 uscisse ancora Euro 2, ma se dici diversamente mi fido.
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Anni 90????......vediamo: il 2.0 litri aspirato di OPEL presente su Calibra e Astra GSI anch'esso da 150cv permetteva alla prima di far lo 0-100 in 8 secondi e alla seconda in 7,7 dichiarati. ( Nella prova di 4R addirittura 7,3). Mai stato un amante delle OPEL ( Calibra a parte che ho rischiato seriamente di acquistare a suo tempo), ma personalmente il Duemila TS di 147 era un cadavere al confronto.......Poi va a gusti, ci mancherebbe. A proposito, lungi da me criticare o opinare le scelte e le convinzioni personali (quindi assolutamente legittime soggettivamente)....è che rimango un po restio ad indugiare sul feticismo tecnico, soprattutto quando mi da l'impressione di essere un filo fine a se stesso. Leggo, riguardo a Giulietta, le prove delle varie testate e leggo commenti più che positivi anche e soprattutto in quegli aspetti che venivano criticati aprioristicamente dai fedelissimi talebani del "quadrilatero o morte"....e mi domando se non c'è una tendenza un po spinta nel volersi piangere addosso a tutti i costi..... Non siamo un po troppo giovani per cimentarci nei peana e panegirici deprimenti e nei "Si stava meglio quando si stava peggio"???? Ciò detto, ben venga il diritto di replica....ed eventuale risposta ma raccolgo l'invito a chiudere l'OT anche da parte mia!!
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Nuova Alfa 147: 2.0 T.S. 150CV Alfa Romeo 147 - Wikipedia Alfa Romeo - Listino 147 2.0 TS - Newstreet.it
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Che bella definizione, da EX possessore di 500 ( l'ha requisita in via definitiva la Dannatio-moglie), non posso che quotare!!!!
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Fra un 1.4 Turbo da 170 cv ed un 2.0 aspirato da 150 cv su un'auto come la Giulietta preferisco il primo. Su 147 a suo tempo trovai il 2 litri aspirato a benzina assolutamente deludente e poco "consono".....e penso di non esser stato l'unico viste le vendite di questa versione. Se ricordo bene aveva un mirabolante 9 secondi sullo 0-100.......fra le altre cose.
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Se ricordo bene ( ma non ci metto la mano sul fuoco) era una 75 a corsa che entrava in curva in rallenty e mentre si fondeva con la sagoma della berlina stradale a quest'ultima si accendevano i fari per un momento....... ....da brividi.
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Mi tocca quotare......
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Ciò che leggo mi piace alquanto...... Sono solo un po indeciso sul colore......
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Deo Gratias....!!!
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in effetti no..... Anche se l'ultimo minuto avevano acceso tutti caschi rossi, ma nessuno è riuscito a finire il giro decisivo in maniera omogenea. Comunque, Simoncelli 3ultimo e Melandri Ultimo.....
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Sto guardando le prove....... Stoner a 25 minuti dalla fine delle prove, con gomme dure ha battuto la Bestpole dell'anno scorso di oltre un decimo e mezzo.... Valentino attaccato a 4 decimi......Pedrosa dietro ad 1,2 secondi da Devastoner....... .....e devono ancora montare le morbide!!
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Il che ne decreterebbe un triste destino......
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A me sembra una cosa impossibile...... anche il più scalcagnato e improvvisato collaudatore non potrebbe notare o segnalare una roba del genere....dai, non scherziamo. Senza tacciare nessuno di molta o poca credibilità in merito.....ma è paradossale.
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Bellissima cosi!!! Solo che ho già la Mito in Nero Etna/Pelle rossa..... che faccio duplico??
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Quoto su entrambe le cose...... E' che mi disegnano cosi......
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GTD e 200cv non possono esistere nella stessa frase...o sbaglio io???
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Confermo che la Mito in pista si difende tranquillamente....se è vero ( ed è vero) che mi sono portato a spasso una 147GTA per tutto il tempo...... Poi ci stanno mille fattori....che il tipo fosse imbranatissimo, che io sia Ayrton redivivo, che Varano è un catino buon per le anatre..... Però.... intanto, il 18 Aprile 2009 al Track Day Alfisti la Punto Rebadged si è fatta dare del Lei.
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Non è nera.... questa è nera opaca......
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Io la guido al 90% in D, lo ammetto...... Ma la versione "N" non è sta tragedia...... semplicemente vai a spasso.... e certe volte è/sarebbe opportuno!!
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MA sono la STESSA auto vero? Una Coupè e l'altra Spider, vero?? ...vero?? PS) Io ho la Coupè.....