blueyes

Io vi giuro che anche impegnandoci e mettendoci la buona volonta' non riesco a farmi piacere mezza mercedes neanche per sbaglio.... mi sembrano tutte uguali e non riesco a distinguere neanche tanto i modelli se non fosse per le dimensioni.... BMW secondo me e' un secolo avanti....

perche se tutti gli vanno contro ancora ha tantissimi ascolti con tutte le cazzate che fa? Io darei fuoco al 99% delle persone che stanno in televisione attualmente. E' tutto da rifare... La cosa assurda e' che a gente del genere la domenica gli si affidano programmi con travestiti, mignotte, e mondezza varia, il lunedi gli si permette invece di parlare di temi seri come il cancro, la droga, la guerra ecc.... VERGOGNA.

c'e' gentaccia con cui non ho voglia di discutere li.... Scatenerei un flame e rovinerei i miei nervi.... I pariolini o coattelli che a 17 anni e mezzo hanno gia la Mini Cooper e pensano di essere i piu fighi del mondo mi stanno sulle palle quindi non voglio neanche perderci il mio tempo. Se hai voglia riportalo tu e io semmai ogni tanto do un'occhiata...

scusa ma perche' devi dire poco informati i miei informatori...? Della 148 non si sa nulla non significa che non ne sanno nulla.... intendevo dire che non mi hanno detto niente a riguardo e quindi non ne so nulla....

hai ragione correggo. Volevo dividere la 3+1 in 2 come hai sempre detto tu: 1) vettura economica 2) vettura di tendenza

Ho gia precisato che tra i dati da me forniti possono esserci delle inesattezze e quindi e' inutile che alcuni mi attaccano. Io dico quello che so dato che ormai un po di gente che lavora nel settore la conosco.... Taurus tu un po mi hai deluso con la storia della Delta alta 150 e passa centimetri....

Allora ragazzi, vi faccio un po il punto della situazione dei 3 marchi in base a notizie ufficiali e voci che mi sono pervenute. Alfa Romeo La Brera l'abbiamo vista tutti e dire che e' un capolavoro e' dire poco. C'e' poco da dire a riguardo. Doveva essere presentata prima la 158/9 (non ho ancora capito come cavolo si chiamera' ma c'e' chi dice anche 157) ma per questioni di marketing prima hanno presentato la Brera in modo da favorire un'immagine sportiva per la berlina. Da quello che so io il 1.9 MultiJet verra' portato da 150 a 160cv per competere con BMW e con una doppia turbina anche a 180cv se non di piu. Della 148 ancora non si sa nulla.... La 8c e' momentaneamente sospesa. La Kamal c'e' chi dice che e' stata approvata e chi dice che ancora non lo e'. Direi che una gamma con: -147/8 -157/8/9 - GT - Kamal - 168 - Brera - Spider - 8c staremmo in paradiso. Fiat La 199 e' ormai pronta. Un collaudatore mi ha detto che e' gia parecchi mesi che stanno testando il 1.6 MultiJet ed e' un fantastico motore. Crede che gia' al lancio sara' pronto.... anche se sono stati gia prodotti tanti 1.9 MultiJet 120cv ma probabilmente per smaltirli, oltre che darli ad Opel verranno montati su Stilo, 147, LYBRA e 15X. Gamma possibile futura: - Micro (derivata 3+1) - Panda - 500 - 199 - Idea - Stilo - Large - Nuova Multipla - Nuovo Ulysse - Suv - Nuovo Doblo e spero tanto in nuove Barchetta e Coupe. Lancia Dopo i grandi successi di Ypsilon e ora anche Musa, pare che si siano svegliati in Fiat e vogliono dare nuovo lustro al marchio. Si ricomincia a sponsorizzare eventi e manifestazioni, le pubblicita' aumentano, la stampa ricomincia a parlarne. Mi e' giunta voce che si parla addirittura di un restyling Lybra per l'anteriore specialmente, con l'aggiunta dei nuovi MultiJet. Il costo dell'operazione e' quasi prossimo allo 0 ma almeno si sfrutta l'ondata positiva che c'e' ora sul marchio Lancia e la si fa passare per un modello nuovo in attesa della vera sostituta che arrivera' nel 2007 suppongo, derivata dalla 15X. La Ypsilon HF verra' presentata a Ginevra ed avra' come caratteristiche un cofano allungato e bombato per renderla piu aggressiva ma anche per ospitare l'ingombrante 1.9 MultiJet 150 (o 160?)cv. Cerchi da 17 e spoiler posteriore sono le aggiunte alla Ypsilon, ma non in secondo piano abbiamo passaruota allargati e piu sporgenti per allargare il baricentro della vettura, assetto sportivo ed interni NON MODIFICATI rispetto alla Ypsilon normale, ma TOTALMENTE RIVISTI. Sedili sportivi, cruscotto e quadro diversi. Sara' un avera belva e le prestazioni eccezionali. Hanno fatto un buon lavoro. Della Delta per ora sappiamo che sara' alta poco meno della attuale Stilo 3 porte, sara' curata dal CS Lancia e non da Giugiaro e quindi sara' GARANZIA DI BELLEZZA ed eleganza ma anche DINAMICITA'. Riprendera' la Stilnovo ma un uccellino mi ha riferito che riprendera' qualche stilema del Deltone integrale che tanto amano i lancisti e non solo. Brutte notizie dal fronte Fulvia ma sono piu che altro conferme. L'auto che abbiamo visto nei saloni dell'auto non vedra' mai la luce. Demel e compagnia bella sanno che l'auto ha avuto un forte successo dal punto di vista emotivo ed emozionale e si tengono la pallottola in canna per spararla al momento giusto. Con il pianale barchetta e motori 1.8 benzina fiacchi sarebbe solo un colpo a salve. Si aspettano basi tecnologiche e meccaniche piu solide. Di Thesis non si parla piu di restyling ma non ho notizie precise a riguardo. Forse Taurus o qualcun'altro potranno essere piu di aiuto. Spero di non aver dimenticato niente e che le notizie che vi ho dato possano essere tutte veritiere e utili

l'auto in questione ha gia di per se motori a benzina abbastanza fiacchi....se in piu ci metto il GPL abbiamo chiuso.....

mai stato cosi' sicuro..... 35.000 km annui

ma vanno davvero con i piedi??????????????????

si l'acquisto e' urgente. Il motore di cui parli uscira' tra un anno almeno.... Alla fine credo che optero' per il 115cv....e poi una rimappatina

credo che la ordinero' a giorni .....

si solo uno. Chi me li da i soldi per prendermi una 140cv anziche' una 115?

Complimenti a Opel. Ogni tanto ne azzeccano una anche loro.... Se debuttera' con motori 1.7 cdti e 1.9 120cv e 150cv prima di averli su Stilo sara' l'ennesima mazzata sui coxxxoni...

a me il posteriore mi da l'idea allo stesso tempo di solidita' e sportivita'....

ma dove la vedi la furgonizzazione?

ma solo la turbina e' la differenza.....????

spettacolare.... speriamo arrivi prima di quanto previsto....

nessuno competente sa darmi delucidazioni con certezza???? Nel caso il 100cv avesse turbina a Geom fissa sarebbe facile cambiarla per elaborarlo e portarlo a capacita' pari del 115 (e quindi rimappabile fino a 150 circa) oppure no???? Ho bisogno di saperlo con urgenza!!!!!!!

ti prego non gli lanciare l'idea altrimenti puo' darsi che ti danno retta!!!!!!!!1

scusate ma mi sembra talmente evidente che sia una presa in giro quella di Demel dato che e' gia' sui piani ufficiali della Fiat produrla..... Meglio che ha detto "io nno conoscere" e fa una vera Delta con la D maiuscola, che dice " si io fare Delta" e poi tira fuori un cesso di MPV