blueyes

Ragazzi le lotte intestine non hanno piu motivo di esistere.... detto in poche parole le BU non esistono piu.... adesso comanda Demel che rende conto a Montezuma... Gli altri devono solo eseguire o AL LIMITE presentare proposte.

RAGAZZI fatevi vivi! Volete partecipare o no?

mi piace molto l'idea della Smart della Fiat su base Nido.... Altre proposte????

ragazzi datevi una calmata.... Se speravate di guardare le pubblicita di Saab e Opel e leggere un ringraziamento pubblico a Fiat perche gli fornisce i motori allora avete toppato di grosso.... Fiat percepisce parecchi soldini per dare i motori a GM e si spera che serviranno per lanciare modelli vincenti che renderanno Fiat piu autonoma.... Quindi perche' arrabbiarsi?

Ciao blueyes... scusa... non ti avevo ignorato... solo non trovavo più il tuo post (tra tutti i forum che controllo - scoops, alfa, lancia, ...) così speravo me lo richiedessi!!! :wink: I disegni del mio sign sono nell'ordine: - i primi due, riguardano la Ypsilon e non in uina versione sportiva, ma semplicemente erano i primi che servivano - credo - per evidenziare gli stilemi della futura "piccola", e cmq sono del centro stile Lancia; - il terzo al centro in basso è uno schizzo della Bertone per la GT, credo nella sua versione quasi definitiva! Li ho messi perchè come puoi notare il mio nick è un mix tra Ypsilon (argento) e Alfa (gt) !!! :wink:

Vorrei che ognuno pensi piu o meno seriamente al nome che potrebbe esser dato all'auto piu venduta da tante generazioni della Fiat.... Innanzi tutto: voi lascereste Punto o lo cambiereste? E con cosa lo cambiereste? Io ci ho riflettuto e se confrontiamo anche il nome precedente, e cioe' Fiat Uno, vengono alla mente molti punti i comune.... Uno e Punto sono due nomi molto diversi ma molto simili.... stanno a significare un qualcosa di estremamente semplice (come il numero 1 o il .), un qualcosa che si focalizza all'istante e che guarda piu' alla sostanza che alla forma. Ci ho pensato molto ma non sono riuscito a trovare un nome che possa riprendere le stesse identiche caratteristiche che hanno questi due nomi.... spero di essermi spiegato

sbavvvv....magari!!! Sinceramente, per me l'ipotesi di una presentazione nel 2005 non è verosimile...troppo presto... PS: quanto fanno in Euro, 5000 Sterline (il prezzo ipotizzato dalla rivista)?

grazie delle precisazioni :wink:

GT scusa ma te l'ho chiesto un'altra volta e mi hai ignorato.... mi dici chi ha fatto quei disegni stupendi che hai in sign che presumo rappresentino una versione sportiva della Ypsilon???

casse da morto per chi e' incosciente e vuole morire.... a chi piace la guida sportiva e cerca una piccolina potente e divertente non puo' che far piacere il ritorno del turbo.

Togli le B (ex autobianchi da lancia)....e poi facciamo i conti giusti....cmq è vero soprattutto nel nord italia lancia ha una considerazione maggiore rispetto ad alfa...che pur con ottime auto ai tempi...la vecchia 147 e 156 non ha mai ne sfondato come vendite ne soprattutto creato miti (possibili..di acquisto epr molti) come lo erano thema o oggi audi e bmw. Nel resto del mondo nessun paragone alfa è un mito lancia no!! non tolgo proprio niente.... dal 94 al 97 Lancia vendeva mediamente il DOPPIO in piu di Alfa in Italia e 50.000 pezzi in piu in Europa.... Il predominio era netto.... Poi con i cessi di modelli che sono stati lanciati e' anche normale che ci sia stato il sorpasso.....che attualmente in Italia pero' e' ricambiato a favore di Lancia.

In poche parole: - GM a suo tempo entro' con il 20% in FIAT. In cambio Fiat ebbe circa il 2 % di GM se non vado errato. - E' stata costituita la Fiat-GM Powertrain per la costruzione e progettazione di motori comuni - Fiat fornisce la sua tecnologia MultiJet a Opel, Saab e Suzuki mentre GM per ora ha dato solo i pianali. A breve dara' anche i basamenti per i futuri V6. - Fiat ha una put che scade il prossimo anno mi pare che costringerebbe GM a comprare il 100% delle azioni Fiat Auto in mano ad Agnelli. Attualmente la percentuale di GM in Fiat e' stata diluita in seguito agli aumenti di capitale a cui GM non ha partecipato. Spero di non aver dimenticato nulla o detto corbellerie.

Ecco cosa scrivono sul ng IDA: "Approfitto della pausa pranzo per scrivere qualche informazione in merito alla querelle sul V6 Alfa Romeo. Premesso che quanto riporto deriva da "indiscrezioni" e non da fonti ufficiali, la situazione è la seguente. Il glorioso V6 Alfa Romeo finirà effettivamente il cuo ciclo vitale. Commento: se 30 anni vi sembrano pochi..... Il nuovo motore 6 cilindri che sarà montato sulle Alfa Romeo non è un motore Gm. Non è un motore Holden. Non è un motore progettato in Australia, nè in Nuova Zelanda, nè in Vaticano. E' un motore Alfa Romeo, progettato ad Arese dallo stesso identico gruppo di progettisti che ha lavorato sul V6 e sulle sue evoluzioni. Il motore dovrebbe riprendere il basamento di un motore Fiat-GM Powertrain, originariamente utilizzato su veicoli GM. Tutto ciò che sta "sopra" il basamento, ed in particolare il manovellismo - che mi dicono essere la parte caratterizzante del motore - è assolutamente e totalmente NUOVO, e progettato ad Arese per l'uso di Alfa Romeo. Si parla tra l'altro di caratteristiche tecniche che definirei proprio non disprezzabili :-DDD iniezione diretta di benzina, doppio variatore di fase (sia aspirazione sia scarico), CONTINUO (senza lo "scatto" dei 13 gradi....). Il motore garantisce già una potenza superiore al precedente V6 Alfa Romeo, pur essendo Euro 4 (e non mi pare poco)... le mie fonti qui si dividono : chi mi dice 260 CV, chi 270 (in un post precedente avevo scritto 370, errore di typing sulla tastiera). Si dice anche che sia allo studio una versione aspirata da 400 CV (!), ma non ne e' confermato l'utilizzo. Chi lo ha sentito girare a Balocco lo descrive come caratterizzato da un "sound entusiasmante, tipico della tradizione Alfa Romeo"." La versione da 400cv sara' turbo e non aspirata.... forse e' un errore dell'autore del messaggio...

il topic rischia di precipitare nell'ennesimo off topic di cui sono stanco e arcistufo.... Siete capaci di fare commenti TECNICI su un MODELLo... e non i soliti confronti tra 2 marchi come ormai fate nel 99% dei topic? Grazie

ragazzi, si apre il 3' CONTEST!!!!! Fate le proposte che volete realizzare o volete veder realizzate!!! Le metteremo in sondaggio e la proposta con piu voti sara' l'argomento del terzo contest! VIA ALLE PROPOSTE! Io voto Nuova Lancia Delta.

Semmai nella miniera di carbone metterei il designer della Stilo 5p (da quanto ne sò io l'hanno esiliato in Argentina a disegnare la Duna) e quello del restyling della Punto II oltre a quel genio che ha disegnato la 600.

non male... credo non ci sia di meglio attualmente....

guglielmo datti una regolata....

hai ragione....ultimamente infatti mi sto oomportando di conseguenza.... P.S. fichissima quella Ypsilon in avatar