blueyes

Eddai non esageriamo... io credo che tutto dipenda dall'educazione che viene impartita dalla famiglia.... Io non ho mai fatto niente di quello che tu descrivi e non ho amici che lo farebbero mai. e cosi' sono sicuro che i mie figli non lo faranno e cosi' i loro figli ecc ecc... L'importante e' continuare ad educare i figli e a porre dei limiti....limiti che da soli non si sanno mettere. Mi dirai che forse il cambiamento (un po esagerato) che tu hai notato negli adolescenti e' da ribaltare totalmente e cioe': non c'e' piu tanta voglia da parte dei genitori di educare i propri figli. Se la poni cosi' allora e' tutta un'altra cosa.

Mah io spero solo che la nuova organizzazione sara' competente, per la maggioranza italiana, e favorevole ad ascoltare il cliente e le VERE esigenze del mercato, non piu' ad imporre le scelte al mercato. Detto questo se rinascesse una certa rivalita' tra Alfa e Lancia sarei veramente molto contento. Quello che ha detto Demel a 4ruote non mi piace affatto. Neanche piu le donne amano le auto mollaccione tutta classe e 0 dinamicita'.

boh non si capisce.... la seconda e' al buio quindi potrebbero essere accesi.... ma non vuol dire niente magari sono provvisori.... Su qualche rivista l'ho vista con i fari simil BMW per questo mi era venuto il dubbio.

I proiettori anteriori allora perdono molto del loro fascino se sono semplici lampadine... praticamente saranno quasi identici a quelli attuali. Peccato.

iat verso il riassetto dell'auto Si tenta il rilancio con nuovi vertici Poche ferie ad agosto per l'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, impegnato invece a studiare il nuovo organigramma dell'azienda e a decidere le nuove nomine. Nomine che saranno annunciate mercoledì prossimo, primo settembre. E gli incontri tenuti dallo stesso a.d. in queste ultime ore sono serviti appunto a verificare le ultime scelte e a sciogliere gli ultimi dubbi. Secondo quanto già anticipato da Marchionne nel corso dell'incontro con gli analisti del 26 luglio scorso le attuali business unit, definite dall'allora amministratore delegato Giancarlo Boschetti, subiranno una profonda trasformazione. I risultati attesi da quel modello non sono arrivati e così i vertici Fiat hanno deciso di voltare pagina. La nuova Fiat auto raccoglierà sotto lo stesso tetto i marchi del gruppo che verranno seguiti dalla progettazione, alla fornitura, all'attività della qualità, fino alla commercializzazione e ai servizi finanziari. Saranno quindi accentrate le direzioni e abolite le divisioni tra Fiat, Alfa Romeo, Lancia, veicoli commerciali e ricambi. Ora i responsabili delle cinque attività commerciali risponderanno direttamente all'a.d. di Fiat auto Herbert Demel. In questo modo la struttura che verrà presentata punta alla valorizzazione delle leadership manageriali a cui è affidato il compito di rilanciare i diversi settori di Fiat auto. Si cercherà di ridurre il numero delle piattaforme attuali da cui nascono i singoli modelli e di ridurre, in questo modo, anche i costi di produzione. Intanto oggi riprenderanno l'attività diversi stabilimenti. A Piazza Affari gli analisti aspettano di conoscere le nomine e il titolo partito in deciso calo ha ripreso quota fino a portarsi sopra la parità a 5,83 euro ad azione.

Domanda stupida: negli elementi tondeggianti dei fari anteriori della 158 , accendendo le luci di posizione, si illumineranno i contorni degli elementi tondeggianti come nelle BMW? Sarebbe veramente bello...

spero di si.... Mica avranno il coraggio di distruggere la Brera in questo modo?

Ma non è vero che non hai tempo libero... ce l'hai eccome se spegni quel pc :idea: INFATTI!!!!!!!!! Spegni il computer....anzi buttalo e corri a giocare per i prati!!! Se vuoi un cane te lo regaliamo noi!

Ma in Fiat a cosa stanno pensando invece di fare i motori???? a che altro regalo fare a GM????MAh... sono disgustato da come stanno andando le cose.

Credo che il 1.2 8v su Ypsilon sia un polmonaccio di prima categoria.....

Secondo me agentsmith stai descrivendo solo una piccola e insulsa parte dei giovani....non sono tutti cosi' e credo che sei anche caduto nella retorica e nel pessimismo piu estremo. Io di anni ne ho 20 e mi danno fastidio le persone che hai descritto ma so benissimo che c'e' anche gente valita...per la maggiorparte...

Speriamo che tutti i motori saranno disponibili da subito perche' sono stanco di vedere le auto italiane disponibili con 2-3 motori al lancio...

e il 1.6 diesel?

Perche' dici questo Vespottino? Che novita' ci possono essere di gia' il 1 -2 settembre???

Gli anteriori sono a dir poco orrendi.... Il posteriore attuale a me piace moltissimo apparte quella marmitta in vista che e' orrenda.

Che tristezza.... Certo che ora che ci penso mettere a capo di Fiat auto una persona che ha lavorato in VAG che e' il gruppo che ha i marchi con meno identita' della terra e' stato proprio un autogol.... speriamo che come diceva Taurus Leach prenda presto il posto di questo dirigente senz'altro competente, ma non in grado di lavorare con questo potenziale.

Demel per me puo' anche fare le valigie. A questo punto credo che i lancisti debbano riflettere sul comprare auto del gruppo o meno....

leggendo le parole di Demel mi viene voglia di smettere di comprare auto del gruppo... puah

Leggendo l'itervista di 4 ruote lascio ogni speranza.... se il cervello del dirigente piu alto di Fiat e' questo allora non andremo lontano....Le Lancia con solo lusso e confort se le puo' tenere il nostro caro Demel. A me non me ne frega una mazza che c'e' Alfa per lo sportivo.... devono lasciare l'identita' dei marchi inalterata e non distruggerla!!!! Ma che parlo a fare tanto lassu' sul trono dei potenti si avvicendano solo dei sordociechi.... Speriamo che presto Leach prenda il comando.

Per vendere le auto normali la Fiat deve fare auto come 3+1 per ridare un'immagine al suo marchio. Senza immagine possiamo fare pure le Audi a prezzi Fiat con marchio Fiat ma non le compra nessuno.

Occhio all'altezza, si ribalta Beh Mercedes farà la propria Classe A con ben 193 Cv Appunto.-

Infatti. Molto piu intelligente mettere 1.3 a 70 e 90 e un 1.9 da 120..... in futuro anche quello da 150..... ma che ci vogliamo fare....

questi continui ritardi sono del tutto ingiustificati e stanno penalizzando le vendite rispetto alla concorrenza che intanto sforna motori diesel di ogni cilindrata e cavalleria.... mah...

A mio avviso 70cv sono troppo pochi per avere dei consumi ottimi con la Ypsilon...

c'e' scritto..... Il mercato dei pazzi