blueyes
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Io 9 ....sono un maniaco delle tette!
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GioFX io nno credo che ci sara' restyling per stilo.... in questo caso fregatene del nuovo modello del 2006 e comprati sta benedetta auto...... Se uno sta appresso a restyling e nuovi modelli non se la compra mai l'auto...... Quella che acquisterai sara' la TUA Stilo e non importa se nel 2006 non sara' piu in vendita.....A meno che non la devi tenere meno di 4 anni...
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4ruote scambia il modello totalmente nuovo con il restyling...
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..ok, su Delta ,erede Lybra e altre berline/coupè siamo d'accordo!.. del resto Musa va a coprire parzialmente la mancanza di una Ypsilon a 5 porte.. ..non avete capito la mia osservazione, dicevo solamente che era meno inadatta rispetto a Phedra a ad eventuale PSA/C derivato che potrebbero anche decidere di fare a patto che Montezemolo non riesca a stoppare eventuali orientamenti che l'attuale management sarebbe in grado di effettuare.. ok questo si...
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Quoto! basta MPV Lancia! Vogliamo una VERA DELTA o una VERA segmento D
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in quale aria?
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Bourne che dice dei futuri modelli Lancia il giornale??
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Purtroppo sono auto alte.... e soprattutto la Panda che mi pare abbia le R13 si presta a simili "giochetti".
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Credo che quella Lamborghini la usino piu per sfilare che per altro...
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Io credo che se la Large fosse brutta sarebbe un duro colpo perche' affosserebbe ancor di piu il prodotto Fiat.... Non sottovalutiamo la missione che ha questa auto...
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per rendere la Ypsilon sportiva, non va solo abbassata ma anche allargata...
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Vedo che la Deltona spopola....Speriamo che Fiat ascolti.
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Da una Ypsilon HF mi aspetto ben altro.
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Si hai ragione Stefano. GM e' INUTILE anzi... cmq meglio cosi'.
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Per carita'!!!!!!!!!!!!!!!! Volevano usare il 1.7 di Opel !!!!!!
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Per la Large non ci sono grosse aspettative quindi....peccato.... Per 147 che delusione...Taurus ha toppato tutto quindi? Davvero la 3+1 che fine ha fatto???
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Accidenti 0.96183206106!! Dico! Hai fatto un'osservazione veramente brillante. Non sto scherzando...Quando iniziasti ci riempivi di perchè perché e percome con un'infinità di faccine. Giudicavi un'auto solo dal numero di climatizzatori installati...bravo sei maturato e cresciuto tanto...sei un grande!
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io avevo capito che era tre allestimenti in piu....
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a me fa veramente schifo! Quello scudetto lungo e stretto e' orrendo!
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Non mi prendere alla lettera, e che cavolo... ...per forza di marchio io intendo dire che alcuni modelli sono ricordati dagli appassionati a prescindere dal marchio che portano sul cofano, come la vecchia Mini che è stata marchiata sia Morris che Austin, o la cara vecchia 500, che per tutti è la 500 e basta, e non la Fiat 500 o più banalmente "una Fiat". Non ho affermato mica che Delta dovrebbe essere un marchio da parte... si si ho capito... rispondevo alla battuta di Stefano.
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lasciamo stare sta storia dei marchi a se stanti senno' va a finire che abbiamo 10 marchi a se stanti e il marchio Lancia vuoto..... Invece queste auto devono essere riconosciute proprio come Lancia autentiche in tutto e per tutto.
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ma sono sicuro che sono ufficiali non lo metto in dubbio. Anche Lancia per la Musa ha prima mandato in giro questo genere di Foto....le foto vere e proprie si sono viste solo qualche settimana piu tardi.
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questo è sicuro, caspita la "Costola Sportiva" di Delta è stata studiata ed è RIUSCITA a vincere tutto quello che c'era da vincere. .......ma le Delta 1.3, 1.5, 1.6 erano dei salottini ma meno sportive di 33 1.3, 1.5,1.7 per motori, sospensioni ecc.
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Quello che conta e' il comportamento stradale e il piacere di guida le la 147 e' superiore...altro che Golf.. -
allora sono PESANTEMENTE ritoccate.