blueyes

Classico atteggiamento da dirigente aziendale: "Noi siamo i piu' bravi, questo lo sappiamo fare solo noi, gli altri non saranno mai come noi......"......tutti uguali siete. Se lassu' a Torino vi rimboccaste le maniche e vi metteste a fare le cose per bene, la FIAT recuperebbe un po' di mercato. Invece no, pure se inferiori nella pratica (dimostrata), vi ostinate a teorizzare la vostra superiorità. Spero solo che Montezemolo riesca a fare un decimo di quello che ha fatto per la Ferrari....allora si' che il prodotto italiano potrebbe tronare competitivo..... So che per certi di voi la verita' fa male ma il prodotto italiano E' gia competitivo. Taurus non ha detto che la 147 e' la piu sicura auto del mondo , ha semplicemente detto che quei crash test sono stati fatti in condizioni non normali (con modello preproduzione) e che ora probabilmente la 147 otterrebbe risultati nettamente migliori delle 3 stelle. Ora che Montezemolo e' alla Fiat credo proprio che ogni speranza dei tedescofili esterofili di vedere la Fiat crollare e' caduta nel vuoto.

Ehm ehm... A parte il fatto che il buon gusto ce lo hai sotto i tacchi (ma nemmeno lì secondo me), mi sembra la solita storia dell'uva troppo acerba tipica di certi "italian fans". Cos'è che non va nella classe E? La qualità costruttiva ai vertici, gli ottimi motori a gasolio, le finiture al top, l'immagine nettamente superiore alle concorrenti, o il bagagliaio più grande e flessibile di tutta la categoria? Documentarsi prima di parlare a vanvera, please! Mino

A meno che Taurus non faccia finta di essere straniero (cosa alquanto probabile) non credo.... Se cmq Lancia e' in mano ad un Alfista superconvinto e' meglio rinunciare ad ogni speranza

Lascia stare la Classe E....il carro funebre lasciamolo ai morti.

Quello che dici è la cosa più sacrosanta di questo thread. I personaggi citati, in due anni, hanno fatto ben poco per Lancia, in particolare De Meo non ha fatto nulla per il rilancio dei segmenti D (Lybra) ed E (Thesis), anzi. Francamente non vedo nessuna novità, è un gioco di poltrone abbastanza fine a se stesso. Ciao. I miracoli non si possono fare. Se i dirigenti dicono a De Meo di non lavorare sui segmenti D ed E non e' che lui puo' far rinascere il marchio mettendo i soldi di tasca sua... Poi non e' lui che ha fatto sviluppare la Fulvia? E' l'unica cosa buona fatta da Lancia oltre a Ypsilon e gliel'hanno bocciata quindi...

Si ma si parlava di De Meo alla Fiat.....invece e' rimasto in Lancia...anzi ha aumentato il suo potere.....non e' un ottimo segno???

Lo volevo aprire io sto sondaggio ma siccome ero l'ultimo arrivato non mi pareva il caso 8) Mah cmq l'ultima posizione non me l'aspettavo proprio :cry:

Penso che si aprono davvero nuove prospettive....

Sono buone notizie per Lancia?????

...alla 147 restyling aleggia il mistero è proprio per smaltire le giacenze del vecchio modello e piazzare l'inchiappata a chi non ha tempo di aspettare... Ad esempio da Minetti (il Sommo Pontefice delle km0 Alfa qui a Milano) di 147 pronta consegna Sconto 20% ce ne sono poche, mentre le 156 restyling impazzano ancora....vorrà dire qualcosa??? :wink: Non lo trovo per niente serio. Se vogliono guadagnare fino all'ultimo centesimo sulle vecchie 147 sappiani che poi gli "inchiappettati" rischiamo di perderli come clienti....... MAH! Io non ho parole quando vedo che il cliente e' preso in giro...boh

Ma non capisci mai una mazza tu? Possibile?

Anzi mi correggo....senza fare l'amore non ci so stare.

Ragazzi c'e' poco da fare....la religione cristiana va contro il sesso non fatto per procreare per due motivi: perche' si crede che si uccida una vita (infatti viene gia' considerato vivente cio' che produce l'uomo) e sia perche' chi lo fa prova piacere (come la masturbazione d'altronde) per il gusto di provare piacere. Mi vergogno a parlare di queste cose Cmq a parte il fatto che non sono uno che va in chiesa tutte le domeniche....io senza il sesso non ci so stare.

Ti conviene aspettare di vedere se questo MultiJet da 200 cv verra' montato o no visti i cambi al vertice del Gruppo e poi decidere se andare sulla Thesis da 175 e magari fare una rimappa alla centralina. In fondo non credo che il MultiJet 200cv cambi molto meccanicamente.... Con un intervento all'EPROM puoi arrivare a 210 cavalli tranquillamente con i seguenti dati Potenza [CV] a regime di 4000 min-1 175 Potenza [CV] a regime di 4100 min-1 210 Coppia [Nm] a regime di 2000 min-1 379 Coppia [Nm] a regime di 1900 min-1 474 Velocità [Km/h] 225 Velocità [Km/h] 236 Acc 0-100Km/h 9.8 Acc 0-100Km/h 9.0 Consumo [l/100Km] 7.5 Consumo [l/100Km] 7.1 Risultano prestazioni migliori e addirittura minori consumi.... N.B. A sinistra ci sono i dati prima della rimappa e a destra dopo la rimappa.

Pure Radio Spazio Aperto che e' un radio sportiva stamattina non si sentiva...bohh

Chi l'ha disegnata? E' troppo bella per Le Quement...

Non ho detto questo dico per il momento....ci saranno forti investimenti su Lancia appena Lancia torna in profito e Fiat Auto ritorna in profito pure...

Guarda che a me la Lancia di Delta, Thema ecc.. mi andava piu che bene ed era la Lancia di Fiat. Non capisco poi questo cambio di strategia suicida...

E' un bene quando c'e' troppa carne al fuoco perche' o prima o dopo i soldi glieli darai.... Ti ribalto il discorso.....se a mio padre piace la 158 ma non e' sicuro e vuole prima andare a vedere qualche altra auto va a finire che si crea il tuo stesso identico discorso ma le candidate sarebbero Alfa 158 , Bmw Serie 3 e Audi A4.... Invece se ci fosse pure una Lancia ci sarebbe il 50% di possibilita' di comprare italiano. Chiaro ora?

ma che hai capito ...a parte che dovresti far finta di niente ,e vendicarti nel tempo.. Intendo dire la concorrenza in casa ti indebolisce. In questa situazione non si riuscirebbe neanche a ottenere un'ALFA autonoma...con idonei profitti ...insomma troppa carne al fuoco. Ciao Stavo scherzando. Vabbe cmq te l'ho detto: se mi dessero la sicuerezza di quello che dici magari!

Scusa se mi intrometto nella vostra discussione . Maserati ....non potrebbe per caso essere intesa come sovrapponibile a Ferrari . Allora ..in questo momento Ferrari ha raggiunto forse il suo livello produttivi più alto ..più di così non si può ,e allora c' è spazio per lavorare su Maserati. La stessa cosa avverrà per Lancia...quando Alfa sarà autonoma e a regime ,verrà il suo momento..... però ripeto farsi concorrenza in casa è come tagliarsi le palle quando la tua fidanzata (o moglie) tromba con qualcun'altro

No non mi costa molto.... Intendevo non da 190.it o Libero.it perche' e' una presa in giro :twisted: Con Clarence non arrivano :cry: