blueyes

Mi sembrano a dir poco IDENTICHE.

Ragazzi ma che cacchio state scrivendo? Non ho aperto questo post per capire sicentificamente come abbiano fatto ad arrivare qui perche' se nessuno scienziato mondiale lo sa non lo scoprirete certe voi su questo forum!!!! E' inutile che continuate a ragionare sulle varie leggi fisiche e su cio' che esiste oggi sul nostro pianeta perche' Loro potrebbero aver completamente altre tecnologie che sfidano le leggi fisiche da noi conosciute.... Cmq non pensavo ci fosse cosi tanto scetticismo in giro.... io non so perche' ma sono sicuro che esistano anche senza averne le prove.

Quattroruote e tutte le riviste del settore dicono che Mini e' un segmento B. Se la tua fantasia ha deciso che e' un segmento A fai pure ma per me B rimane. La Ibiza e' una Polo mascherata e non cambia di segmento solo perche' ha un po di spazio in piu.

Ma scusa...... nel nostro mondo ci sono aerei tutti uguali? navi spazioali tutte uguali? Non mi pare....

Per me Golf e 147 si possono confrontare tranquillamente..... tanto Golf esce massacrata Ibiza E' UN SEGMENTO B!!!!!!!!!!!!! Quanto volte te lo devo dire? Non sta a cavallo tra un bel niente. E' un segmento B come Polo punto e basta!

Non e' questo il discorso. Secondo me per avere dei segmenti inferiori di successo ci vogliono anche dei segmenti superiori per dare immagine al marchio. Una Large e dei monovolume per Fiat li vedo molto bene e secondo me venderanno molto. Ovvio che poi e' meglio non avventurarsi su segmenti come l'E o l'F come fa VW.... Si anche ad un bel SUV!

Fiat Auto, Ketter (ex Volskwagen) responsabile qualità MILANO, 20 aprile (Reuters) - Stefan Ketter sarà nominato responsabile della qualità di Fiat Auto (Milano: FIA.MI - notizie - bacheca) (gruppo Fiat ), alle dipendenze dell'ad Herbert Demel. Ketter, scrive una nota, negli ultimi nove anni ha lavorato per il gruppo Volskwagen Audi. Dal 2002 era responsabile del servizio qualità della Volskwagen America. Inoltre da inizio maggio Mario Mairano sarà nuovo responsabile della direzione risorse umane di Fiat Auto in sostituzione di Paolo Gasca che assumerà un altro incarico nel gruppo.

Sono d'accordo con te. Il "sapientone" si e' permesso di dire che la 8c e' un'auto gia vecchia.... hihihih e' bella invece la Renault Wind

Lascia perdere Abarth.... i risultati della Sauber non fanno ben sperare per un ritorno di immagine ..... Io credo che i marchi Fiat e Alfa possano starci tutti e due a pubblicizzare la Ferrari.... la Fiat di lato e l'Alfa di fronte.

Ragazzi ieri sera ho visto su rete 4 la trasmissione TOP SECRET ed era veramente interessante. Parlava di tutti i misteri riguardanti gli UFO, di tutti gli avvistamenti, provati scientificamente e non, di tutti i misteri come i segni sui campi di grano, l'Area 51 ecc.... L'interrogativo della trasmissione e': possibile che in tutte le parti del mondo ci sono piu di 10.000 visionari ogni anno che vedono la stessa cosa??? Ragazzi io ci credo agli UFO.... e purtroppo la cosa e' preoccupante perche' se loro sono arrivati da noi e noi non da loro vuol dire che hanno una tecnologia immensamente piu avanzata della nostra. Inoltre in America sono morti tantissimi studiosi di UFO che sembravano essere vicini alla verita' , in circostanze misteriose..... Secondo voi esistono gli UFO? E i governi piu potenti sanno la verita' e la tengono nascosta??? Mi interessa anche la vostra opinione sui fantasmi.... io credo anche a questo perche' ho avuto esperienze "dirette"!. VIA ALLA DISCUSSIONE!

La Thesis gli vuoi fare qualche altro ritocco per renderla ancora piu "antica" ?? Se ti sente Le Quement che vuoi tornare agli anni 40 ti sdruma...

Si ma quel software e' un "dippiu'" che restera' per "sempre". Quindi secondo me e' un ottimo investimento.

Ok ma ogni tanto serve anche avere qualcosa in piu della concorrenza su altri fronti piuttosto che star sempre ad inseguire...

bella bella bella bella

Aspettiamo che Ed faccia un'altra prova e poi vediamo cosa ne pensa...

Forse non ti e' chiara una cosa: i segmenti non sono qualcosa di scientifico... dato che Mini e' a cavallo tra A e B , se molta gente la confronta con Ypsilon che e' un B con passo piu corto, significa che forse il confronto si puo' fare.

Fusi mamma mia sei sempre bastian contrario!!

ragazzi ma che state dicendo???? Lancia e Alfa da sole non possono coprire tutti i segmenti sopra il C!!! E se uno vuole una D economica e comoda? Un monovolume? Sono assolutamente contrario a quello che avete detto. Fiat deve continuare per la sua strada.... semmai Lancia e Alfa devono proiettare la propria gamma piu in alto....cosa che alfa sta facendo.

ti riporto cosa mi disse taurus circa i segmenti di mini e lancia: Detto questo considero una mini segmento A e quindi non confrontabile con un segmento B premium. Tutto qui! Beh io non confrontero' mai una Mini con una Panda, nemmeno con la Panda Abarth. Inutile continuare a discutere. Secondo me non e' un segmento A.

HE MONDO SAREBBE SENZA IL FRAZIONATO???????????? ..un mondo migliore...senza i diversi... Piccola modifica della firma del frazionato visto l'argomento del topic

Forse per ora Alfa e' un gradino sotto alle sue concorrenti piu prestigiose. Penso che ci sara' un sorpasso pero' con l'uscita di Brera, 8c, Kamal, 148, 158.

Si si ! Facciamo anche Mr. Autopareri?????

Se Fiat fosse BMW lo farebbe....ma siccome non hanno nessun interesse a far sembrare le Seat delle FIAT allora no. Cmq il marchio attuale a me piace....sul muso della Leon sta proprio bene.

Ragazzi finche' si parla di cloni di meccanica non ci dobbiamo meravigliare. Nessuno ha detto niente della nuova Golf travestita da A3.... anzi.... Ma quando ci troviamo davanti a Nea e Idea allora non si puo' tollerare...sono troppo troppo uguali.... Ok ora bisogna far cassa ma nell'immediato futuro ci vogliono delle auto come Granturismo Stilnovo (clone solo MECCANICAMENTE con 148), GT Carcerano (clone SOLO MECCANICAMENTE con 158 e/o Large), Fulvia (Clone con barchetta solo meccanicamente)....ma sono cmq auto che manterrebbero una propria personalita'...... in piu ci vorrebbero delle specialities esclusive Lancia come Stratos , Delta integrale ecc .. ecc.... Io la penso cosi' e spero che anche Demel e company puntino su questa direzione. Se invece traformeranno Lancia in un segmento B di lusso allora questo marchio e' finito e la politica miope di questi incapaci dirigenti portera' Fiat ad un ruolo secondario in Europa dato che Fiat e Alfa non potranno MAI MAI MAI rubare quote di mercato ad Audi e Mercedes. Lancia SERVE per forza per avere un gruppo completo di automobili. Altrimenti io ve lo dico senza problemi non comprero' mai piu' italiano. Basta premiare le persone incapaci a fare il proprio lavoro.

Ma poi se anche fosse preferisco sbattere la testa sulla Ypsilon che e' stupenda piuttosto che su quel pezzo di plastica della Clio!!! La Clio anche fuori e' piena di plastica.... il cane di un mio amico gli ha mangiato tutta la carrozzeria in basso e con sorpresa abbiamo notato che c'era tutta plastica e non lamiera!!! Che schifo....