blueyes

Io fossi in me lancio i messaggi che piu' ritengo opportuni. La Lybra berlina non vende piu niente e non ha venduto niente in Europa. Il progetto come si carpisce dal mio messaggio era ottimo ma non e' stato "accompagnato" al successo...anzi e' stato del tutto abbandonato. Che tu .... lo voglia oppure no.

Io fossi in me lancio i messaggi che piu' ritengo opportuni. La Lybra berlina non vende piu niente e non ha venduto niente in Europa. Il progetto come si carpisce dal mio messaggio era ottimo ma non e' stato "accompagnato" al successo...anzi e' stato del tutto abbandonato. Che tu

la thesis è bella così....altro che sportive;questa è pura arte..... Si vabbe'... l'arte lasciamola agli artisti. Lanca costruisce macchine per venderle non solo per ammirarle. Ho delle foto da pubblicare, chi me lo puo' fare perfavore?

Giovane amico, forse vuoi dire alla HONDA Jazz... Comunque quella "vera" è identica alla 5 porte, con portiera allungata e terza luce curvilinea. ciao. scusa ho sbagliato..hyunday gezz... Honda Jazz e Hyndai Getz. Poi dicono che Gingo assomiglia a Twingo...

Esatto. Nemmeno alla grandissima parte dei 50enni piace fare i commendatori, una Thesis con un paio di cerchi decenti come design e pollici, un'assetto "vagamente" piu sportivo e brunire qualche cromatura, sarebbe un'investimento ridicolo e si attaccherebbe una parte di utenti affascinati da Thesis ma che non la compranoper quella sia immagine da cummenda. Peraltro una riprova sono le tante Mercedes classe E che si vedono in giro con grossi cerchi e assettate, ma quando la pianteranno di vedere la Lancia come un pericolo per glia latri marchi? (che poi non lo è) Non riesco a capire in effetti... qualcosa sotto ci sara' ma non lo sapremo mai probabilmente.... Secondo me il lusso da solo fine a se stesso NON PIACE. Un'auto e' fatta per muoversi, non e' una casa. Serve piu' dinamicita' delle linee e maggiore sportivita'. La Thesis personalmente mi piace ma riconosco che e' troppo pesante come linee e poi CAVOLO LEVATE DAL COMMERCIO QUEI CERCHI ORRENDI!!!!!!!! Ci guadagnerebbe del 110% in immagine. Ora se riesco vi faccio vedere...

a me piace ma come fa a piacerti??? non ti piace di piu il rombo di un benza con uno scarico sportivo?

perché, nn sono concorrenti??? la palio e più o meno dello stesso segmento e dello stesso prezzo... la nubira e' di un segmento nettamente superiore!

troppo grosse le foto taurus :cry:

interessa anche a me!

Tra 25 mesi la Kamal sara' commercializzata. grande! speriamo un po prima pero'...

il diesel e' veramente conveniente secondo me.... peccato per quel sound da trattore... :cry:

Ma il posteriore si spera non sia cosi' verticale

Taurus ma perche' non fare versioni piu sportive??? la thesis piace ma molta gente non la prende nemmeno in considerazione perche pensano sia un'auto da commendatore...

La Lybra doveva essere l'auto del gran rilancio Lancia (scusate il gioco di parole).... Mio padre la acquisto' appena uscita preferendola alla 156.... devo dire che quando la porto' a casa ebbi un colpo al cuore.... mi fece un effetto stupendo... Entrandoci dentro poi sentii un particolare "calore"... Mi ricordo che quando passavamo in strada ci guardavano tutti con aria interrogativa....l'auto piaceva! Ma allora perche' questo insuccesso? per i motori e per il totale abbandono da parte di fiat? che ne dite?

Potresti per cortesia scegliere foto più piccole per la tua firma? Grazie in anticipo per la collaborazione. è così grossa? Si.

mi sembra che guadagna in leggerezza della linea ma perde un briciolo di personalita'.... cmq quei cerchi secondo me sono orrendi quindi se trovassi una foto con cerchi piu sportivi te ne sarei grato.... Il posteriore meno alto e meno pesante ci vorrebbe..

Frick come diceva Pitti questo ragionamento e' ammissibile per poche Thesis vendute....ma non credo che se se ne vendessero 20.000 in Europa Thesis farebbe ancora perdere no...? Una Thesis-Ferrari o cmq piu sportiva come la vedresti? Una domanda diretta: come puo' il marchio Lancia in un anno subire la morte di 2 suoi modelli che, seppur non vendono molto, rappresentano il target che Lancia dovrebbe coprire, senza essere rimpiazzati? Come possiamo lasciare dei concessionari Lancia a vendere solo Ypsilon e Nea? Ditecelo subito se Lancia deve morire cosi' ci prepariamo subito.

Sono d'accordo su tutta la linea.... anche una Thesis-Ferrari io vedrei bene per alzare l'attenzione sul modello.... Ma ormai mi pare che neanche l'attenzione di Fiat ci sia piu'...figuriamoci del pubblico... Stefano : ok per quello che dici ma l'abbandono della Thesis deve essere PRECEDUTO dal lancio di Fulvia, Granturismo e Large.... e se proprio volessero fare le cose in grande un SUV. Altrimenti con Thesis affonda tutta Lancia .

Ma si parla di quest'anno?

Finalmente qualcuno lo ha detto!

gia' che c'erano potevano montareci la Renault 21 :wink:

ma che c'azzecca la Nubira con la Palio??????????????

No, perchè il pubblico ha mostrato di gradire molto la versatilità delle 5 porte, daltronde la concorrenza si chiama Matiz, Atos Prime, Agila e sono tutte a 5 porte. Vedrai che la 3 porte comunque farà dei volumi inferiori alla 5, si rivolge ad una utenza più ristretta, come i giovanissimi, o le coppie senza figli ad es. Ciao. Infatti.... ormai le 5 porte sono richiestissime rispetto alle 3. Stilo docet... :cry:

Scusate ma leggo in alcuni vostri topic che la Thesis potrebbe morire cosi' come e' nata, senza essere rimpiazzata, ristilizzata o altro... Ma sapete cosa significa continuare a tenere in vita il marchio Lancia senza la Thesis? Con quella Lybra? A che servirebbe Lancia? Per vendere la Ypsilon e la Musa? No, io mi rifiuto di pensarlo.... speriamo che Demel in questi giorni dica qualcosa di concreto per questo marchio perche' altrimenti la vedo dura che possa sopravvivere.... altro che Autobianchi...

Grande Frick! Mi raccomando facci sapere!