blueyes

L'annuncio ufficiale è atteso nei prossimi giorni, ma sembra ormai certa la nomina di Stephan Winckelmann a presidente di Fiat Germania al posto del dimissionario Klaus Fricke.

mamma mia non vedo l'ora che esca questo mostro....(in positivo... ovvio)

Mia madre ha la Panda e la madre di un mio amico l'Agila.... Beh esteticamente l'Agila sembra un pullmino mentre la Panda e' piu' "macchina".... All'interno forse l'Agila ha piu' spazio ma ti assicuro che la Panda e' molto comoda anche per 4 ... Fiat ha saputo sfruttare bene gli spazi e piu tutta la strumentazione al centro e' veramente comoda e sembra di stare in uno spazio piu grande senza il cambio perterra.... Io prenderei la Panda a occhi chiusi in quanto le monovolume TROPPO monovolume non mi piacciono per nulla... Cmq hanno tutte e due un buon motore anche se quello Fiat e' 8 valvole e forse e dico forse consuma meno anche se ha gli stessi cv. Non so se oltre 1.500 euro di differenza valgono per un po di spazio in piu.... dipende l'uso che ne dovete fare ma se mi dici che e' una seconda macchina...

Secondo me VW dovrebbe fare di Skoda un marchio di nicchia e di sperimentazione.... Dovrebbe lanciare modelli veramente innovativi oltre ogni aspettativa sia di tecnologia che di design e vedere come si comporta il pubblico per poi apportare modifiche successive nella gamma VW. Che ne pensate? (se mi sono spiegato bene)

Bla bla bla bla.. Ma stiamo scherzando... No sto dicendo: mi compre una classe C o una GT? Sto parlando di due Coupè...non due vetture "completamente diverse". Ad ogni modo io rimango deluso dalle prestazioni scarsotte della GT Jts

Berlusca! Berlusca! Vaffan...!

Ma che tazza di confronti fate? Sono in totale accordo con Taurus! Il prezzo non e' la base di paragone di 2 auto! La GT con la Z non c'entra veramente niente... Adesso c'e' la GTV in casa Alfa ma e' ovvio che la Z e' cento volte piu moderna e forse un pizzico piu' affascinante dato che il GTV apparte la calandra piu' pronunciata ha uno stile visto e rivisto. Aspettiamo la Brera e poi rifacciamo il confronto

Io parlo di nuovi modelli da immettere sul mercato... quindi Alfa mi sembra piu che in buona salute...

Pensa quanto sarebbe richiesta una 500 remake fatta dalla Fiat...

La mia era una provocazione Ma la lettera a Demel di cui parlavamo che fine ha fatto?

Beh se non conosce la situazione in Germania Demel chi la dovrebbe conoscere? Vai Demel....facci vedere cosa sai fare con questa grande industria.

Dacci tue notizie per Fulvia, Delta Integrale da 300 cv in versione limitata, GT Stilnovo, Large e qualcos'altro... non ci abbandonare!!!!

Purtroppo hai ragione.... ed e' per questo che dico che lasciare Lancia al proprio destino potrebbe essere un errore fatale.... un marchio in piu' e' sempre meglio di uno in meno a mio avviso, e Lancia e' un gran marchio. Altrimenti non credo che VW si portava a presso Seat e Skoda che dovranno fare passi da gigante ancora per risultare marchi sportivo l'uno e di classe il secondo. Fiat inoltre deve tornare a primeggiare nel mercato europeo con utilitarie, medie e provare a fare qualcosa in questo segmento B. Tutto sembra gia' scritto nei piani di Morchio con Panda, Punto III, Micro, 500 remake,Idea Nuova Stilo (Stilnovo) e Large. Non da sottovalutare secondo me il settore di Multipla che e' molto redditizio per Renault e Opel ad esempio. Questi modelli secondo me sono veramente eccezionali per un rilancio come si deve.... tutto dipende se usciranno in tempo o no, verranno apprezzati in Europa o no, se verranno ben pubblicizzati o no.... Alfa ormai mi sembra che vada spedita per la sua strada.... Spero che escano presto le supersportive Brera, 8c, e che la gamma sia rinvigorite dalle versioni integrali di 147, 156 e nuovi motori GTA Autodelta ecc.... Lancia rimane ancora un'incognita. Per ora di buono c'e' Ypsilon, ci sara' Nea, c'e' Thesis, c'e' Phedra anche se in Europa queste ultime 2 sono un fallimento.

Dai ragazzi state tranquilli.... al massimo se la puo' comprare un italianofobo a cui piace la Thesis ma senno' non vedo chi possa acquistare un'auto del genere.... Davanti ha un non so che di Serie 5 cmq...

calanfra= calandra

Quella calanfra rettangolare e' veramente brutta

Si hai ragione...pero' c'e' lo scalino di cui parlava taurus se non ho capito male...

Fabvio il paragone con Citroen era ovviamente riduttivo per Lancia.... era per far capire come un marchio possa rilanciarsi alla grande se ci sono le premesse, c'e' la voglia di farlo e ci sono dei modelli validi. Lancia ha un miliardo di possibilita' in piu' di Citroen a mio avviso di rilanciarsi seppur in settori di mercato completamente differenti ovvio. C5 e' l'auto del suo segmento piu' brutta che giri secondo me... e parlo di segmento D, non di E come vuol far credere 4ruote.

Beh il frontale non e' per niente male ma la fiancata non mi convince soprattutto nel posteriore.....

Beh Ulysse non mi pare tanto disastroso e la Stilo non mi pare che apparte il design che puo' piacere o non piacere, sia una cattiva auto. Secondo me con la Large (se sara' un'auto valida e con una linea decente) e con la Nuova Stilo con design simile a Stilnovo (ahime'!) ci sara' il vero rilancio di Fiat come immagine nelle categorie superiori alla B e ci saranno benefici per tutto la gamma per quanto riguarda le vendite.

Speriamo!

Ma e' ovvio! Cmq non penso sia giusto puntare al 10% in Italia e tralasciare il resto d'Europa.... Citroen... e dico Citroen... quella che fino a poco tempo fa il massimo che faceva era AX, ZX e schifezzeX varie.... con 2 modelli si e' rilanciata alla grande in Europa.... Quindi con una rete di vendita decente e una storia alle spalle (e Lancia ce l'ha eccome) non sarebbe difficile far rinascere il mito con dei modelli riusciti. Vogliamo una Nuova Delta e una Nuova Large.... dopodiche Lancia e' pronta per colpire! Ah e non dimentichiamo Fulvia. :wink:

Ma buttala no? Che aspetti invece di tenerti questo catorcio! Pero' poi dimmi in che discarica l'hai lasciata

La Y ER e' un'auto eccezionale... soprattutto nera e ha un motore a dir poco ottimo. La Ypsilon e' difficile renderla sportiva ma non impossibile...abbassandola e mettendo paraurti maggiorati con cerchi e minigonne e uno spoiler degno di essere chiamato in questo modo secondo me uscirebbe una bella bestiolina....

Io invece spero che si faccia nel giro di 1 anno e mezzo ...altrimenti meglio lasciarlo un puro e semplice esercizio di stile perche' tra 3 anni non ci sara' piu' l'effetto novita' e la gente non se la comprera'.