blueyes

Non si puo' continuare a usare Lancia come l'ultimo arrivato dei marchi! Una Thesis inesistente in Europa, una Ypsilon con 0 varianti di carrozzeria, una Nea che tarda ad arrivare, i Multijet che vengono dati prima ad Opel e poi a Ypsilon, una Lybra che sta morendo in silenzio.......ma come si puo' permettere questo in Lancia che fa parte di un gruppo che dice di voler uscire dalla crisi? Nonostante tutto Lancia continua a vendere di piu' di Alfa in Italia.... La Fulvia a mio avviso o viene prodotta nel giro di uno massimo 2 anni oppure e' una cartuccia sprecata.... uno specchio per le allodole.... Rivedevo foto della Delta integrale Evo I..... che fantastica auto....che meccanica, che motore che linea... non ci crederete ma stavo pensando di farmente una....altro che Ypsilon HF..... E ora la Lancia si trova completamente scoperta nel degmento C e anche D almeno fino al 2007. Dobbiamo fare qualcosa ragazzi......!!! A questo punto appoggio l'ipotesi di qualcuno di vendere il marchio a terzi! Che Fiat si faccia da parte se non e' in grado di mantenere Lancia a livelli decenti.... Almeno un po di concorrenza in casa farebbe bene a tutti.

Se è così mi spiace molto...le concorronti offrone tutte 2-3 possibilità di scelta di carrozzeria...Y una...la nea è..o meglio dire sarà un latra cosa....un vero peccato.

Penso che Taurus intendesse NON ci sara'...

3 come la superiore Audi A6..non 2...per essere precisi aveva preso 5 stelle nel laterale e 2 nel frontale complessivamente 3.....come appunto l'Audi A6... Nel giugno ci sara' una Ypsilon 1.3multijet da almeno 90cv...nell'autunno seguira' la HF con motore 1.6turbo con basamento in alluminio da circa 180cv piu' una 1.6 aspirata da 110-120cv non e' da escludere anche una versione 1.3 multijet di oltre 100cv....la HF comunque avra' ben 180cv.... So che ancora e' fantascienza ma dei prezzi indicativi per la Turbo benzina e la diesel?

Sono d'accordo con te Ste. Anche perche' la Fiat ora ha parecchia "carne al fuoco" mentre se non si attira un po l'attenzione su Lancia con qualcosa di concreto la vedo brutta.... Non basta lo specchio per le allodole Fulvia...

Come non e' da escludere? Ora e' diventata solo un'ipotesi?

Mah io credo che piu' di 17.000 euro per una Y HF non li spenderei.... a questo punto meglio una Stilo...

Lo vedo bene Manzoni alla Fiat.... basta che la Stilnovo ce la lasciano Lancia e non la trasformino in una Fiat troppo arrotondata

Cooper S e HF blu ti sembrano confrontabili....?

40 milioni per una Ypsilon????? Ma siete impazziti o cosa???? Sono allestimenti diversi ma non e' detto che debbano costare milioni di piu!!!! il 1.3 Multijet da 100 cv e' solo leggermente modificato ma non per questo deve costare 6 milioni di piu!!! Boh secondo me non avete il senso del denaro.... 40 milioni...mah...

A me sembra che un po tutto il gruppo Fiat ha dei problemi di cambi.....

Si fabvio l'ho letto anche io.... ma Taurus non aveva detto che era stata abbandonata l'ipotesi di una Ypsilon CC.... e soprattutto l'una (CC) escludera' l'altra (HF)? Penso che se la Ypsilon HF 1.3 MJ avra' un aspetto aggressivo e piacevole credo proprio che sara' mia. Ovviamente il prezzo non dovra' superare i 15.000 euro io credo. Eduard che giudizio da tua padre a cio' che ha visto? Sembrava piu aggressiva di quella in produzione?

Ma allora si sa qualcosa di questo modello o no? Possibile non una foto, non un disegno non una indiscrezione! Taurus quando potremo vedere un prototipo? Inoltre: ci ripeti le motorizzazioni che ci saranno? Quando sara' commercializzata? La Lancia ha bisogno di linfa!!!!

esatto...una smussata alle linee ed e' perfetta

La tre volumi e' pressoche' inutile..... una cabrio non sarebbe male..... c'era una foto in giro mi pare e non era brutta.

Fuvlio traduco in modo molto semplice cio' che vuoi dire: La Seat prima faceva auto di segmento medio basso e costruiva dei cessi. La Seat ora fa auto di segmento medio-alto e pretende di scontrarsi con marchi prestigiosi. Ma allora mi chiedo io: non ha fatto meglio Toyota con Lexus costruendo un marchio da 0? Apparte la Ibiza che puo' essere carina io trovo la Seat come marchio veramente ridicola.

Mi sa di vecchio.... le linee della fiancata e del posteriore sono troppo spigolose.

La penso anche in come te Fulvio ma ha ragione Ghitto...... proprio come fece la VW co Giugiaro e la Golf copiata da una Fiat 128..... stanno facendo la stessa cosa a distanza di molti anni con le Alfa e con De Silva

Tutte le pubblicita' di auto del gruppo fiat in tv parlano di questa offerta e anche per la 147..... sapete bene le condizioni???

Le foto che giravano un po di tempo fa sulla Panda Abarth non erano proprio niente di speciale....niente a che vedere con questa.... Ma quando esce con certezza ancora non si sa? E poi e' vero che la 3porte e' stata rimandata?

Pronto????? c'e' qualcuno???

Aho ma se vuole la Punto perche' gli devi per forza far prendere un'altra macchina?? The incredible se puoi io ti consiglio di aspettare la Nuova Punto del 2005 perche' quella attuale mi sembra veramente solo un'auto provvisoria per far campare la Punto 2 quanto basta in attesa della Nuova.

...come la abbiamo vista al MotorShow o meno estremizzata? Secondo me cosi' e' fantastica....

Sono d'accordo per meta' discorso ma rimango dell'idea che alcuni segmenti li possono ricoprire certi marchi e altri no...... Se fai un'Idea marchiata Alfa va a finire che il prestigio sportivo del marchio va a farsi benedire.....

Ma porca miseria ma non lo vedete che stanno uscendo la Golf V GTI, la Megane II Sport, la nuova Astra CSI.... ma siete orbi?????