blueyes

ma non intendevo QUEL tempo Cmq ti offro al max una CAPRICCIOSA! Lancia ridotta com'e' oggi ne avrebbe vendute in EUROPA la meta'.... di quanto fara' Alfa... con l'impossibilita' di sbarcare in USA. Alfa avrebbe avuto un vuoto di gamma incredibile e alla fine ci ritrovavamo in mano con un pugno di mosche... 166 verra' sostituita non dimenticartelo... e ora c'e' anche Croma che prima non c'era non dimenticartelo... I numeri gira che ti rigira saliranno per forza di cose e sara' possibile completare la gamma...

Concordo... Se fanno delle GTA che pesano 6 tonnellate con dei motori non all'altezza DELLE MIGLIORI concorrenti, se la qualita' non rimarra' al top e se saremo ancora tra 3-4 anni ancora non uno ma due gradini in dietro alla concorrenza come sviluppo della gamma, lancio di nuovi motori e tecnologie ecc ecc allora mica siamo scemi... il mercato li punira' e cosi anche noi.

rottama la Bravo e COMPLIMENTONI!

Troppo acqua deve passare sotto i ponti prima che Lexus riuscira' a essere ben conosciuta in Europa... Che quota di mercato ha precisamente nel 2005? Io cmq al 95% delle persone che chiedo cosa e' Lexus mi risponderebbero una marca di televisori.... tutta questa gran fama non ce l'ha.

Leggi sotto...non ho detto che preferisco il presente attenzione! Ho detto che preferisco cio' che si puo fare con il know how e le risorse che ci sono oggi in Fiat Auto.

Io nel mio listino Lancia ideale scusami nuno ma una Musa non ce la voglio!!!!!E a dirtela tutta neanche una Phedra! Se proprio ci devono essere devono fare da CONTORNO a un segmento B elegante ma pepato (anche di motori!!!!), a un segmento C di classe ma con motori all'altezza e' versioni sportive al TOP con motori turbo, a un segmento D come Granturismo Carcerano, a un segmento E come si deve quale era Thema (che pero' stavolta non deve essere la fotocopia di Croma ma di 159!) , a una piccola coupe' come Fulvia divertente , sbarazzina ma elegante, a una grande coupe' tipo CLS ma con stile ITALIANO al 100% , a un SUV. Se cosi' fosse ben venga ... ma se mi devono fare il pandorino con pianale 188 accorciato e massima potenza 95cv , una fotocopia di Idea , nessun segmento C o un barcone alto 150cm, nessuna berlina segmento D, nessuna berlina segmento E, un monovolume fotocopia di C8 e 807, e un Sedici marchiato Lancia.... ALLORA NO!

Oddio che Seat e Skoda abbiano un'immagine MOLTO migliore di Lancia non lo so... che vendano di piu' e' sicuro ma sono anche diversi i segmenti occupati... VW si forse ha saputo gestire meglio una situazione analoga ma forse e' piu facile tirare su dal niente Seat e Skoda che far convivere Lancia con Alfa e Maserati... che si poteva fare di meglio e SI PUO' non c'e' dubbio...

e quelle prese d'aria finte posteriori??? Ma dove cavolo e' la linea del paraurti???

Belli i cerchi della Stilo su sto monovolume .... STUPENDA la striscia cromata posteriore AHAHAHAHAH oddio mi vien da piangere dalle risate.... Ma perche VW non si vende tutto: Audi, Lamborghini, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti e si compra Alfa Romeo???? Siamo tutti contenti... loro possono produrre finalmente Alfa Romeo con il marchio vero, e Fiat ha i soldi per rilanciarsi alla grande

no no e no guarda per carita'!!! Non hanno niente a che spartire con Lancia.... Non sono ne carne ne pesce.... lasciamole in America..... Davvero e' come se ti paragono Alfa a Volvo!

anche 2.... Tu non hai la cognizione del tempo mi sembra!

ma dai ma di che stiamo parlando???????????? Ma ormai lo sanno pure i muri che in Fiat si sono bevuti il cervello e hanno buttato tutto al vento in meno di 10 anni e ora te ne esci con questi post il 23 Gennaio del 2006???? Momento in cui Fiat cerca di rialzare la testa? Boh io dico che a volte qualcuno dovrebbe guardarsi intorno prima di alzare polveroni che gia sono passati e strapassati...

sara' mica che dobbiamo aspettare qualche mese per vedere come vanno le cose?

bravo, esattamente... Sempre un coglione resta cmq...

perche' c'e' ancora chi da i soldi a quei ladri?

Non diciamo eresie.... L'auto e' una cosa delicata mica puoi prendere qui ricarrozzare la , rimarchiare su e motorizzare giu... Infinity e' conosciuta SOLO in USA e sicuramente avrebbe grosse difficolta' ad affermarsi in Europa....

e chi se la compra se costa di piu? stiamo sempre li... non se ne esceeee

ok allora come non detto... se erano disposti a spendere dei soldi per un marchio premium allora figuriamoci cosa farebbero oggi cmq.... o volvo o saab o qualcos'altro lo prenderanno....

OVVIO... il termine buttare l'ho ripreso ironicamente da giulia super che diceva sperperare.... e' ovvio che sono ottimamente investiti... ma se non ci sono non ci sono...

Ma Martini non si era detta non piu interessata alle corse????????????? Chissa' se vedremo una Lancia pubblicizzata insieme a una F1 Ferrari con il marchio Martini in comune...sto sognando..

c'e' gente poi che non capisce che BMW PUO' buttare i soldi per fare dei motori specifici anche per vendere poche vetture....perche ha una gamma completa e che VENDE...e che QUESTA Alfa (che e' gia al TOP) e' cmq di transizione... Che poi mi secca ricordare che 159 e' un prodotto dell'era ANTE Kafpbell and co.... Per quanto riguarda i motori si e' sciolta la JV... era l'UNICA strada da percorrere...preferivate un'Alfa morta piuttosto che questa pronta al rilancio??? boh...

Ax che Dio ti benedica per tutta la pazienza che ci metti a scrivere i tuoi preziosi post

devo dire che e' davvero un'assurdita' avere tutto questo potenziale e non saperlo sfruttare ma sinceramente pensandoci bene non e' facile avere Alfa, Maserati, Lancia e Ferrari da gestire... se ci pensate un attimo le sovrapposizioni sarebbero di una facilita' incredibile... Un po di concorrenza interna credo farebbe tanto ma tanto bene...per questo io sognavo un'Alfa-Maserati italiane NON Fiat e Lancia che riprendeva il suo posto come marchio sportivo del Gruppozzo... ma purtroppo, a meno che non ci siano mosse clamorose, Lancia continuera' a vivacchiare con fotocopie di Fiat... una rete commerciale ridicola all'estero (e tra un po anche in Italia) e una gamma sempre piu incompleta... La cosa che piu mi mette paura e' che siamo arrivati al centenario e non si sa con certezza nulla della Fulvia anche se parrebbe approvata... la Delta e' bloccata e non sanno neanche loro come vogliono farla... la Ypsilon Sport pare l'abbiano cancellata... insomma...l'incertezza piu totale. Non si puo' andare avanti cosi'!!!

E infatti Ford gli ha dato picche

Alfa scordatelo... Maserati e Lancia sono in ballo...ma piu facile lasciare morire Lancia lentamente o tenerlo per le fotocopie di Fiat rimarchiate.... Sono solo ipotesi...