blueyes
-
Numero contenuti pubblicati
8835 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di blueyes
-
e' vero confermo.
-
AI CLIENTI CAVOLO!!! AI CLIENTI!!!!
-
-
-
ovviamente non parlavo del ritardo nel fare i depliant ma nel distribuire le vetture.... cazzo ragiona prima di scrivere pero'!
-
il listino lo stanno abbassando...l'allestimento arricchendo... tu mi rispondi potevano oensarci prima.... e il discorso non finisce piu.... e basta!
-
esattamente....
-
ci siamo arrivati. pero' leggi qui sopra l'altro mio post
-
chi vuole aspetta Delta o 149.... gli altri pazienza.... d'altronde le 156 hold model non sono finite credo.... anzi... ce ne sono parecchie da smaltire quindi per altri 6 mesi chi la vuole se la piglia.... e poi non credo che tutti i possessori di 156 cambieranno l'auto nel 2006.
-
e se ti dico che a me non pare cosi' scandaloso che per vendere di piu i conce facciano anche queste cose visto che l'auto ha i suoi anni e non c'e' una e dico UNA segmento C vecchia sul mercato apparte lei? sono tutte nuove di zecca sia generaliste che non.... eppure lei e' sempre la.
-
ovvio che ripiegheranno.... io credo piu su GT che su altre.... quando arrivera' 149 ci sara' lei che non sara piu un C convenzionale come 147....e allora non ci sara' nessun gap a meno che non vogliate anche un segmento b
-
questo discorso vale tutti i santi mesi? Non credo proprio caro mio...
-
ecco adesso a queste motivazioni levaci quelle del prezzo e mettici che la 159 e' piu avanzata tecnicamente e meccanicamente, che puo' conquistare clienti ex bmw, audi e mercedes e che ha una linea mozzafiato e il successo secondo me e' assicurato.
-
si ma interrogati sui perche'. Perche era superiore alle dirette concorrenti o perche aveva un rapporto qualita' prezzo migliore ? Perche' era una berlina solida e dalle grandi prestazioni o perche' era piu' piccola di BMW e Mercedes e alla portata di piu "caste"?
-
Lo dira' il mercato.
-
Mi hai nominato un monovolume e due segmenti C della concorrenza che abbiamo anche noi con 147 e presto con 149 che insieme a GT coprira' perfettamente il gap formatosi con 159. Sul fatto che 159 e' molto piu sopra di 156 rispetto alle serie 3 e' perche la 156 era troppo piccola rispetto alla vecchia 3!!!
-
E' su questo che non sono d'accordo! Potrei esserlo se vedessi numeri consistenti di Serie 1 ma oggi lasciati servire che 147 vende molto bene e chi non la prende si prende un'Astra GTC o una A3...non certo una Serie 1 che la comprano quei pochi che la comprano perche' e' una BMW a prescindere dall'auto!
-
ma chi ti ha detto che la gente cerca un pianale leggero, meno sicuro e meno lungo per una berlina di lusso????
-
la sei andata a provare adesso dunque?
-
E BMW sotto serie 3 cosa offre come berlinetta? Mercedes cosa offre sotto la C apparte monovolumi? E Audi sotto la 4? Bah!!!
-
mi pare che stanno arricchendo le dotazioni e abbassando i prezzi....cosa vuoi che facciano di piu ? le ragalino? Comunque e' sempre la seconda C venduta dopo la scontatissima Golf e non viene superata dalle generaliste Astra, Focus ecc ecc che di solito gli stavano sempre davanti.... Ovvio che anche la linea ha un po stufato...si attende qualcosa di nuovo.... non puoi pensare che un modello regga 10 anni al max delle vendite con un semplice restyling che tra l'altro non mette tutti d'accordo sul fatto che l'abbia migliorata.
-
cosa c'entra la 147 con Stilo? Avresti preferito una 157 scarsa e una 159 a sostituire la 166 (quindi 167) senza soluzioni meccaniche in comune con maserati come si sta facendo ora? solo per 100 kg in piu e senza neanche aver provato che macchina e'? Qui cadiamo nel ridicolo.
-
-
-
renault ha veramente tanti soldi da spendere per la sicurezza eh.... prima paga Euroncap ....ora anche ADAC per smentire Figurati tu se i tedeschi hanno commesso un errore del genere...