blueyes

oltretutto non so se avete notato ma lo stesso Taurus evita di rispondere a qualunque domanda riguardi vagamente Lancia ed e' giorni e giorni che non dice NIENTE di NIENTE riguardo a questo marchio. io non credo sia un caso.

Ragazzi ci sono novita'....pare che si siano riaperte le trattative per vendere Lancia ai Giapponesi....andate a leggere in scoop...

Girano voci insistenti provenienti da piu fonti di una nuova trattativa tra Fiat e i jappo per la cessione del marchio Lancia.... Cosa ne pensate??? A questo punto se e' l'unico modo per far rivivere questo marchio: E SIA!

Visto che non mi ha risp nell'altro topic ti riporto la domanda a questo proposito: la futura gamma Alfa (e quindi anche 148) con la futura entrata nel Gruppo Ferrari, vedra' un leggero spostamento verso l'alto oppure non cambiera' niente??? Lancia avra' un po piu di spazio con questa soluzione rispolverando la sua sportivita' ormai perduta senza pestare i piedi ad Alfa?

Allora mi sa che Demel non ha studiato bene la storia Lancia..... :wink: La Lancia era l'auto del "Gentleman Driver" per eccellenza....quello che arrivava in circuito con la sua macchina, correva, vinceva, e con la stessa macchina tornava a casa! Era l'espressione di una sportività "raffinata", a differenza di quella Alfa che era "sfacciata e arrogante"..... Di esempi di Lancia sportive ce ne sono a iosa.....partendo dalla Aurelia coupè e spider, passando per Appia Sport/GTE/Zagato, Fulvia e arrivando alla Thema/K Turbo..... E Demel tutto questo NON LO DEVE DIMENTICARE! Sennò è meglio chiuderla definitavamente la Lancia, invece che prolungare l'agonia.....

Si era detto che a Ottobre ci sarebbero stati sviluppi sulle sorti di Lancia o quantomeno avremmo saputo qualcosina....qui tutto tace.... si sanno solo notizie in FORSE di una Nuova Delta e una Nuova Lybra ma niente di certo.... e non sappiamo nemmeno se le future Lancia seguiranno ancora solo il filione dell'eleganza o si riapproprieranno della sportivita' che da sempre le ha contraddistinte.

infatti a me questo restyling piace da morire....davanti e' ringiovanita un po e dietro e' migliorata notevolmente..... e sono quasi sicuro che la 148 , per i particolari da te indicati Taurus, mi piacera' molto meno....

Guarda Taurus sono d'accordo che sicuramente il restyling della 147 sia più riuscito di quello della 156 e che soprattutto sia più tridimensionale.. tu una volta dicesti che il design della 156 era senza tempo, mentre il restyling ne aveva fatto una vettura più alla moda per il periodo, in attesa della sostituta. io credo che questo discorso si possa fare anche per la 147.. nel senso che mi sembra a mio parere eccessivo quando blueyes dice che la nuova fa sembrare la prerestyling una "nonna"... l'alfa con questo restyling ha consegnato la 147 alla storia del design.. che secondo me senza mettermi a fare il nostradamus della situazione potrà essere considerata un classico, appunto senza tempo, ecco tutto.

ma la a2 non doveva sparire?

Banale belezza...non parole mie. dai ognuno ha i suoi gusti...e i tuoi mi sembrano ovvi...e cmq già detto che rispecchiano la maggioronza più alta anche secondo me di quella del fusi a favore della nuova 147.

e Lancia nel frattempo dorme profondamente....

Xkè non scrivere pure: Alfa 147, Les chanel terrible :twisted: :twisted: comunque continuo a rimpiangere (e non solo)le pubblicità della 75 e 33:(

del tuo messaggio ho capito ben poco....cmq d-sign non ha detto che il frontale non e' bello....ha semplicemente detto che piu che un aggiornamento gli sembra un frontale totalmente nuovo..... ma io sinceramente non ho quasi mai visto un restyling che mantiene i gruppi ottici originali... ed erano cmq troppo particolari da aggiornare... credo che questa sia stata la mossa piu azzeccata...e lo dico solo dopo averla vista dal vivo perche' in foto non ci avrei scommesso un euro.

Se non ti ricordi 147 l'ho già scritto che venderà ancora bene anche per fattori esterni data dalla debolezza o inesistenza di una fiat-lancia C, di golv e del prezzo della serie1

Dato che cìè chi diceva che non si erano mai visti i fari composti...ed è una tendenza nuovissima....ma dove!!!!!

anche di d-sign.... cmq modestissima come la tua....che è sempre ovvia e banale di opinione. Il restyling si doveva fare ma c'erano ben altri modi per farlo..sia come estetica che come allestimenti e motori....dentro non c'è che dire perfetto. Poi come al solito mi devi smentire.....la realtà (NN sto parlando di alfa)...è poi alla fine molto peggio di quello che scrivo io...e ti stupisci di programmi scarni per i prox anni del gruppo...

Per tutti sarebbe ferrari- ferrari group e stop. Chiedevo solo sto tipo abituato con mazda-ford cosa c'entra col lusso...su quello della bmw invece nemmeno da chiedere.

Come al solito ti devo smentire. Non sempre una cosa nuova deve essere migliore. La Golf IV e' riconosciuta dai piu' come esteticamente migliore della V.... come la 147 nuova e' assolutamente migliore della vecchia. Chi le ha viste vicine lo sa. Che poi sia banale e' una tua modestissima opinione. Poi i fari di Punto 99 te li potevi risparmiare.... non puoi omologare tutti i gruppi ottici con elementi circolari all'interno dai.... altrimenti ci mettiamo in mezzo anche BMW, VW , Audi e facciamo una bella frittata....mah...