blueyes

sono state inviate le lettere o no???

Speriamo!!!!!!!!!!

Anche questo e' vero.... Su 4ruote c'e' scritto che se Montezemolo decidesse di riaprire qualche finanziamento verso Lancia la prima ad andare in produzione sarebbe la segmento C.....secondo me non sarebbe una cattiva idea risalire la china per Lancia partendo dal basso......Ypsilon...poi Musa e poi una segmento C....con questi modelli si fa cassa e si crea una nuova Lybra (la Carcerano e' PERFETTA) e poi si "sportivizza" un po la Thesis...... poi SUV e una supersportiva e stiamo apposto

Io non so se 4ruote pende piu da una parte o dall'altra....ma una cosa su questo numero me la sono chiesta....... MA A COSA MAI PUO' SERVIRE UNA PROVA COSI' SCARNA POI DELLA 147 140CV ?????? Apparte che sta per uscire dal mercato.....ma sembra come se avessero trattato l'argomento tanto per parlarne..... Di solito le prove non sono articolate in quella maniera su 4ruote e non gli dedicano mezza paginetta.....non capisco proprio a cosa e' servita.

Credo che per Lancia il futuro si sviluppi partendo dal segmento B e B-MPV e col segmento E che cmq rimarrà attivo potendo contare sulle meccaniche Alfa Romeo e su un crossover-suv grande che dal quel che dice Taurus ci sarà sempre dal Premium. Resta poi da vedere come articolare i segmenti C e D e poi le sportive, con laFulvia un'occasione ancora mancata e con la Stratos che come la 8C per l'Alfa sarà una bandiera per la marca... Questi di cui parli sono i vecchi piani che non so se saranno rimessi sui binari cosi' come sono.... credo invece che sia piu verosimile la situazione che ho auspicato io.....almeno nei primi passaggi.,

Anche questo e' vero.... Su 4ruote c'e' scritto che se Montezemolo decidesse di riaprire qualche finanziamento verso Lancia la prima ad andare in produzione sarebbe la segmento C.....secondo me non sarebbe una cattiva idea risalire la china per Lancia partendo dal basso......Ypsilon...poi Musa e poi una segmento C....con questi modelli si fa cassa e si crea una nuova Lybra (la Carcerano e' PERFETTA) e poi si "sportivizza" un po la Thesis...... poi SUV e una supersportiva e stiamo apposto

Se hanno fatto cosi' bene questo trattamento rigenerante alla Panda penso che ancor meglio potra' venire ad Ypsilon.....non vedo l'ora di vederla...

No quello uscira' nel 2006 penso....

No se levano le listelle oltre che i fari in quel modo praticamente la uccidono....

anche io sapevo questo ...ha ragione betha....infatti nella Ypsilon ci mettono il 1.3 Biturbo!

Taurus diceva che il pianale di New Stilo e 148 sarebbe stato il Compact di derivazione GM o sbaglio?

E il "famoso" pianale Compact?

non sara' la ypsilon hf che rimarra una concept????????

E allora mi trovero' un lavoro durante gli studi per permettermi la Ypsilon HF 1.6 Turbo o la 199 1.6 Turbo a seconda di quale mi piacera' di piu esteticamente (ma al 90% sara' Lancia).

Hai qualche altra info magari su estetica, interni o soluzioni meccaniche?

Credo che invece aiutino a capire quando uno dice sul serio e quando no e non lasciare nel dubbio...cmq no problem

Mi viene un dubbio.....ma che trazione avra' quest'auto???

ma che c'entra???

Se cosi' fosse bravo Taurus.... credo che pochi giorni di ritardo per motivi organizzativi e magari per dar piu risalto alla Musa sono consentiti.

Io la trovo molto carina....

Si dai mandami le foto! valerio@blu.it

Anche io credo che la 156 attuale sia 10 anni piu avanti della vecchia.... quello scudetto Alfa ereditato dai flop degli anni 90 non se ne poteva piu di vederlo! Pero' se mi rovinano la 147 mi arrabbio !

Io l'avrei messa piu giu

Se possiamo capirlo noi lo capiscono pure gli spioni....mica sono deficienti

ho paura che gialla dopo un po possa nausearmi.... cmq piace anche a me insieme al Blu Pitti