blueyes

No credo che ha fatto solo i tagli finali come ha detto Marchione due giorni fa "il taglio dei costi e' stato uno degli obiettivi primari del mio predecessore.Io sono piu' interessato allo sviluppo e nel riposizionare il car business.Credo che Fiat necessita di ritornare come grande marchio." BUONISSIMO SEGNO NO???

Dai Taurus perfavore non confondiamo 156 con Lybra.... soco due auto che non c'entrano assolutamente nulla e la Lybra se non avesse quel frontale avrebbe venduto molto ma molto di piu'. Mi rispondi alla domanda: per quale motivo Fiat allora se non ha intenzione di investire in Lancia e pensa che sia una sovrapposizione con Alfa non vende il marchio?

Hai ragione in tutto. Scusa se ho dubitato per la 147 restyling ma mi pare strano tutto questo mistero tutto qui... Taurus per il 1.3 MultiJet 90cv dovrebbero capire che SE E' GIA' pronto non e' che mettendolo sulla 199 avranno fatto chissa' che cosa....la concorrenza e' totata di questi motori da mesi gia'.... Il mio consiglio, che tanto non verra' seguito vista la considerazione che c'e' di Lancia, e' di metterlo prima su Ypsilon, Musa e Idea e lasciare Punto cosi'.... poi sulla 199 aggiungerlo anche li.

Ragazzi sapete se esiste ancora un sito che fa mandate sms gratis senza registrazione?

Scusate ma questo topic lo trovo assurdo.... Vabbene che su Autopareri non c'e' la censura ma addirittura venire qui ed invitare a disertare questa sezione la trovo una scorrettezza. Topic chiuso.

Taurus la domanda sorge spontanea....se in Fiat avete tutte queste convinzioni e non siete in grado di offrire alla clientela scelte diverse con Alfa e Lancia mi spieghi perche' non vendete questo benedetto marchio???? Dovete farvi odiare da tutti i lancisti del mondo per tenere un marchio straordinario in sordina???? Fammi capire.... Perche' se quello che dici e' vero io DUBITO fortemente che dopo il rilancio Alfa si avra' la voglia di investire in Lancia.

Piu notizie cattive che buone.... Il 1.3 90cv era a dir poco necessario adesso.... la 147 restyling credo sia una delle poche cose che Taurus si inventa per deviare la concorrenza..... d'altronde mi pare che solo ed esclusivamente lui ne parli....nessuna rivista, sito o giornale dice niente in proposito. Sono contento per la 3+1 e per la Nuova Stilo. Silenzio di tomba per Lancia.

Credo che Taurus ci aiuti a capire meglio e ci dia tante notizie ma tra queste FORSE bisogna riconoscere anche quelle messe li per confondere la concorrenza che ci segue..... non credo che taurus ci riferisca il tutto nel modo piu esatto ma forse sbaglia qualcosa volutamente.......chissa' forse le notizie di lancia erano frutto di questo ragionamento....

Certo Guglielmo.... a me non interessa cosa si faccia purche' si faccia! Un'immagine di Lancia tipo Subaru non mi dispiacerebbe ad esempio!!! E quel tipo di sportivita' non si scontrera' mai con Alfa!

negli stessi mercati ha una percezione pero' molto inferiore della Alfa che si valuta come piu' credibile concorrente di MB BMW e Audi...diciamo che Lancia ha una percezione simile a marchi come Volvo e Saab.... Ok Taurus ma concordi con me quando dico che VOLENDO e' possibile sfruttare i due marchi senza sovrapposizioni?

Io comprerei Fiat e Alfa comunque senza problemi.... la mia paura e' che quando si accorgeranno che c'e' anche Lancia sara' troppo tardi e preferiranno continuare a fare solo una Ypsilon e qualche monovolume.... Taurus e' molto ben informato... e se le sue notizie sono cambiate dipende solo ed esclusivamente dal cambio di rotta deciso che c'e' stato all'interno di Fiat.... Speriamo che con il cambio di dirigenza Taurus tornera' presto a parlarci di nuovi progetti per Lancia e che stavolta si realizzino.

Zencar la data di quel messaggio e' vecchissima... la Fulvia NON SI FA. Ho ripescato quel messaggio vecchio proprio per far vedere in poco tempo come sono riusciti ad annullare tutti i progetti per Lancia...

Io non so se avete presente cosa significa avere anche solo 2-3 mercati buoni come quelli di Italia, Francia, Spagna e magari mettiamoci anche UK!!! VW investe su Seat che ha UN SOLO mercato che vende bene che e' la Spagna e noi non possiamo tirar su Lancia che PER COMINCIARE venderebbe ottimamente in questi 3-4 paesi e che ha ottime possibilita' di espandersi?? BOH!

Riprendo anche questo messaggio per ricordare questo messaggio di Taurus "!.guarda che mercato per sportive e supersportive italiane esiste ed e' sempre esistito........anche per Lancia...............piu' difficile vendere auto segmento B/C/D/E..........ma e' cosi' auto italiana complessivamente all'estero e' sinonima di auto sportiva .............e sulle sportive Italiane il mercato domestico tradizionalmente rispecchia solo il 10% o anche meno............. Il piano di Lancia e' credibile e con tutti questi modelli che vedi(specifico che Delta HF,Fulvia HF e Stratos saranno costruite all'esterno come modelli di nicchia)e creano un buon profito con gia' volumi sulle 200.000vetture.........(e credimi che ci sono potenzialita' con un po di fortuna di vendere 300.000annue con queste vetture.............) Lancia fa molti modelli ma sono tutti profitevoli anche a bassi o bassissimi volumi.......pensa che la nuova Fulvia sarebbe un progetto in profito anche con una serie di 2000 vetture...........che altro dire.............. Lancia sara' un costruttore di auto di nicchia dove il volume non e' la cosa piu' importante....." E leggetevi anche il primo di tutto il topic per vedere cosa c'era programmato per Lancia :cry:

Domanda stupida: la Lancia Thensa di cui parla Taurus e' sparita?

Brutte notizie.... Della Mora mi ha detto che era previsto per Luglio ma misa' che lo rimandano ad Agosto

Ragazzi queste immagini stannno gia' nella sezione Fotoritocchi ma sono troppo uno spettacolo per lasciarle li. Guardate con STUPIDISSIMI investimenti cosa si potrebbe creare per Thesis....io l'ho trovata stupenda.... VORREI sapere le vostre opinioni perfavore., Io ho trovato fantastici questi cerchi in lega da mettere al posto degli obbrobbriosi attuali: Ma anche questi: E poi un restyling del frontale che e' la cosa che piu mi incuriosisce per un vostro parere: A me sembra che cosi' guadagni in classe e il frontale appaia meno pesante paradossalmente..... Che ne dite?

CHE SPETTACOLO I DOPPI FARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gianfilo sta preparando una lettera per Montezemolo...... Credo che dobbiamo fare colpo con le nostre iniziative sui nuovi vertici e forse avremo qualche speranza....Ora sento anche 4ruote se hanno intenzione di far uscire l'articolo a Luglio che sarebbe perfetto per le nostre tempistiche

Taurus non te la prendere ma secondo la mia OPINIONE , visto il lavoro fatto da Fiat negli anni 90, e' molto meglio non essere conosciuti come Lancia piuttosto che essere conosciuti come Fiat....

Siccome non mi va di quotare tutti quanti , do un'unica risposta a tutti: 1) SECONDO ME e secondo tanta altra gente, e' POSSIBILE volendolo, sviluppare Lancia e Alfa senza che si sovrappongano minimamente. Alfa con piu dinamicita' , sportivita', grinta e Lancia con sportivita' meno accentuata, meno esagerata e piu' "comoda". Fulvia e' la perfetta sintesi di quello che cerco di spiegare per Lancia e Brera e' la perfetta sintesi di quello che voglio spiegare per Alfa (lasciate perdere i segmenti di appartenenza e' solo un esempio). 2) Guglielmo vedi il punto 1 e capirai che non sta in piedi il tuo discorso delle 200.000 auto vendute perche' le 150.000 della 158 non sarebbero minimamente intaccate. 3) Lasciando perdere le qualita' estetiche e' APPURATO che Thema fu un fenomeno in Italia, cosa che 164 non fu. Andate a chiedere ora al cittadino comune se si ricorda la Thema e se ricorda la 164.... 4) Da quello che dici Taurus mi pare che si capisce che in Fiat hanno detto:" Qui c'e' i soldi per sviluppare un solo marchio premium come si deve e noi scegliamo Alfa". Io spero che la nuova dirigenza ci ripensi e scelga di portare avanti entrambi , magari con qualche sacrificio ma alla fine sono convinto che sara' ripagato. 5) Taurus cerca un attimo di entrare nella mente dei clienti Audi, e Mercedes..... lascia stare il leggero portamento sportivo che ora stanno cercando di raggiungere...ma guarda una Classe S.... o una Classe E.... hanno qualcosa a che fare con la sportivita' di Alfa??? MA anche la stessa SLK nuova!!!! L'hai vista dal vero immagino: ma ti sembra grintosa???? Io sono rimasto stupito come MB riesca in quel segmento a fare una vettura del tutto STATICA e per nulla grintosa. Su 100 di QUEI clienti FORSE e dico forse ne troveremo 10 che potranno scegliere Alfa.... ma degli altri 90 senza Lancia non vedremo neanche le scarpe! Stesso discorso per Audi.

C'e' una parola per descrivere tutto cio' che andrebbe fatto ora: CORAGGIO. Il coraggio e' cio' che servirebbe ora per osare e per far tornare il Gruppo VERAMENTE competitivo e non sempre a rincorrere. I vertici Fiat non hanno avuto un briciolo di coraggio (eppure per mettere sul mercato la Stilo 5 porte ce ne vuole tanto eh) e spero che i nuovi vertici tireranno fuori le palle ora che Morchio e' uscito di scena...

E io con il 43????????????

La vista in fiancta di 164 è ancora abbastanza attuale, quella di thema degna di una berlina dell'est adesso...ai tempi anche quella di thema era in linea.