blueyes

Il diesel della Honda non e' interamente Honda come vanno tanto a dire in giro. Il loro presidente ha detto chiaro e tondo che il diesel Honda al 100% deve ancora arrivare e sara' meglio di quello attualmente in produzione che loro hanno solo ultimato ma non progettato.

Apparte i cerchi io la trovo molto bella....

No non dicevo Nissan che e' un discorso a parte... dico proprio Subaru che ha un'ottima immagine in Europa costruita con "un filo" di marketing. Si mi fa schifo una Lancia con le borsette, i tacchetti, gli aperitivi e ste caxxate qua. La Lancia e' sport, in maniera diversa che Alfa ma non e' un marchio esclusivamente femminile. L'unica giustificata e' Ypsilon per il target che deve colpire ma anche con Thesis, che e' una meraviglia che ce ne sono poche al mondo, non e' stata sfruttata nel modo giusto... La gente non li vuole piu' i "galeoni" imperiali.... vuole praticita', dinamicita', un filo di sportivita' e aggressivita'.... La Thesis e' stupenda, oggi ce l'ho avuta dietro per parecchio tempo in rettilineo ed e' davvero spettacolare su strada... sembra un qualcosa che spicca in mezzo al resto delle auto... anche le varie Serie 5 , Classe E, Audi A8 sembrano plebaglia quando le passano accanto... Ma purtroppo da' troppa immagine di staticita', ha dei cerchi troppo brutti e classici, basterebbe veramente poco per darle quel qualcosa in piu che le permetta di non farsi comprare solo dalle persone di 70 anni...

Mesa' che non sara' mai in commercio.... e' solo da competizione...

Sara' interessante vedere cosa succedera' con lo scioglimento della Fiat-GM Powertrain.... cmq non vedo l'ora di vedere all'opera questo giocattolino da 110cv su Ypsilon... Speriamo che la Panda Abarth sia veramente sportiveggiante anche nell'aspetto perche' dalle foto che si sono viste mi sembra troppo banale...

Che palle ma non si parlava di Giugno? Ora si va a finire a fine anno? Poi spero che i cavalli siano 90 perche' senno non vale nemmeno la pena..... la C3 arriva a 93 se non sbaglio....

Stupenda! Quel frontale deve essere stato disegnato da un genio! E poi cosa dire dei gruppi ottici posteriori stile Seat leon

Sono d'accordo. Inutile voler guadagnare al 100% su tutti gli ultimi modelli perche' non vuol dire meritare la fiducia del cliente. Cmq tutto questo macello per non avere la risposta alla mia prima domanda....

Ti prego facci leggere una tua canzoneeeeeeeeeeeeeee!

Partendo dal fatto che trovo nauseante l'associazione di Lancia alla borsette, alle scarpe col tacco e a vestiti di qualsiasi genere dato che e' una assoluta snaturazione del marchio che diventa solo un qualcosa trascinato dalla moda , ma lo posso accettare SOLO per Ypsilon, vorrei farvi notare che tre grandi case automobilistiche orientali, che peraltro a me non piacciono affatto, senza l'uso di nessun mezzo mediatico o modaiolo, stanno mangiando fette di mercato a non finire e sono Toyota, Subaru e Honda. Poi parlate quanto volete ma se c'e' il prodotto valido la pubblicita' viene da sola...

Infatti credo proprio che il 1.3 si fermera' a 110 al max. Molto interessante secondo me sara' il 1.6. Un motore intermedio tra il 1.3 e il 1.9 manca in casa Fiat e non bisogna ritardarlo troppo dato che quasi tutte le case lo stanno per introdurre.

Ma sti bastardi prima si fregano i MultiJet e poi neanche ci vogliono dare la contropartita? Non ho veramente parole e spero che questa alleanza decada al piu presto.

Un posto sul tetto?

Speriamo che il 1.3 venga portato a 110.... oppure che venga introdotto il 1.6 Multijet che dovrebbe uscire prima o poi o sbaglio?

Però il rischio sarebbe di avere un certo periodo fatto di cloni con marchio Lancia, e non sò quanto questo sarebbe gradito ai clienti, soprattutto ai lancisti più puri...Ciao.

Frick hanno scelto allora il motore da usare? Il diesel verra' usato o no poi?

Mi associo alla domanda. Vorrei sapere anche io qualcosa a proposito.

Stai migliorando, bravo... purtroppo le prospettive ancora non sai cosa siano cmq bravo.... P.S. Ma non ti viene da vomitare se disegni sul pullman?

Allora tu che faresti con i soldi che non ci sono?

La Fulvia andava benissimo cosi' come era.... la gente la aveva apprezzata per non parlare di tutta la stampa internazionale che l'ha provata senza criticare particolarmente la sua tecnica... E' un'auto a parte, che ha uno stile unico e come gia' hanno detto altri, chi la compra se ne frega dei cavalli che ha o del pianale che monta.... e poi parliamoci chiaro.... ma quanta gente compra l'auto per il pianale, per le sospensioni e ste cose qua che notano solo i veri appassionati? Siamo seri.... La Lancia NON DEVE coprire i buchi da Stilo e Large della Fiat.... andava fatta la Stilo Fiat , la Large Lancia e semmai la Fiat avrebbe dovuto ricoprire il buco.... E' cosi' che si ragiona in un Gruppo serio, soprattutto se hanno deciso che Lancia non deve avere un segmento C.

Questa volta sarebbe una critica piu' che azzeccata quindi ben venga se 4ruote criticasse aspramente Fiat..... Noi otterremmo proprio il nostro obbiettivo che e' quello di farci sentire e , tra virgolette, mettere paura a Fiat...e magari costringerla a darci delle risposte.

Cercherei di sfruttare tutte le sinergie possibili per far uscire delle Lancia che, pur non essendo totalmente Lancia, per il momento possano accontentare noi, che non vogliamo un marchio defunto, e loro che cosi' non avrebbero tutte queste spese....Ma mi riferisco a segmenti che appartengono a Lancia, cioe' C e D e non MPV vari...