blueyes

Ma poi Betha23 se non lo hai notato Frick e' il primo a dire che Lybra scomparira'.....

Mi sembra ottimo.... Se la Fiat lo avesse capito in tempo con la Stilo allora saremmo a cavallo...

cio' che si coglie da questi dati e' che il mercato brasiliano non e' ancora maturo per auto di un certo spessore....

ma come fa la twingo attuale a reggere fino al 2007???

Dai non e' bruttissimo!!! Devi un po migliorarti ma e' gia molto meglio di altri individui che intasano il forum di schifezze! Piu' che altro non vedo molte caratteristiche ALFA ROMEO in questa auto.... cmq non e' male come inizio.......continua ad allenarti e cerca di assimilare maggiormente i caratteri veri delle Alfa Poi riprovaci!

Non confondevo proprio niente..... ti ho semplicemente fatto capire che genere di posteriore intendevo io che non e' affatto una mia fantasia per Lancia ma faceva parte degli stilemi proposti in quel periodo e molto validi secondo me. Se Musa li avesse ripresi senz'altro non si lamenterebbe nessuno del clone della Idea.

ma daiiii non mi far credere che sei veramente a questi livelli!!!! questo è il prototipo nea del 2000 e prefigura il concetto di lancia nel segmento c...... non c'entra nulla con la musa ma hairagione quando lo paragoni a stilnovo .... che ne è in effetti una evoluzione formale

se credi che il paragone tra golf e audi sia calzante allora lascio perdere... ford e mazda hanno un senso eccome...... c'è una diversa focalizzazione geografica Possibile che non ci arrivi???????? Non voglio dire che l'esempio calza a pennello ma cmq e' possibile coprire lo stesso segmento con diverse interpretazioni!!! Stilo per la praticita' e l'economia, 148 per la sportivita' piu estrema e Delta sportivita' con classe!

Comunque intendevo questo tipo di posteriore caro sapientone dei miei stivali http://www.km77.com/marcas/lancia/nea/texto.asp

Se l'ho sognato ancora meglio.... significa che ho le idee piu' chiare di quanto non le abbia Fiat riguardo a Lancia.

I gruppi ottici bastano e avanzano per farle "somigliare" troppo. Avrebbero potuto realizzare una soluzione molto piu originale per la Lancia come traspariva dai primi disegni cioe' il vetro prolungato in basso oltre il marchio piu o meno come la Stilnovo....allora si che era qualcosa di diverso.

E chi sei tu il duce per limitare la liberta' altrui? Il fatto che Delta rispecchi 147 non vuol dire che non si possa fare un segmento C da un'altra prospettiva altrimenti non avrebbero senso di esistere VW Golf e Audi A3 nello stesso gruppo o Ford Focus e Mazda 3.... Ecc. ecc.... Inoltre non ho ancora capito come fai ad illuderti che ci sia nel breve termine un segmento D e una sostituta di Thesis dato che NESSUNO ne sa niente e che quasi tutti danno per morte Lybra e Thesis.

Il posteriore e' vergognosamente IDENTICO. Si Fabvio si capisce alla perfezione che hanno 2 missioni totalmente differenti: una e' un'auto generalista, un monovolume comodo e spazioso della Fiat, l'altro e' un'auto generalista, un monovolume comodo e spazioso travestito da Lancia Ypsilon e che costa leggermente di piu'.

Siete totalmente OT quindi fatela finita. Grazie.

Come no! ecco risololto il problema della crescita quasi-zero! Tutta colpa dei sindacati. Non importa se i contratti non vengono rinnovati e c'è gente che si passa 2 anni senza rinnovare del contratto. Con tutto l'impegno che ci sta mettendo il governo a migliorare la vita dei cittadini italiani ci si mettono anche i sindacati! Tutta colpa loro. Che vergogna!

In quanto alla Lybra... e' un modello che verrà sostituito fra poco più di 1 anno. COsa servirebbe allora un restyling che dura giustappunto poco più di 1 anno?

ancora????? Si ancora dato che la tua opinione l'abbiamo sentita e risentita ma purtroppo per te non e' detto che rispecchi la realta'.

A parte il fatto che il tuo modo di scrivere non fa altro che confermare la mia teoria.... io non ho mai avuto un comportamento del genere. Poche settimane fa ho semplicemente chiesto consiglio agli amici del forum in quanto mi interessava una piccola "cattiva" o una segmento C poco costosa e quindi la mia scelta andava su Nuova 500, Ypsilon HF (peraltro MAI VISTA quindi la tua stupida teoria non sta in piedi) o Stilo (auto che e' sul mercato da parecchio tempo e per la seconda volta la tua teoria crolla). Detto questo ti invito a controllare in tutti i forum che parlano di auto e leggere quanta gente sarebbe disposta a mettere una firma oggi stesso per sganciare 13.000 euro per la 3+1. Infine ti chiedo cortesemente di evitare di far chiudere questo post prima che Taurus possa rispondermi alle domande che gli ho rivolto. GRAZIE MILLE.

Beh infatti credo che senza 158, Kamal, 8C e Brera al momento non abbia un senso sbarcare negli USA. Taurus dato che i rapporti con GM sono in declino, sai dirci come Alfa intende sviluppare la sua rete?

Taurus, dato che non frequeni piu il forum Lancia, o non lo vuoi frequentare, ti chiedo qui una volta per tutte SE CI SONO delle CERTEZZE sui seguenti modelli Lancia: Fulvia: verra' prodotta sul pianale barchetta o no? Granturismo Stilnovo: ci sara'? E se si prima o dopo della Nuova Stilo? Granturismo Carcerano o segmento : avremo una Nuova Lybra ?Quando? Ti ringrazio se vorrai rispondemi.

Ma ci fai o ci sei? A Fiat non si rimprovera di regalare emozioni ma di non materializzarle in prodotti da vendere!

L'impressione di trovarti all'asilo la puoi avere soltanto rileggendo i tuoi post e le discussioni infantili che sostieni. Detto questo credo che ti ignorero' per il proseguio di questo post.

Scometti che la 500 sara' in vendita nel 2006.....la Microcar e' ben altra vettura che questa retrofutirista minicar che usa il pianale mini della Panda e non quello micro che usera' la Micro che ci sara' in varie versioni tra 2007 e 2009. Chi e' che fino a poco tempo fa diceva che la 500 avrebbe usato il pianale della 199? Non me lo sono inventato e credo che tutti lo possano confermare che dicevi cosi'. Solo quando sono uscite le prime indiscrezioni su riviste straniere hai cambiato la tua versione. Se permetti quindi non posso prendere per oro colato tutto cio' che dici.... Fatto sta che scommetto sulla 500 e spero vivamente di perdere la scommessa con te.