JOKEJOE

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foto piu' grandi... JOKEJOE

Penso che sia stata una pessima idea x SAAB...far debuttare il nuovo family feeling su un restyling, invece che su un auto tutta nuova... Pare che i fari anteriori siano sulla falsariga della 159 senza il vetro che ricopre il gruppo ottico... no comment sul posteriore! JOKEJOE

Se ricordo bene ..al quiz della BMW serie 5....bastava indicare solo il modello e non: BMW 523 BMW 525 BMW 530 BMW 545 Le LEXUS si chiamano con 2 lettere ...S finale x le sedan....C finale x le cabrio ...e X finale x le suv.... JOKEJOE

La classe R...e pure la CROMA...esternamente le defineresti XOVER....ma internamente rimangono legati a concetti da SW.....2 sedili davanti...due dietro e nel caso della classe R unulteriore terza fila dietro.... Cosi finiscono di sembrare piu' una comune SW con tutte le sue caratteristiche di spazio reale e percepito...che una via di mezzo tra una berlina e una monovolume... Nella NISSAN SERENITY del 2003...invece i sedili posteriori sono spostati molto piu' indietro....dando una migliore percezione dello spazio. Tornando al discorso dell'erede della MULTIPLA....mi ricordo di uno studio finalista al MITSUBISHI DESIGN CONTEST di qlk anno fa'...che riprendeva molti concetti propri della MULTIPLA.... Solo che ora il minisito Mitsubishidesign e' inattivo..e xtanto mi e' difficile ritrovarla.... Qualcuno si ricorda di quello studio.....e magari riesce anche a trovare qualke foto?? JOKEJOE

Certo che fa' sorridere la banalita' di certi comunicati stampa da parte della FORD.... Questi dicono che siccome il concept SAV ha avuto una buona accoglienza al Salone di Ginevra....allora hanno deciso di metterla in produzione... Ma come...dico io...se e' quasi un anno che circolano DMAX cammuffate x i test su strada..!!! Diciamo che quest'auto era gia' programmata da tempo e che il concept presentato a Ginevra serviva solo x testare le opinioni dei potenziali clienti..... Questo comunicato e'solo una operazione di pubblicita prelancio...!! JOKEJOE

JOJOKEY e' il nome di un nuovo modello di pacinko giapponese?? Mi chiamo JOKEJOE...!!! La Lexus si chiama LS....(http://www.lexus.com)....indicare anche il 430 secondo me era superfluo... JOKEJOE

Source: Carconnection JOKEJOE

Ma cosa sei ....una specie di Russel Crowe in Beautiful Mind??... JOKEJOE

C'e' anche una versione passeggeri.... More info: http://www.umcsuzuki.com/apv/apv.php JOKEJOE

Io ci vedo molto il VW MULTIVAN.... JOKEJOE

Safety is to the fore in the new generation Suzuki van that has just been launched in New Zealand. The compact van, with its chunky distinctive styling, replaces the trusty Suzuki Carry van. A specially designed body incorporates new technology that directs impact energy away from the occupant compartment, while the long nose provides an extra buffer for driver and front passenger protection. Suzuki's new body design uses "total effective control technology" or TECT, which gives the new APV commercial van significant safety advantages. The body and chassis is an integrated unit, combining the toughness of a ladder frame with the handling and lightness of a monocoque body. Non vi ricorda qualcosa quel frontale....??!! JOKEJOE

Ecco assegnato il primo premio x il festival della banalita'.....!!! A questo punto digerivo meglio un' operazione tipo CHEVROLET EVANDA con la mascherina SAAB...!! JOKEJOE

Be' si vedono le luci di retromarcia....e penso affiancato da retronebbia.... JOKEJOE

I Cinesi della HAFEI, hanno pensato bene che era piu' facile copiare di sana pianta il sito della KIA PICANTO....piuttosto che farne uno tutto nuovo x la LUBAO... I cinesi sono gia' abili a non rispettare le regole nel mondo reale, figurariamoci in internet dove le regole non sono neanche definite...!! JOKEJOE

Da Autoweek-nl JOKEJOE

Questa gif gira su internet da almeno un anno..... JOKEJOE

La "latinizzazione" del design made in Germany non mi convince fino in fondo.... Xo' c'e da dire che attualmente sono gli unici a proporre veramente qualcosa di nuovo sul design dei gruppi ottici posteriori.....(vedi PASSAT / AUDI A6 SW) JOKEJOE

Ci aveva provato la Vw a sperimentare l'auto da 1 litro x 100 Km.... Questi ci sono andati vicini..... More info: http://www.jetcar.de/english/index.htm JOKEJOE

Fonte:edmunds.com JOKEJOE

Touareg Prototype Masters Off-road Course without Driver As if steered by a ghost driver. A Touareg with high-tech sensors, but no driver on board. Last Friday, for the first time in public, an autonomous Touareg had to demonstrate what it has learnt from humans: Volkswagen put the prototype to the test on an off-road course at Motopark Oschersleben. The “intelligent” four-wheel drive vehicle tackled the course with ease. The successful premiere was also a satisfying dress rehearsal. On 8 October, Volkswagen will take part in the US “Grand Challenge 2005”, a unique race for driverless automobiles, entering the prototype’s sister model. Figures prove that so-called driver assistance systems are already making our roads safer. The most successful example is ESP. This “anti-skid system” saves lives year after year. The latest example is ACC. Used for the first time in the Phaeton, Adaptive Cruise Control now also reduces the probability of rear-end collisions in the new Passat. All of the latest available technology for recognition and analysis of a car’s environment has been used in the Grand Challenge Touareg. It has been established that, when combined, these driver assistance systems autonomously recognise the course and obstacles and steer the vehicle. Il tizio seduto sul sedile del passeggero lo vedo un po' troppo rilassato x stare su una macchina guidata da un computer....sara' coscente oppure e' sotto effetto di tranquillanti..? JOKEJOE