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JOKEJOE

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Tutti i contenuti di JOKEJOE

  1. JOKEJOE

    [China] Landwind SUV (Spy)

    Dopo la vecchia FRONTERA...forse stavolta il Crashtest riesce a superarlo.
  2. Windingroad la da' come primo mule della nuova JETTA.... Ma se hanno restilizzato pesantemente la 5P e la Plus a rigor di logica la Jetta subira piu' o meno un restyling.... ..Non si capisce xche' dovrebbero iniziare i test della nuova generazione proprio dalla derivata 3 volumi... Secondo me infatti si tratta della fantomatica nuova SEDAN Usa... E forse pure Cina come il misterioso spy cinese: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/32872-volkswagen-jetta-vi-spy-2.html
  3. Globalmotors parla in forse di un restyling del Fiorano.... Io rimango dell' idea che trattasi della cabrio.
  4. Verrebbe da pensare alla CS....ma non era morta prima di nascere?
  5. Parliamo di "Coraggio nel Design", cioe' la volontà e la capacità di rinnovare in modo radicale le linee guida del brand. JAG: Tradizione: 100 / Coraggio design :0 Coraggio design: 100 Coraggio design: 90 VOLVO Coraggio design:100 Coraggio design:50 Coraggio design:100 Probabile Coraggio design:50
  6. Molto ricercata nei dettagli....compreso il supporto specchietto in vetro. Tra tutti pero' mi colpisce il faro anteriore: da sballo. Sono perfettamente d'accordo con il dubbio di 12cilindri: Volvo e' sempre stata molto attenta ai gusti moderati di una piu' vasta clientela globale... Un operazione in stile Jag...non se lo puo' permettere...sopratutto ora che il suo futuro e' molto incerto.
  7. Presentazione a Detroit...
  8. Su Auto uscito stamattina ci sono le foto ufficiali: Bella...Bellissima. Stranamente questa volta hanno diramato le foto su un magazine e non sul web......
  9. JOKEJOE

    [China]JAC Refine IV (Spy)

    Forse ruote un pò piccole...ma non male...decisamente niente male.
  10. Quello sbalzo posteriore e' proprio di altri tempi.... La derivazione dalla vecchia Pride Sedan si vede tutta..
  11. Full Gallery: http://www.motivemagazine.com/gallery/gallery.html?c=show_thumbs;p=Manufacturers/BMW/Z4/Z4%20Roadster%20(E89)/Z4%20Roadster%20(E89);i=0;pg=1
  12. Pensavo meglio.... Tutto molto normale: La fiancata GINA e' veramente poco accennata... ..Ho l'impressione che il tetto sia un po' troppo lungo.. Il confronto con la vecchia e' perso sul profilo del posteriore... ...Il vecchio verticale netto era piu' bello e sportivo.. Quest'ultimo sembra una Serie 6 in miniatura... Gli interni: Dopo la Serie 7 , con il cruscotto molto tradional al posto di nuove soluzioni stilistiche... Con la New Z4 si replica.....sembra una proposta di stile della vecchia z4 mai approvato, non si percepisce la novità.
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