alfadok

non direi, la 156 aveva sospensioni dedicate all anteriore e al posteriore, oltre ai motori( a parte i jtd) qui ho paura che sarà un ricarrozzamento stile 155-tempra,dedra

la gtv è praticamente una 2 posti e con un bagagliaio piccolo e irregolare con in più la ruota di scorta tra le balle, ti consiglierei più una 156 col 1.8, meglio prima serie con 144 cv, ne hanno vendute molte quindi dovresti avere molta più scelta

che soggettone jhon elkann, ma sarà li perchè ha grandi meriti non perchè è parente di qualcuno...certu

Caterina murino

il disastro alfa 156-147-gt??? non so se ti riferisci allo stile o ad altro, ma visto che si parla di centro stile... ce ne fossero di disastri così, visti i risultatati del trasloco a torino meglio fosse rimasto dove era

ETCC – Il team ungherese XFX Unicorse riporta in pista l’Alfa Romeo, a Monza una 156 per il giovane Ferenc Ficza » La notizia farà senz’altro piacere ai numerosi sostenitori dell’Alfa Romeo. Il marchio del biscione, seppur con una piccola struttura privata, tornerà in scena nell’European Touring Car Championship. A riportare in pista la vettura di Arese sarà il team XFX Unicorse che ha rilevato dalla N. Technology una 156 schierata nel 2007 per James Thompson. La compagine magiara proporrà il giovane Ferenc Ficza, due volte vincitore dell’Hungarian Touring Car Championship e protagonista della Suzuki Swift Bio Cup. Dopo Tim Gabor con il team RCM Motorsport, Ficza è il secondo ungherese che conferma la propria partecipazione all’ETCC, a testimonianza dell’interesse crescente da parte di questa nazione, e in generale di tutta l’Europa dell’est, nei confronti delle categorie turismo, complici i buoni risultati ottenuti da Michelizs nel WTCC e il successo di pubblico della gara di Budapest lo scorso anno. A ciò si aggiunge anche il calendario molto favorevole dal punto di vista logistico che, oltre alle gara nella capitale magiara, propone anche le tappe di Orechová Potôň nella Repubblica Slovacca e quelle di Monza e Imola nella vicina Italia. Ricordiamo che un’Alfa Romeo non gareggia in campo continentale dal 2007 mentre l’ultima superstite è quella del team MA GP portata in pista fino allo scorso da Matias Andersson nel STCC.

bella a parte la coda, il frontale decisamente meglio della 4c

magari con un frontale migliore venderebbe di più, almeno prima nel suo segmento in italia come fu la 147, io tutte queste vendite eclatanti non le vedo, so solo che molti criticano quel frontale le giudico buone per gli anni 60, e cmq se la giulietta o mito vogliono essere un remake di quel periodo è riuscito malissimo, solo sulla 8c è riuscito bene, ma sui musoni alti quei fari non ci stanno per niente bene

e lo vuoi fidelizzare con la faccia da ebete di mito e giulietta?? iniziamo un family feeling da ora con questi fari originali, non con fari verticali che trovi pure sulle utilitarie

qualche modifica al suv "senza fari" di 4r

error

posto tutto l alrticolo di 4ruote

non solo ai talebani alfisti, diciamo che a pochi non piace, basta vedere come stanno salendo le quotazioni, seguendo molti forum di auto d epoca è apprezzata da tutti, anche dai golfisti:mrgreen:

infatti si parla di fascino, non di bellezza, e il fascino certo non le manca visto quanto è adorata