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La sprinter Trueno AE86? Alias Corolla GT?
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Debutto ufficiale il 5 Marzo in live streaming es90event.volvocars.com. Da notare le luci "sdoppiate" sul lunotto.
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Ribadisco
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L'EV è il motore perfetto per il cliente Rolls.
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OT CSABA me la sono sempre immaginata come Mistress
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Arriva la versione Black Badge della Spectre, dove l'unità di potenza è portata dai 430 kWp originari e 900 Nm di coppia, ad un valore di picco di 485 kW (660 CV) ed una coppia che sale a 1075 Nm. In questo caso diventa la Rolls-Royce più potente mai prodotta. Debutta il nuovo colore Vapor Violet ed il "tempio" illuminato. Inoltre fanno il loro debutto due modalità di guida studiate ad hoc per i clienti Rolls, dall'analisi delle loro abitudini, dove si è scoperto che solo per pochi istanti viene chiesta una grande potenza, mentre in altri frangenti è ampiamente richiesta una dose massiccia di coppia motrice. Con la modalità "Infinito" il motore elettrico eroga tutti i 660 CVp disponibili, mentre con la modalità Spirited, che si rifà ai vecchi motori Merlin di avionica memoria, la vettura scatena al suolo tutti i 1075 Nm in un crescendo deflagrante, che le fanno coprire il classico 0-100 km/h in appena 4.1 secondi. Non mi dilungo sulle specifiche di personalizzazione, ma è possibile che la Spectre BB possa arrivare molto vicina alle 500'000 sterline se ci si fa prendere la mano dal reparto Bespoke. Cartella stampa completa https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/attachment/T0448145EN/628202
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Confermo. Ed è fatta comunque veramente bene.
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Ottimo Hype. Spero non abbia fatto riferimento al cesso in Corian. https://www.youtube.com/watch?v=5dFalv3LBwY
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Avevano Space Runner, Space Wagon da utilizzare, perché GRANDIS!
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K4 ed EV4 solo Hatch Dovrebbe stare sui 4.75
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Da quel che so, arriverà da noi solo la hatch.
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Sostituisce la Ceed.
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Bhe chiaro. Rifanno la Capuccino
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Ma questa non va contro Dacia. Ci sono le cinesi per lei. Troppo per giustificare i costi di omologazione rispetto alla vendita.
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Kia ha già dichiarato che in EU il ruolo della Seltos lo coprono con S-Tonic e XCeed.
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Per ora hanno citato quella. Di più ninzo
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Ecco la cura Nissan per sopravvivere post mancata fusione con Honda. 1) Taglio di 6500 posti di lavoro entro il 2027 (in due trance, una da 5300 da aprile 25 a Marzo 26; i restanti 1200 da Aprile 26 a Marzo 27). 2) Pensionamento-allontanamento volontario di ulteriori 2500 elementi a partire da inizio 2025. 3) Chiusura di tre stabilimenti a causa della riduzione delle vendite del 20%. Verranno chiusi Smyrna e Canton negli USA. Il terzo è in Thailandia. 4) Riduzione del time-to-market per nuovi lanci sul mercato di circa 15 mesi, passando dai 52 mesi attuali a 37 nel prossimo futuro. 5) Razionalizzazione della gamma: sei modelli globali sui quali costruire la gamma e con una percentuale di interscambiabilità di componenti pari al 70%. Quel che si vede è che nell'anno 2025 verrà lanciato il Nissan Rogue PHEV ed e-Power (con architettura EREV) facendo il ruolo del Qashqai in Europa, così come nel full electric verrà presentata la nuova LEAF, la piccola compatta EV - MICRA - e la berlina N7 che è basata sulla Dongfeng.
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Emergono dettagli della nuova GLB EV (che non si chiamerà più EQB) ossia avrà una architettura ad 800 V e sarà anche abbinata ad una batteria dalla capacità lorda di 85 kWh. Per quanto riguarda la variante MHEV, saranno spinte dal nuovo 1.5 litri Geely-Mercedes in grado di erogare 190 CVp, che derivano dall'abbinamento con il motore elettrico, inglobato nella trasmissione ad 8 rapporti DCT, da 27 CVp che andranno ad essere alimentati da una batteria da 1.3 kWh.
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Per la Saracinesca è un vincolo per gli USA, dato che gli Americani hanno un problema con accostare la porta maschio-femmine. Quindi vanno di Serranda. C'è il problema che l'applicazione della serranda riduce la luce del vano di carico del Promaster US-SPEC, e l'implementazione della Pocket Door creava problemi per l'installazione della parete di separazione tra vano di cargo e abitacolo. Un troiaio riadattato tra pezzi del ProMaster non EV, nostro Ducato e quello già venduto per il suolo Messicano. Un mesetto divertentissimo
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Però non dicono se è sviluppata in maniera autonoma o nel consorzio con BMW Group, Stellantis ed un altro che ora non ricordo.
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Eccolo il Promaster EV con la Pocket Door. mamma che bestemmia in fase di adattamento alle norme USA
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Bhe ma per alcuni anni Land Rover ha montato BMW Diesel ed anche benzina.
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