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Beckervdo

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  1. a pagina 1, nuove immagini, anche LIVE, della GR Corolla
  2. Madonna che palle che siete...vi appellate pure sui nomi interni!
  3. BMW iX1 e BMW i7
  4. Stelvio usata, mi costa più della Kia nuova...e soprattutto benzina in zona non ne trovo.
  5. Gli é piaciuta la plancia, lo spazio interno, ed il vano bagagli. Poi ha guidato vedendo che mettendo le frecce agli stop, sul quadro strumenti appaiono le immagini degli angoli esterni all'incrocio(come se si sporgesse dal cofano, per intenderci) e la modalità di parcheggio automatico stando fuori dall'auto. Le finiture del vano bagagliaio, la comodità dei sedili e la tipologia di guida. A pelle poi non gli sono piaciute le finiture. Le ha trovate migliori sulla Sportage
  6. Oggi siamo andati a vedere la Honda HR-V. Papà è stato deluso dallo spazio e dalle finiture. Mazda, le ha saltate, perché non gli sono piaciute esteticamente. Poi ha visto e provato questa: 1.6 T-GDI 230 CV HEV Automatica, Style. Nera. 28'000 Euro. Consegna in 2/3 mesi.
  7. Presentato anche l'Indiano
  8. Driver assistant + 1150 Euro e Park package + 600 Euro già inseriti Di listino la XC40 T2 Core DDCT così configurata, viene 40'270 Euro. Tolta l'iva agevolata al 4%, tolto il resto di scontistica che applica volvo poiché titolare di 104, ecco i 27'700 Euro
  9. E con il M.Y 2022, monta il Getrag/Magna doppia frizione a 7 rapporti. Praticamente il cambio di BMW, FCA, etc etc
  10. Allora, oggi siamo riusciti a fare un breve ed intenso tour. A parte un concessionario Jeep che è cascato dal pero quando gli ho parlato della 104, un altro ci ha proposto: Jeep Compass 1.5 MHEV 130 CV DDCT Longitude, nero ext, consegna a maggio/luglio (forse no sensori di parcheggio per via degli approvvigionamenti) a 29'700 Euro (sconto + IVA 4%, no ritiro vettura usata) Hyundai Tucson 1.6 T-GDI DDCT XLine HEV48V 230 CV, nero ext, consegna a maggio a 27'500 Euro (23'500 il MHEV) Volvo XC40 T2 Core 1.5 129 CV DDCT, blue, consegna ad Ottobre, 27'700 Euro. Papà ha potuto guidare solo la Tucson, che non l'ha entusiasmato come finiture o come seduta. La Compass gli piace, ma la XC40 lo fa sentire più sicuro. A me frena il motore della Volvo che rischia di essere un attimo spompo.
  11. La CLS migliore è la prima generazione...dopo una merda dietro l'altra.
  12. Ferrari 458 con il V12. In realtà è il muletto de LaFerrari
  13. Ma non doveva essere una Speciality Duetto da presentare prima in Concept?
  14. sarebbe l'erede di Giulia, che da paciosa berlina, assume connotazione da crossover.
  15. Quella incredibile somiglianza tra Steiner e Dario Hubner (Tatanka)
  16. è intelligente perché dice "mi sarei scopato" e non "mi sarei fatto scopare da..."
  17. Cartella Stampa per la Giulia / Stelvio ESTREMA Via Alfa Romeo
  18. Cartella Stampa per la Giulia / Stelvio ESTREMA Via Alfa Romeo
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