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Quindi la BMW M BEV è basata su questo? https://www.bmwnews.it/bmw-power-bev-lelettrica-da-721-cv-di-bmw/
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160 Miglia per ora sono 257,5 km/h.
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Il fondoscala del tachimetro a 260 km/h fa ben sperare 300 PS sono 200 kW / 272 CV Se i 268 sono BHP siamo ai 270 CV.
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E come festeggiare al meglio i 50 anni con la BMW XM!
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Bhe Missoni non mi sembra l'ultimo arrivato https://www.linkedin.com/in/maximilian-missoni-9b2a8845/?originalSubdomain=se Così come Ingenlath che è passato ad esser CEO di Polestar.
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We baluba, dì al tuo Shangai di staccarsi con la tua macchinetta IUESEI che mi ostacola l'uscita e non mi fa godere come dovrei.
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Precept + Volvo Concept You insieme!
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Perché ho una Swift Hybrid 1.2 da 90 CV che mi fa i 18 al litro reali, quindi me ne frego ampiamente di avere un diesel che deve visionare più spesso l'officina - per la mia tipologia di percorso - per intasamento DPF, per rifornimento Urea e per sistemazione/aggiornamento di EGR di alta/bassa pressione. -
Semplicemente è la base di sviluppo del V2G e del V2V.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Posso ampiamente sottoscrivere che è uno dei cambi più merdosi progettato da ZF. Se è un ibrido di tipo P0/P1, nulli. Circa 4/5 CV per esser buoni ed un 20 Nm di coppia nei momenti di spunto o di sottocoppia se è presente carica nella batteria al Litio del sistema a 48V. E comunque, come dice @AlexMi la potenza complessiva non cambia. Quindi se il 1.5 MHEV ha 130 CV, tanti restano. -
Se questo "scuotimento" lo fai nel tiro/rilascio dell'acceleratore, ossia sei ad esempio nel traffico che fa da elastico (cammini a bassa velocità, dai un leggero colpo di gas e lasci di colpo il gas) Quando fai che lasci di colpo il gas, metti prima un attimo in folle abbassando anche il pedale della frizione e lascia in contemporanea il gas. Così disaccoppiamo la trasmissione quando il motore è in rilascio.
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Che nel fase di transitorio "tiro, rilascio" possono essere tre cose, se non dipendono dal reparto sospensioni: 1) Supporti motore e/o supporti cambio 2) Flessibile del sistema di scarico 3) Reggispinta del gruppo frizione. Prova a fare questo "tiro, rilascio" a frizione completamente premuta, così almeno escludiamo il reggispinta del gruppo frizione. Supporti motore/cambio, così come il flessibile del sistema di scarico sono ispezionabili solo con auto sul ponte.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Eh io parlavo di "diffusivi" Quelli che hanno in house, col cavolo che li mandano a terzi. Ero curioso del cambio Honda, ma in Italia praticamente improbabile. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
8 Marce trasversale a convertitore di coppia è solo uno al mondo: l'Aisin. -
Ha qualcosa che mi tormenta: la dovrei vedere dal vivo. Mi astengo.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
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Tra questo è il GL8 di Buick, il Vildodran è fatto meglio!
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Se vuoi ci vado io -
Questo ha più senso dell'altro.
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Comunque anche l'attuale GL8 avenir non è che sia questo mostro di stile
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Toyota Mirai, pre cambio piattaforma TP, con anabolizzanti sei tu?
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Ho capito! Questa Ford la porta in Europa come Sierra...e la nuova Mondeo come Scorpio. tutto chiaro