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Il costo è commisurato alla qualità, ovviamente sarà solo lo strato superiore, come se fosse un vello. Il supporto sarà sempre in altro materiale, ma è anche normale, onde evitare atossicità ed allergeni. Di Volvo c'è un solo credo nei secoli: la sicurezza attiva/passiva e la comodità dei suoi sedili.
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Questa compact sarà di rilievo collezionistico: 6 cilindri 2.5 da 192 CV, manuale e con i 4 fari sdoppiati, ha un suo perché.
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Sei partito dalla RD-6?
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È una lana che viene da una specifica zona dell'Irlanda, appunto dalle isole Aaran. Molto pregiata è praticamente un capo termoregolatore perfetto. Isola dal caldo estivo e dal vento freddo atlantico senza problemi. Ovviamente sono capi che hanno una prassi di lavaggio ed asciugatura molto particolare, altrimenti si infeltriscono.
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Salva un albero. Uccidi un castoro (Cit. Groucho Marx). Comunque pippe o meno, avendo avuto a che fare con la Lana Irlandese delle Aaran, capisco perché possano esser implementate sull'auto al posto della pelle
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Aspetto le immagini i Forgotten Concept su Instagram per vedere se una delle proposte scartate era un Dolmen
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Sto scorrendo le immagini ed ho in sottofondo " Merry Christmas, Mr Lawrence"
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Da oggi sarà SteppenWolf!
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Praticamente la stai restituendo?
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Prendi TZ2 e TZ3 e dimenticane
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Con la futura XC90 avremo anche i nuovi nomi, ma non mi fido di Volvo per le sigle.
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22 km/h in più...significa a spanne almeno 150 CV a favore del Mercedes-AMG?
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Non hanno capito un cavolo: Alongside the intensive testing with the BMW M LMDh, BMW Team RLL will contest the 2022 IMSA season starting with two BMW M4 GT3s in the newly established GTD Pro category in the first races. Cartella stampa completa
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Ma perché dove ha sfruttato il Gentlemen agreement, Toto?
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Ahhhh quanti bei ricordi! Con il 6 cilindri 3,2 con compressore volumetrico della DB7
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Già disponibile dal lancio la moquette di ricordo Serie 100/200
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Più che altro non è semplice tessuto, è lana. Traspirante e termoregolatrice, anziché ricorrere al sedile in pelle ed ai successivi sistemi di riscaldamento e raffrescamento. Materiale introdotto su Polestar e poi su C40 ed a cascata sul resto della gamma. Su pelle
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Io spero per Gennaio 2022.
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No più che altro parlo perché la Svezia e la testa "coronata" hanno già una politica di stato e di cultura volta alle energie rinnovabili e sostenibili ed avendo la fortuna di avere il mercato locale già avviato su quella strada, vanno alla grande. Qualche stato in USA lo beccano, Cina pure...quindi il resto freganiente a nessuno.
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Sicuramente dovranno presentare qualcosa di "anticipato" perché passi dalla piattaforma di Panda a quella di 208.
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