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Beckervdo

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  1. Addio V6 per il 1.5 turbo Atkinson?
  2. È un Ps. Ma se guardate il muso della ricostruzione della BMW X7/XM...è quella la direzione.
  3. Sì, DRL e Frecce, con LED COB
  4. Pretty accurate, ma sguardo delle ciglia differente.
  5. Sì, a questo punto mi sa che andrà di quotazione libera in Borsa, anche in virtù degli utili mostruosi che stanno facendo...
  6. 400 CV su una R5 d'epoca? La Sierra RS 500 perde, assieme alla 930 Turbo 3.0 4 marce, il nomignolo di Widowmaker!
  7. Monta la centrale termica a condensazione, è giusto che sia così.
  8. Ma parlarne non significa nulla. Anche io potrei dire che ho foto nude di Ana d'Armas...ma da qui a esser vero ce ne passa
  9. Eh ho specificato D24TIC, ossia la variante con Intercooler e sistema di aspirazione rivisto. Io avevo il D24T, da 115 CV ed era una centrale a carbone quando andava sotto coppia
  10. Basta fare una scelta: 2.0 T16 by Cosworth con angolo di manovella sfastato di 12° rispetto all'anticipo ed hai un motore eterno, oppure D24TIC da 122 CV e via a mangiare km.
  11. Muso più basso, parabrezza con diversa inclinazione, una mandria di bufali per gli interni. La 780 è uno dei miei feticci, proprio in questa cromia.
  12. C'è anche un'altra storia: ossia la 162 Wilsgaard Coupe' in singolo esemplare del 1974 che anticipava la 262C di Bertone.
  13. Basta che non me la chiama Amazon, poi va bene tutto!
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