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Tutti i contenuti di Beckervdo
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No dai, una 530i E39 non costa 40mila Euro
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Sicuramente, mica devo importi nulla
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Big numbers ale...contano solo quelli. Ormai sono sempre più dell'idea che alla moderna generazione di automobilisti non fotta 'na sega di alcune peculiarità di auto. Ergo, noi moriamo con le Youngtimer, il mondo faccia quel che vuole.
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è quello che ha fatto VAG da 30 anni.
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in rilascio il S/C si sente tutto
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Penso lo stesso motivo per cui BMW ha abbandonato la piattaforma TP per Serie 1 e derivate: costi. -
Sono indeciso: questa rientra fra le mie auto feticcio che non posso permettermi in quanto povero come la merda. Però...però...c'è qualcosa che non mi convince.
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Nuova Volskswagen XL1?
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Solo SL + AMG GT4
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Se consideri la Premium Selection, hai maggiori coperture.
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Avantissimo 2.0?
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AMG GT scompare e c'è solo la SL
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Beh se prendi la diesel da 2.0 litri o la 1.6 sono motori BMW della serie N47 che hanno avuto problemi con la catena di distribuzione (cede a prescindere dai chilometraggi, come non può cedere mai, va a culo). Capitolo cambio automatico, è l'Aisin a 6 rapporti che monta anche Volvo e il gruppo PSA. È un cambio turistico, con manutenzione ogni 80 mila km, salvo uso gravoso (montagna, frequente città o traino). Sinceramente non la prenderei. Consuma, c'è l'incognita catena sull'N47, se la rubano comunque e costa molto per quello che offre. Ma se ti piace lo stile e la sorta di Go-Kart-Feeling, prendila. Altrimenti, dirigiti su altro.
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Da un documento di AVL escono fuori una serie di prototipi di auto ibride di Volvo dai primi anni '90-00'
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Razionalizzazione della gamma
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AHAHHAHAHAAHAHHAA
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È un muletto della Aston Martin Vanquish su base Lincoln
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mi sono perso, che motorizzazione é?
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↨È un progetto per ridare risalto alla Polestar 2, nulla di che.
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I due sbalzi si equilibrano 50 - 50
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No, questa scelta in Tedeschia era presente già prima.
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