Beckervdo
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Tutti i contenuti di Beckervdo
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Un bel portfolio di belle vetture per il Designer Danese ex Borgwarner https://warming-design.com/ -
Carina!
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Allora ci sta. È il giro che comprende l'asse Pomigliano d'Arco, Nola, Fisciano, FMA (Pratola Serra).
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Pensi che lo vedremo come REx ad Idrogeno?
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Che zona?
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Andrei più a vedere la Ceed con il 1.0 Turbo GPL
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Waaa la Ford Pinto! Versione "mignon" della Ford Gran Torino
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Sì ma ASI e GPL non si può sentire dai, Angelo. Questa è un'altra cagata che bisognerebbe far presente ai capoccia di chi rilascia un CRS.
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Capisco il fatto di dover circolare liberamente, ma non lo ammortizzi mai 'sto impianto che vai a fare Comunque il 90% dell'impianto lo fa l'installatore: affidati a chi ha esperienze pluriennali in questo ambito.
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E allora perché metterla a GPL. Il 1.8T 5V valvole per cilindro ha una testa un po' delicata per il GPL. Goditelo tranquillamente e senza sbattimenti. Anche perché 10 mila km in città, significa che con i 10 al litro a benzina, devi fare l'8 a GPL. Certo alla pompa ti costa meno, ma tra manutenzione extra e soprattutto l'incognita della meccanica / motore che regga il GPL dopo 23 anni di carriera la vedo una sfida bella tostarella.
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Presentato
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Cioè quello che ha fatto BMW con la i3 REX utilizzando il monocilindrico Kymco.
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530 CV, 0-100 km/h in meno di 4 secondi e autonomia di circa 450 km.
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La i8 è su piattaforma LifeDrive, in fibra di carbonio, su linea specifica. Non sarà riproposta, così come la i3.
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Certo, elettrica.
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Cioè hanno tolto il mandato a 2000 concessionari e partner commerciali di tutti brand che risiedono in Stellantis?
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Dimmi... @4200blu io qui non ne so nulla. Tu?
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La primizia non spetta a Ferrari, ma a BMW con specifico concept su base X6. https://www.bmwnews.it/bmw-x6-in-vantablack-fate-largo-al-nero-profondo/
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- purosangue
- portofino mca
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Beh non costa una minchia in rapporto a ciò che offre.
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- genesis g80
- genesis
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Sonica, Sonata, Grandeur, XG35...Kia OPIRUS, che bei momenti.
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Vedi se Nico riesce a darti il categorico, oppure vedi i vari mister-auto o auto-doc.
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Sistema le tubazioni, prima di tutto, con i suoi ricambi originali e non i pezzi di "fontana". Poi controlla il filtro vapori olio che vedo bello che andato https://www.ebay.it/itm/274345440879 Se nonostante queste piccole accortezze si dovesse staccare lo sfiato dell'olio o trasudare, significa che hai sovrapressione in basamento a causa delle fasce elastiche andate. Ergo in tal caso, tienila finché va e via.
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Finiture inferiori ?
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Presumo sia sovrapressione del basamento. Quindi questo motore ha un bel problema di mancata ventilazione. Vedo tubi che non sono i suoi ma sono tubi di "fontana". Sinceramente, mi preoccuperei un attimo di rimettere in forma tutto il sistema di aspirazione, compreso il sistema di recupero vapori olio. Praticamente trafila olio. Ora se lo fa in accelerazione sono le fasce o il turbocompressore che perde. se lo fa in rilascio sono le guidavalvole. In ogni caso è un problema non da poco. Quanti km ha la signorina?
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Capisco la precisazione, ma stiamo parlando Euro -mille ad Euro 6d
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- kimera automobili evo37
- kimera automobili
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