Beckervdo
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La C è Kate Upton, vero?
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Cioè un altro brand ancora per andare contro Tesla? Ma non potevano utilizzare Polestar? -
Sulle LCI
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Il doppio tablet più avanti
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Domanda: il V12 aspirato è stato scelto perché tanto non la si deve omologare per strada, giusto?
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Macan sarà duplice per un periodo. Un po' come è accaduto tra old e new Macan. -
Se in quel deposito poi ci trovi le M5 E39 Touring, la M8, la Z23, la M3 Touring E46, etc etc...alla fine il cassonetto è quello dove gli appoggi dentro il motore smontato di una M635CSi in attesa di revisione.
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È brutta, non c'è altro modo di dirlo.
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- elettrico volvo
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La multipla era utile, soluzioni raffinate, innovativa. Questo è un castoro vestito a festa.
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oh no...
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Ci vediamo nel Futuro!
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Portala da un meccanico e le fai cambiare, estraendo anche quella danneggiata. Se si rompesse in un altro punto a seguito dello stress termico, te la potresti ritrovare nel cilindro, facendo una bella "marmellata". Inoltre, sembra che ti manchi la pressione di spunto per il Rail. Controlla anche la vettura con una diagnosi elettronica (Bosch et similari) così da vedere se la centralina candelette non vada in corto. Se è tutto ok, allora è un problema di natura meccanica (esempio, mancanza di compressione nei cilindri). Quanti km ha la signorina?
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Ma si tanto ci sono i patiti che aggiornano tutto. Ho visto le E39 con il sistema NBT e schermo da 10" installato con tanto di iDrive
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Oh finalmente non c'è quella X sul frontale...assafà
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Senza una lampada UV non fai molto.
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Io penso che J.E. non sia idiota. Ma semplicemente c'è qualcosa sotto di cui noi non sappiamo. Inoltre non dimenticate che questo è l'ultimo anno Jean Todt a presidente FIA e Ferrari sa come metter pressione al ZIRCUS
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Se proprio vuoi toglierti il dubbio sullo stato di salute, passa in un'officina che abbia una diagnostica Bosch/Dexar.
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Beh dipende dal tuo percorso, ossia come hai percorso questi 36mila km.
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Non ho mai amato più di adesso lo svolgersi del test "Pomigliano"
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Hai il DPF intasato al 65%, appena arriva a 100% parte la rigenerazione. Per ora ha il 20% di "Soot" ovvero di stato solido non rigenerante. Devi cambiare l'olio fra 1100 km circa. Praticamente un bel tagliandone fra poco e via.
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Questo è da prendere con il Kit Defender 90!
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- jimny spy
- suzuki jimny 5 porte
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A noi interessa solo chi può dare un equilibrio
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Sarebbe una Octavia a passo lungo e meglio rifinita, giusto?
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