Beckervdo
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Presentata la Inster
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è la diesel, con gli scarichi puntati verso il basso.
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Ma è carinissima! La vorrei verdina o gialla.
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Conta come il 2 di picche a briscola in automotive e non -
Dimensioni purosangue
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Ehi è il modello di marketing di Porsche. Se vuoi una 911 con meno roba sopra, la paghi di più
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Da quel che so c'era un accordo sottobanco per spingere forte sulla promozione di Made In Italy, coinvolgendo fortemente DiRisio, data la sua influenza nella zona centrale d'italia. Si vede che il risultato delle Europee e delle comunali, ha fatto storcere il naso e quindi ora si rompe la minchia
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In North America, debutta ufficialmente la versione HEV, spinta dal sempreverde 1.6 Turbo benzina da 180 CV, abbinati ai 74 CVp del motore elettrico inserito nel gruppo cambio aisin a 6 rapporti.
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La grande novità qui è l'abbandono del W12 per il V8 TwinTurbo PHEV della URUS ma portato a 712 CV.
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Mi aggancio a questo topic generico, perché non abbiamo un mai nate GM o mai nate Pontiac. Ecco una Mai Nata, Pontiac G8. Basata sulla Holden Commodore, questa berlinona ha un interno che rivela un cruscotto che assomiglia in modo sorprendente a quello della Corvette C8 . Ha lo stesso tipo di disposizione incentrata sul conducente con una vistosa barriera che separa i controlli principali dal passeggero. Appaiono solo quattro posti, con una console centrale a tutta lunghezza che divide ciascun lato. Sicuramente suggerisce più una gran turismo di lusso che una berlina familiare.
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Perché il motore a combustione interna è ancora vivo XD
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Un timido passo indietro per Volvo, che decide di tenere ancora in vita la XC90 (grazie al kaiser dico io, uno dei modelli più venduti e profittevoli di Goteborg, NdR). Il modello, presentato nel 2014 e aggiornato in maniera continua lungo gli anni. La nuova versione che si affiancherà alla EX90 attualmente in vendita, probabilmente sarà abbastanza simile all'auto elettrica, ma sotto il cofano ci sarà un motore a combustione interna. Si dice che la parte anteriore adotterà l'aspetto dell'EX90 e dell'EX30, ma la parte posteriore dovrebbe mantenere gran parte di ciò che è presente oggi. Sarà aggiornata in occasione del 10 anniversario ad Agosto 2025? Chi lo sa.. Via Paultan.org
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Sono scioccato, hanno portato un mezzo da 3 tonnellate sul Pak Artico e non è affondato.
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Quindi ritorna la Vantage V600?
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Ci sono le mitiche triadi: Volvo XC70 o Volvo V70 Cross Country Subaru Outback o Legacy o Forester Audi A6 Allroad. https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc70-xc70-d5-awd-momentum-diesel-grigio-5a843d54-8214-437e-b6de-38927aba7c8b?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=19qzbq2g2pt&source_otp=t30&ap_tier=t30&source=listpage_search-results&order_bucket=5 https://www.autoscout24.it/annunci/subaru-forester-forester-2-0d-comfort-diesel-grigio-ccb087ed-b881-4f7d-8b90-6fc0eda4eb74?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=12&position=12&search_id=27lce14y1p7&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 https://www.autoscout24.it/annunci/subaru-outback-2-0d-trend-limited-trend-diesel-bianco-d498a465-15a9-4e04-a7ef-1c2e755f24c0?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=7&position=7&search_id=27lce14y1p7&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a6-allroad-3-0-v6-tdi-232cv-tiptronic-diesel-grigio-b5ede029-a6d2-4c68-9104-97f9e34c2a9c?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=2&position=2&search_id=2cmx9qxkvex&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2
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Mettile poi davanti qualcosa di 12C "Daytona"
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Beh...beh...diciamo che ha preso molto O meglio la Vision, estremizzando, ha portato alcuni volumi che si ritroveranno su F250.
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In effetti me ne sono reso conto dopo Ho marcato XD
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C'è altro, che per riservo non posso divulgare. non si tratta di risorse destinate per Stelvio Il progetto Shunks-new Alfa è andato fuori budget per via del Maglionato. E per questa sua "cechia" stava affossando Maserati e ovviamente già morta Lancia. Ed aggiungo: la SW non si è fatta certamente per motivi di mercato!
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Signori la Tabasco è puro istinto animale. È quella donna dolce che di punto in bianco ti uccide solo con lo sguardo. Addio.
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Sì, ma io ti parlo della prima generazione di XF con la Wagon che c'è stata...ma ha avuto un bel po' di problemi strutturali, già a partire dalla XF sedan.
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Beh sulla XF si piegava la parete di divisione del baule posteriore, dove faceva da elemento strutturale tra i duomi. Il telaio non regge molto bene le reazioni di torsione e quindi flette, facendo scollare la parete. Stesso problema è stato riscontrato sulla conversione SW della Giulia. Quindi anzichè spenderci un fottio di soldi (che hanno dovuto spendere già su Stelvio e Giulia normale per metterle in bolla) hanno cassato il modello.
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Giulia SW è esistita. Non è andata in produzione per motivi strutturali (citofonare Jaguar XF....)
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Confermo, il 5/6 marce di Mazda è superiore per manovrabilità a quello a 5 marce della Swift.
