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Beckervdo

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  6. Beckervdo

    Nissan Ariya 2022

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Nissan

    Dal concept al modello di serie...la Nissan Ariya che tra ispirazione dal Concept IMX e dalla Nissan Rogue. Lungo 4.595 metri, Largo 1.85, con passo di 2.775 metri ed una altezza di 1.66 metri, sarà disponibile con motori elettrici sull'asse anteriore o su entrambi gli assi, così da avere una trazione integrale elettrica.sarò disponibile. La variante a motore singolo 2WD offrirà 160 kW / 218 CV e 300 Nm di coppia mentre, in configurazione a doppio motore AWD arriverà a ben 290 kW / 394 CV e 600 Nm. In termini di prestazioni, le varianti AWD avranno bisogno di circa sette secondi e mezzo per completare la corsa 0-100 km / h prima di raggiungere il massimo a 160 km / h. Il più veloce di tutti con il doppio motore farà lo sprint in 5,1 secondi e raggiungerà i 200 km / h. Sulla base della stima fatta da Nissan, l'Ariya offrirà fino a circa 483 chilometri di autonomia negli Stati Uniti. Tale numero sarà applicabile per la variante a lunga percorrenza a due ruote motrici con il pacco batterie da 90 kWh che ha una capacità utilizzabile di 87 kWh. Ci sarà anche una batteria più piccola da 65 kWh di cui sarai in grado di utilizzare 63 kWh. La scelta della AWD andrà ad impattare sul vano bagagli che passa da 467 litri a 413 litri. Dotato di doppi display da 12,3 pollici e Apple CarPlay e Android Auto wireless standard, Ariya integrerà anche Alexa e offrirà supporto per gli aggiornamenti over-the-air: una novità per una Nissan. Conterrà inoltre gli ultimi sviluppi dell'azienda in merito ai sistemi di sicurezza, con ProPILOT Assist 2.0 che offre la guida a mani libere in determinate condizioni. La Nissan Ariya sarà inizialmente in vendita in Giappone dalla metà del 2021 prima di arrivare negli Stati Uniti più tardi nello stesso anno con un prezzo di partenza stimato di $ 40.000. Gamma per l'Europa 2WD 63 KWH 2WD 87 KWH 4WD 63 KWH 4WD 87 KWH 4WD 87 KWH PERFORMANCE POTENZA MAX 218 CV 242 CV 279 CV 306 CV 394 CV COPPIA MAX 300 Nm 300 Nm 560 Nm 600 Nm 600 Nm 0-100 KM/H 7,5 s 7,6 s 5,9 s 5,7 s 5,1 s V- MAX 160 km/h 160 km/h 200 km/h 200 km/h 200 km/h CONSUMO ND ND ND ND ND AUTONOMIA 360 km 500 km 340 km 460 km 400 km TRAZIONE 2WD 2WD 4WD 4WD 4WD Cartella stampa completa Nissan Via Nissan
  7. Beckervdo
    Olivier...sono memorabili i suoi spot al Superbowl.
  8. Beckervdo
  9. Beckervdo
    Sì, per ora si parte con una base, poi ci sarà anche la doppia unità per la eAWD.
  10. Beckervdo
    Nuovo pack batterie e nuovo motore elettrico. Ecco perché ha tardato per debuttare.
  11. Beckervdo
    Presentate:
  12. Beckervdo
    Che potrebbe debuttare in occasione dell'MCA. Piazzare un "componente" sebbene questo sia già preso ed acquistato da un fornitore terzo, ha comunque due problematiche fondamentale: far parlare la nuova meccanica con quella esistente e quindi integrarla. Omologazione della nuova vettura.
  13. Beckervdo
    Anche da me, 116d e 118i.
  14. Beckervdo
    Gli interni
  15. Beckervdo
    Citofonare G63 AMG
  16. Beckervdo
    Ma esemplari numerati???
  17. Beckervdo
    Puoi fare anche il giro perfetto, ma la massa di 2 tonnellate non la mascheri. E quando chi arriva ad avere saltellamenti sui saliscendi a 260 km/h con un bestione di 2 tonnellate, non è bello.
  18. Beckervdo
    Beh oddio definire Elkann una Minchia Lessa dopo l'affaire Chrysler, GM e PSA. Più che altro non mi convince Camilleri. Ma Marchionne aveva dalla sua parte che fosse prima di tutto un tifoso ferrari e soprattutto ragionando per obiettivi, bisogna fare in modo che ci si arrivasse costi quel che costi.
  19. Beckervdo
    Ha punte di arancio. Mi sa che è almeno un tristrato.
  20. Beckervdo
    MHEV.
  21. Beckervdo
    Se ci fosse stato ancora Marchionne in questo momento, credo che a Maranello sarebbe volato letteralmente qualcuno fuori dalla sala riunioni.
  22. Beckervdo
    Sì. Chi ha avuto la M5 pre-rest, pistolata anche a 700 CV, ha trovato nel telaio e nel Ring un grosso ostacolo.
  23. Beckervdo
    Il ritorno di Culonso in F1 potrebbe esser dato a lui il motivo di questa debacle?
  24. Beckervdo
    Considerando quanto hanno impiegato a rimettere su le fabbriche e creare da zero un modello che ha una condivisione non totalmente marcata con il resto del sistema FCA, è stato un bel bagno di sangue. Ma non avevano scelta. La loro credibilità è stata pari allo zero. Nel frattempo, ripeto, non si può negare che il salto di qualità già dalla vecchia Sebring alla nuova 200 sia stato epocale.
  25. Beckervdo
    Assolutamente. E tra parentesi, come la maggior parte dei team di vertice (almeno su carta) hanno dei bilanci "occulti" per le spese in F1. https://lifebeyondsportmedia.com/The-Average-Cost https://www.forbes.com/sites/csylt/2018/04/15/ferrari-570-million-f1-budget-revealed/#49b855bd7fa5 570 milioni di Dollari nel 2018.
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